آپ پچھلے آؤٹ پٹ شافٹ مہر کو کس طرح تبدیل کرتے ہیں

1988-1998 شیورلیٹ اٹھا

باضابطہ طور پر شیورلیٹ C / K کہلاتا ہے ، C / K ٹرکوں کی ایک سیریز ہے جو جنرل موٹرز کے ذریعہ تیار کیا جاتا ہے اور شیورلیٹ اور جی ایم سی برانڈز کے تحت مارکیٹنگ کیا جاتا ہے۔ C / K لائن میں پک اپ ٹرک ، میڈیم ڈیوٹی ، اور ہیوی ٹرک شامل ہیں۔



جواب: 37



پوسٹ کیا ہوا: 04/29/2015



پی ایس 3 سپر سلم ڈسک نہیں پڑھ رہا ہے

صرف جب چل رہا ہو تو ٹرانسمیشن کے عقب میں رسنا۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ڈرائیو شافٹ ٹرانسمیشن میں داخل ہوتا ہے۔



تبصرے:

کیا سال ، کون سا انجن ، کیا ٹرانسمیشن؟

میرے لیپ ٹاپ کو وائی فائی سے کیوں نہیں جوڑ سکتے ہیں

04/29/2015 بذریعہ Oldturkey03



یہ کیا نکل رہا ہے ... تیل یا ٹرانسمیشن سیال

05/15/2015 بذریعہ JackoAllMastoNone

2 جوابات

جواب: 2.3k

نہیں جانتے کہ کیا آپ نے پہلے ہی اس کا پتہ لگا لیا ہے ، لیکن ...

نشان زد کریں کہ ڈرائیو شافٹ کس طرح جوئے کے ساتھ لائن لگاتا ہے اور اگلے مشترکہ مشترکہ کو منقطع کرکے ڈرائیو شافٹ چھوڑ دیتا ہے ، جوئے کو ہٹا دیں (یہ صرف شافٹ کے اختتام پر پھسل جاتا ہے)۔ آپ اس بات کو یقینی بنانا چاہتے ہیں کہ یہ اسی طرح پیچھے چلا گیا ہے یا اس سے یو مشترکہ ناکامی ہوسکتی ہے۔ نیز اگر جوئے کا شافٹ اسکور ہو یا پہنا ہوا ہو تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا پھر یہ لیک ہوجائے گی۔ یہ ایک بہت ہی عام مسئلہ ہے۔

مہر کو باہر نکالیں۔ آپ کو ایک ٹول مل سکتا ہے جو ایک چھوٹی سی پکیکسی کی طرح لگتا ہے جو اس کو آسان بناتا ہے ، لیکن میں ہمیشہ صرف ایک پرانا فلیٹ سکریو ڈرایور استعمال کرتا ہوں جس پر میں نے بلیڈ کو تیز کردیا۔ اضافی محتاط ہونے کی وجہ سے ٹرانسمیشن کیشن کو سکریچ نہ کریں جہاں مہر بیٹھ جاتی ہے وہ مہر میں تیز سکریو ڈرایور کو ٹیپ کرنے کے لئے ہتھوڑا استعمال کرتے ہیں اور اسے باہر نکال دیتے ہیں۔

ایپسن ڈبلیو ایف 2540 خالی صفحات کی طباعت

سگ ماہی والے حصے کے آس پاس کوئی بھی تیل مسح کریں۔ ایک گہری ساکٹ یا اس سے ملتا جلتے ہو جو مہر سے تھوڑا سا چھوٹا قطر ہے۔ ٹرانسمیشن دمک کے خلاف مہر لگائیں اور ساکٹ سیدھ کریں۔ آہستہ سے ایک سستے پر ہار یا ہتھوڑے سے ٹیپ کریں جب تک کہ مہر فلش نہ ہوجائے۔ جوئے کو تبدیل کریں (جوئے کے نوکھے پر تیل لگانے سے اس میں سلائڈ آنے میں مدد مل سکتی ہے) اور ڈرائیو شافٹ کو دوبارہ مربوط کریں۔

لیپ ٹاپ اسپیکر ونڈوز 10 مفلڈ آواز

جواب: 1

ایک ساتھ تمام مہروں کو تبدیل کرنا ہوگا۔

تبصرے:

نہیں حقیقت میں آپ ایسا نہیں کرتے۔ اگر ٹیل شافٹ مہر لیک ہورہی ہے جو ٹرانسمیشن میں ایک کم پریشر پوائنٹ ہے۔ اگر یہ پمپ / ان پٹ مہر ہوتا تو میں صرف اس لئے اتفاق کرتا ہوں کیونکہ اس خدمت کو ٹرانسمیشن کو ہٹانے کی ضرورت ہے۔ اس طرح آپ کو تمام مہروں تک رسائی حاصل ہے اور اس مقام پر ان سب کو تبدیل نہ کرنا بے معنی ہے۔

07/23/2017 بذریعہ NTR2DR

eeleor