2005-2009 شیورلیٹ ایکوینوکس
جواب: 505
پوسٹ کیا ہوا: 01/07/2012
میں مسلسل محسوس کرو اور سنو توڑنے پر ایک نبض۔ اینٹیلک بریک اور کرشن کنٹرول کیلئے لائٹس ہمیشہ ڈیش پر ہی رہتی ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ کرشن کنٹرول ہر وقت موجود ہو؟ ہوسکتا ہے کہ اینٹیلک بریک ہمیشہ کام کر رہے ہوں؟ مجھے یقین نہیں ہے کہ کون سا میں اسے کیسے ٹھیک کروں؟
تبصرے:
کیا ٹی سی ایس آپ کو گاڑیوں کا آغاز نہ کرنے کا سبب بن سکتا ہے
کیا کرشن کنٹرول انجن کو بند کردے گا؟
یہ انجن کو بند نہیں کرے گا لیکن اس سے بجلی کا نقصان ہوسکتا ہے اور تیز رفتار نہیں ہوسکتی ہے
ٹھیک ہے مجھے کبھی کبھی میرے پچھلے بریک چپکنے اور چھوڑنے میں پریشانی ہوتی ہے۔ اس کی ہلکی سی چیز جس نے میری رفتار کو پیچھے سے روک لیا سڑک سے نیچے چلا گیا۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے مجھے کسی حص .ے کی ضرورت نہیں ہے
میں نے ابھی محاذ مسافر کی اثر کو تبدیل کیا کیونکہ میرے اثر کو گولی مار دی گئی تھی اور اس پر میری اینبس ٹی سی (کرشن کنٹرول) لائٹ چل رہی تھی جب میں نے اپنے اثر کو تبدیل کرنے کے بعد 3 دن کے بعد جب ایف بی ایس اور ٹی سی آئیکن لائٹ واپس آ soی تو میں نے اسبس کو چیک کیا۔ میرے معاملے میں حب بی سی سے منسلک ٹائر کے پیچھے تار یہ ایک مہر بند یونٹ ہے۔ تاروں کو اچھی لگ رہی تھی اور جڑے ہوئے تھے میں نے گاڑی کو آن اور آف کردیا اور شبیہیں آئیکون کے بعد مستقل طور پر ایک بار پھر آتے ہیں۔ کوئی تجاویز
17 جوابات
منتخب کردہ حل
 | جواب: 670.5 ک |
اگر کریکشن کنٹرول لائٹ روشن ہوجاتا ہے اور پلک جھپکائے بغیر رہتا ہے تو اس کا مطلب یہ ہے کہ کرشن کنٹرول سسٹم کو غیر فعال کردیا گیا ہے اور کوئی کرشن کنٹرول دستیاب نہیں ہے۔ اس کے ساتھ کیا ہورہا ہے اس کا پتہ لگانے کا واحد طریقہ یہ ہے کہ اس کی صحیح تشخیص کی جا.۔ میں اپنے مقامی جی ایم گیراج پر جاؤں گا اور ان سے تجزیہ کرنے والا چیک کروں گا تاکہ اس بات کا تعین کیا جا سکے کہ آپ کو کون سے غلطی والے کوڈ ملتے ہیں۔
تبصرے:
میرے پاس رابطے والے وقفے اور ایک اے بی ایس لائٹ آن تھی ، رابطہ کلینر سے چھڑکنے کے لئے 6 پلگ (4 سامنے ، 2 پیچھے) ملے اور کوئی مدد نہیں ملی۔ آخر کار آخری پلگ نے مسئلہ حل کردیا۔ اگلی بار میں اس پلگ میں چکنائی شامل کروں گا۔ اس کے پلگ پر 4 تاریں ہیں ، یہ عقبی ٹائروں کے بیچوں بیچ مرکز میں کار کے نیچے ہے۔ یہ واقعی چال ہے !!
ٹھیک ہے ، میں نے 2009 کے چیوی مالبو نے ایک تشخیصی مشین رکھی تھی ، جس کی وجہ سے دا پیغامات پر ای سی ایم اور پی سی ایم سے بات چیت ختم ہوگئی تھی ، اس میں کہا گیا تھا کہ استحکام اینٹیلک بریک سسٹم کا ٹریشن میری گاڑی آئے گی لیکن کوئی کرینک نہیں دے گا جیسے آواز آرہی ہے۔ مشیر کے تحت دا مسافر آر گئر شفٹ کے ذریعے براہ کرم مجھے ڈسک کی مسئلے کو حل کرنے میں مدد کی ضرورت ہے کیونکہ ڈی بریک کو تبدیل کرنے کے بعد ڈی کار ڈی بریکس کو بری طرح سے خراب کیا گیا تھا۔ دا بریک کار آف ٹرن پر بعد میں کرینک کرنے کی کوشش کی ساری لائٹ آئیں بغیر کسی اسٹارٹ کو آئیں ، شروع نہیں کریں گے لیکن میں کرینک کرنے کی کوشش کروں گا اور بور ہونے کے ساتھ ساتھ دیگر ساری لائٹ بند ہوگئی۔ ڈا مشین سے دور ہوں میں نے ہیٹ کو ایک کوڈ au100 r بھیجا تھا جیسے dat O100 کی طرح بھیج دیا گیا تھا
چھ پلگ کی جگہ کیا ہے ... کیا یہ سب کار کے نیچے ہیں ؟؟؟ براہ کرم مقامات کا شکریہ
آپ کون سے پلگ کے بارے میں بات کر رہے ہیں؟
leetompkins مجھے جو احساس ہوا ہے وہ یہ ہے کہ جب یہ لائٹس آتی ہیں تو عام طور پر اس میں کوئی اور مسئلہ ہوتا ہے لہذا معطلی کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے کہ کوئی چیز ڈھیلی نہیں ہے یا گھوم رہی ہے یا جھاڑیوں کی بوچھاڑ ہوسکتی ہے۔ پھر بھی آپ کے پاس پلسٹنگ بریک ہیں تاکہ ہوسکتا ہے کہ یہ آپ کے گردشوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے
 | جواب: 97 |
*** ایکوینکس ABS سینسر ایشوز کے لئے ضرور پڑھیں ***
اسکرین کی تبدیلی کے بعد شناختی کام کو چھوئے گا
زیادہ تر میکانکس اس کو سر نہیں سمجھتے کیوں کہ یہ مسئلہ متعدد چیزوں کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔
سب سے عام وہیل بیرنگ پہننا جو بریک سینسر کے مرکز کو چھونے کی وجہ سے سینسر کو خراب کرنے کا باعث بنتی ہے۔
اگر یہ سب کچھ برداشت کرنے والے کے ساتھ ہوتا ہے تو جلد ہی خراب ہوجائیں گے۔ تو ان سب کو ٹھیک کریں۔
اچھی بات یہ ہے کہ نسبتا easy آسان ہے۔ بری چیز یہ ہے کہ حصے تھوڑے مہنگے ہیں۔
اس مسئلے کو حل کرنے کے ل all آپ کو پہی hے کے تمام مرکزوں کو تبدیل کرنا پڑے گا۔
یہاں ایک اور حصہ ہے جس میں ABS غلطیوں کو ٹھیک کرنے کے ل attention توجہ اور مرمت کی بھی ضرورت ہے۔ اگر معطلی کے دیگر حصوں میں سے کسی کو پہنا جاتا ہے تو اس سے پہیے اور سینسر کی گردش متاثر ہوتی ہے ، زیادہ تر ٹوٹتے وقت۔ مثال: اگر اگلے حصے کھوئے ہوئے ہیں یا گیس کا چارج کھو چکے ہیں تو وہیل میں کچھ 'چیٹرنگ' پڑے گا۔ ہوسکتا ہے کہ یہ ڈرائیور کے لئے قابل توجہ نہ ہو یا آپ اسے اسٹیئرنگ وہیل میں محسوس نہیں کرسکتے ہیں۔ تاہم ، پہی sensا سینسر اس کو کرشن کے نقصان کے طور پر اٹھا دیتا ہے۔ لہذا ، اگر آپ حبس کی جگہ لے لی اور آپ کو ابھی بھی وہی مسئلہ درپیش ہے تو ، پہی hے مرکز کے ساتھ ساتھ اسٹرٹ کی جگہ لے لینا مسئلہ کو ٹھیک کرسکتا ہے۔ اپنے مکینک کو معطلی کے باقی حصوں پر نگاہ ڈالیں تاکہ یقینی بنائے کہ کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
پہنے ہوئے معطلی والے حصوں کی مرمت کا دوسرا فائدہ یہ ہے کہ آپ کی گاڑی بہتر انداز میں چلائے گی اور گاڑی چلانے میں زیادہ محفوظ ہوگی۔
جیسا کہ آپ کو بتایا گیا تھا جب آپ بچپن میں تھے ، 'توجہ دیں'۔
تبصرے:
یہ میرے 2005 کے برابر شیطان کے ساتھ ہوا لیکن جب استحکام کی خدمت کی روشنی آگئی تو میں نے بجلی کا اسٹیئرنگ نہیں کیا تھا تو وہیل بیئرنگ خراب ہونے سے مجھے کیا کرنا پڑتا ہے میں پہی اثر برداشت کرنے سے پہلے ہی اس سے پہلے کبھی پاور اسٹیئرنگ پر اثر انداز نہیں ہوتا تھا۔
 | جواب: 457 |
اس کا سامنا میں نے پہلے اپنے پرانے جیٹا کے ساتھ ساتھ اپنے دوستوں کی کاروں میں بھی کیا ہے۔ یہ دونوں سسٹم وہیل اسپیڈ سینسر کے سگنل کا استعمال کرتے ہوئے کام کرتے ہیں جو عام طور پر بریک پر یا اس کے قریب لگے ہوتے ہیں۔ وہ عام طور پر پیسوں کے رول کے سائز کے بارے میں ہوتے ہیں۔ اگر وہ پیچھے ہٹ جاتے ہیں ، صف بندی سے باہر جھک جاتے ہیں ، انپلگ ہوجاتے ہیں یا تاریں خراب ہوجاتی ہیں تو وہ کمپیوٹر پر 'نو اسپن' سگنل بھیجیں گی ، اور اسے اے بی ایس کو چالو کرنے کا کہہ دیں گی (کہ آپ بریک پیڈل میں محسوس کررہے ہیں) نیز کرشن کنٹرول ماڈیول میں ہر طرح کی غلطیوں کا سبب بنے۔ ایسا لگتا ہے کہ ناکامی کا سب سے زیادہ امکان وسیلہ ہے۔
اگر آپ یہ طے کرتے ہیں کہ ایک یا ایک سے زیادہ سینسرز ناقص ہیں ، تو اپنے مقامی آٹو پارٹس اسٹور کو متبادل یا Rockauto.com کے لئے چیک کریں۔ ڈیلر آپ کے آخری حصے خریدنے والے حصوں میں ہونا چاہئے کیونکہ وہ ان کے حصوں کو 100-500٪ تک نشان زد کرتے ہیں۔
سینسر (ف) کو ٹھیک کرنے سے لائٹس دور نہیں ہوسکتی ہیں۔ آپ کو ABS اور TC کے لئے کمپیوٹر ماڈیول دوبارہ ترتیب دینے کے ل have اسے کسی مجاز GM مرمت کی دکان یا ڈیلر کے پاس لے جانا پڑے گا۔
یا ، اگر آپ کو دولت مند محسوس ہورہا ہے تو ، آپ ان نفٹی گیجٹس میں سے ایک خود خرید سکتے ہیں ، لیکن متنبہ کیا جا رہا ہے: جو کمپیوٹر کے تمام ماڈیولز تک رسائی حاصل کرسکتے ہیں ان کی قیمت those (ان 200 $ OBD-II یونٹ) ہے آپ کے مقامی آٹو پارٹس اسٹور پر صرف انجن ماڈیول تک رسائی حاصل ہوسکتی ہے) اور آپ سے کچھ اچھ factoryا فیکٹری لٹریچر حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ آپ کسی ایسی ترتیب کو تبدیل نہ کریں جو آپ کی کار کو مزید توڑ دے گی۔ قسمت اچھی!
تبصرے:
میرے مکینک نے کہا کہ یہ اے بی ایس تیل پمپ تھا جس سے میں نے اپنے بریک سیال کو آلودہ کیا ہے
ٹھیک ہے خوراک جو کسی اور کو سمجھ میں آتی ہے؟
ہاں میں نے ابھی ابھی 2014 کے امپیلا میں سامنے والے پیڈ کو تبدیل کیا جب میں نے کیلپر پسٹنوں کو واپس کرنے پر مجبور کیا اور سیال کو ماسٹر میں دھکیل دیا گیا ، اس میں موجود ہر چیز صاف تھا ، تاہم ، ماسٹر کے پہنچنے کے بعد ، سیال کے خلاف حرکت میں آرہا تھا ایک دوسرے. مجھے بنیادی باتوں پر واپس جانا پڑے گا اور پورے نظام کو خون بہا کر نظام کو فلش کرنا پڑے گا یہاں تک کہ سیال صاف ہوجائے اور امید ہے کہ چال چلن کرتی ہے۔
| | بوگی بورڈ ایل سی ڈی تحریری گولی نہیں مٹائے گا | جواب: 49 |
ایک جی ایم پارٹ # 22715444 خریدیں اسے تبدیل کریں اس سے مسئلہ ٹھیک ہوجائے گا
تبصرے:
Bigfndiesel بالکل درست ہے۔ میں نے وہ حصہ خریدا جس نے اس کا مشورہ دیا 22715444.. مسئلہ حل ہوگیا! جیسے 50 روپے۔ بہت بہت شکریہ!!!!!
میں نے ایمیزون ڈاٹ کام پر فرنٹ ڈرائیور اور مسافر سائیڈ دونوں کے لئے $ 40 سے بھی کم میں ایف سی پہیا سینسر کا استعمال خریدا۔ میرے شوہر نے پرانا کو تبدیل کردیا اور اب لائٹس نہیں چل رہی ہیں۔ اب ہمیں جس معاملے میں معاملات کرنے کی ضرورت ہے وہ ہے ائیر بیگ لائٹس کو جاری رکھنا۔ کسی کے پاس ایئربگ لائٹ چلنے کا حل ہے؟
ایئر بیگ لائٹ پچھلے سال دیو ہیکل یاد کرنے کا ایک حصہ تھا ، ڈیلر کو وین نمبر دیں اور وہ آپ کو یقینی طور پر بتاسکتے ہیں..جس میں اگنیشن سوئچ ان میں بہت سی مسئلہ تھا
مسئلہ ڈربی سے H / H کنیکٹر میں آلودگی ہے۔ اس سے پہلے کے ماڈلز میں جو پہلے اے بی ایس بریک لگاتے تھے سینسر تار ہارس اسمبلی کا حصہ تھا (تمام مہر لگا ہوا) تقریبا 2-4 فٹ لمبا تھا جب تک کہ صرف کنیکٹر انجن کے ٹوکری میں موجود تمام کیچڑ / وغیرہ پر تھا۔ fender. اب کار کے نیچے والے حصے میں چار اور پچھلے حصے میں کار کے نیچے دو رابطے ہیں ... یہ کوئی حیرت نہیں ہے مستقل مسئلہ ہے۔ اس غیر معمولی اور صارفین میں یہ ڈیزائن اس UGH پر پورٹریز کے لاکھوں حصوں کو حاصل کریں۔ مصنوعات کے ڈیزائن میں
 | جواب: 100.4k |
اس سوال کے بہت سے ممکنہ جوابات موجود ہیں لیکن پرانی ترکی نے کہا کہ یہ آپ کے ڈیلر سے کوڈ پڑھ کر بہترین انداز میں تلاش کریں۔ اگر آپ کو ایسے قاری تک رسائی حاصل ہو جو آپ کی مدد کرے تو آپ کی مدد کے لئے بہت لمبا فاصلہ طے کرے گا لیکن اس وقت تک آپ کا اندازہ ہی نہیں ہوگا۔ Ive نے کاروں کے ساتھ ایبس پمپوں کی جگہ لی ہے جن پر کرشن کنٹرول لائٹ لگا ہوا ہے اور Ive نے ڈوبنے والی سلاخوں کے ساتھ ساتھ پہی bearے والے بیئرنگس AB سینسر کو تبدیل کردیا پیڈل سینسر توڑیں اور تار گیس پیڈل کے ذریعہ ایک ہی روشنی کیلئے ڈرائیو کریں۔ کچھ کاروں میں اس کا جیرو ہے جو آپ کو بتاتا ہے کہ جب کار جھکا رہی ہے تو پیچ بڑھتا ہے۔ کوڈ کو پڑھنا آپ کا بہترین انتخاب ہے
تبصرے:
میں نے کوڈ کو پڑھ کر پہیorا سینسر کی جگہ لے لی لیکن اس نے مسئلہ کو ٹھیک کرنے کے لئے کچھ نہیں کیا
 | جواب: 37 |
میرا 07 اینوینوکس دائیں فرنٹ بریک کیلیبر لاک اپ کرتا رہا۔ گائیڈ پنوں کی جگہ لے لی ، ایف اسپیڈ سینسر کو تبدیل کیا اور بغیر کسی نتائج کے کیلیپر کو دوبارہ تعمیر کیا۔ بریک لاک اپ ہوتا رہا اور سروس اسٹیبلٹریک / کرشن کنٹرول آتے ہی رہتے ہیں۔ مجھے نہیں معلوم کہ مجھے ایسا کرنے میں کس چیز کا سامنا ہے ، لیکن میں نے اپنے پیروں کو بریک پیڈل کے نیچے رکھا اور کھینچ لیا۔ اس نے کیلیپر کو جاری کیا اور لکڑی پر دستک دی جس کے بعد سے مجھے کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
تبصرے:
میرے پاس 07 ایکوینوکس ہے اور اے بی ایس اور ٹی سی لائٹ آتی ہے کہ سروس ٹریکشن کنٹرول بھی سروس اسٹیبلائٹرک ہے لیکن کار ٹھیک چلتی ہے لیکن کبھی کبھی مجھے ایسا لگتا ہے جیسے کار تھوڑا سا جھٹکی محسوس کرتی ہے جیسے میں نے بریک کو واقعی میں تھپتھپایا ہے لیکن کبھی کبھی جب میں مڑ جاتا ہوں۔ میری کار اس پر کچھ نہیں کہتی ہے کہ اے بی ایس لائٹ تقریباS 5 سیکنڈ تک جاری رہے گی تب وہ غائب ہوجائے گی لیکن اگر میں نے کار بند کردی ہے تو اس پر دوبارہ آنا پڑے گا ..... یہ مسئلہ کیا ہوسکتا ہے۔ ..
وینڈی ، او ایم جی میں لفظی طور پر سڑک کے کنارے پر پھنس گیا تھا ... میری گاڑی تیز نہیں ہوگی ، اور ایبس لائٹ پاپ اپ ہوگئی لیکن چلا گیا۔ میں نے اپنے بریک فلوڈ کی جانچ کی ، کار کو تھوڑی دیر کے لئے بند کردیا ، اسے دوبارہ کاٹ دیا ، لیکن میں اس وقت تک تیز نہیں ہوسکتا تھا جب تک کہ میں نے ایکسلٹر کو دھات کی طرف پوری طرح سے نیچے نہیں دھکیل دیا اور اس کے بعد بھی اس سے قدرے ہلکا سا چلا گیا۔ میری بیٹی رونے لگی ، میں نے اسے خدا پر بھروسہ کرنے اور صبر کرنے کو کہا۔ اپنے مسئلے کو گوگل کرنے کے فورا بعد ہی ، میں نے کچھ پوسٹیں پڑھیں اور اس سے پہلے ہی میں ٹوا ٹرک کو فون کرنے والا تھا ، میں نے آپ کی پوسٹ کو پڑھ کر اپنے پاؤں کو وقفے کے نیچے رکھ دیا اور اوپر اٹھاتے ہوئے ابھی کام کیا۔ میں اب اپنے گھر کے سامنے اپنی گاڑی میں بیٹھا ہوں اور اس اکاؤنٹ کو کھولنے کے لئے وقت نکالنا پڑا تاکہ میں آپ کو بتا سکوں کہ میں آپ کی پوسٹ کو پڑھ کر کتنا شکر گزار ہوں۔ یہ میرے لئے ایک بہت طویل کام کا ہفتہ رہا ہے اور میں اتنے گھر بیٹھے اور اپنے کنبے کے ساتھ آرام کرنے کا منتظر تھا۔ آج جمعہ 15 جنوری ، 2016 ہے۔ وینڈی کا بہت بہت شکریہ ، آپ بہت اچھے ہو!
یہ سن کر حیرت ہے ، رافیکا! اگر آپ کے پاس وقت ہے تو ، آپ کو یہ ایک iFixit کہانی کے طور پر پوسٹ کرنا چاہئے۔ مجھے یقین ہے کہ برادری کے دوسرے لوگ یہ سن کر ہی پسند کریں گے!
رافیکا ، کیا حیرت انگیز کہانی ہے۔ آپ اپنی کہانی کو دوسرے معاشرے کی طرح بھیجیں جیسے ٹینر لنج نے تجویز کیا تھا۔ دوسروں کو شاید یہ پڑھنے میں لطف آتا ہے۔ مجھے خوشی ہے کہ آپ کو اس مسئلے کو ٹھیک کرنے کا جواب مل گیا ہے جو آپ نے پیش کیا ہے۔ نیز ، مجھے خوشی ہے کہ آپ نے اپنا ہاتھ صرف ہاتھ پھینکنے اور ہار ماننے کے بجائے ، سڑک کے کنارے بیٹھے ہوئے اپنے مسئلے کو گوگل کو سمجھا۔ میں ان دنوں میں سے زیادہ تر راستہ دیکھ رہا ہوں۔ میں یہ آخری بات کہنا چاہوں گا ... اس دن آپ کے اقدامات کسی کا دھیان نہیں جائیں گے ، کیونکہ آپ کی بیٹی آپ کی بہادری اور جر witnessت کا مشاہدہ کرنے وہاں تھی۔ آپ کے لئے اچھا ہے اور خدا بھلا کرے!
مجھے بھی تبصرے کرنا ہوں گے ، میرا 07 اینوینوکس وہی کام کر رہا ہے جو میرے بریک لاک اپ پر سروس ٹریک لائٹ پر آجاتی ہے۔ میرا پاؤں وقفے کے پیچھے لگا اور رہا ہوا۔ مجھے اسے ڈیلر کے پاس لے جانا ہے ، یہ مضحکہ خیز ہے
جواب: 505
پوسٹ کیا ہوا: 01/19/2014
مائن 2006 کا پونٹیاک ٹورنٹ تھا جو چیوی کے برابر ایک میکینک جیسے بریک ماڈیول کے طور پر تشخیص کیا گیا تھا۔ وہ بہت مہنگے ہیں لہذا انہوں نے ای بے کا مشورہ دیا۔ میں نے مستعمل ایک خریدا جس کی ضمانت میری میکینک نے اسے انسٹال کرنے اور اپنے کمپیوٹر سسٹم کو دوبارہ ترتیب دینے میں کی ہے۔ اس نے مسئلہ کو تقریبا about ایک سال تک طے کیا اور پھر اسی مسئلے سے دوچار ہوگیا ، شاید مجھے دوبارہ اس کی جگہ لینی پڑے گی۔
| | جواب: 13 |
میرے پاس ایک شیوی گھریلو 2006 ہے اور پچھلے ہفتے دونوں اے بی ایس اور ٹی سی وارننگ لائٹس آگئیں۔ میرے پاس کوئی تالے لگانے والے پلسنگ اور کوئ زلزلے نہیں تھے ، دوسرے الفاظ میں گاڑی ٹھیک چلتی ہے۔ ایک گھماؤ پر میں نے ٹائر کا دباؤ چیک کیا اور یقین ہے کہ پیچھے کا ٹائر کم تھا۔ میں نے ہوا شامل کرنے کے بعد ... لائٹس بند رہیں (آج تک) ایک بار پھر لائٹس آئیں اور کوئی پریشانی نہیں >>>> لہذا میں نے دوبارہ جانچ پڑتال کی اور دوبارہ ہوا شامل کی ... لائٹیں تھوڑی دیر بعد آ گئیں جب میں نے کار دوبارہ اسٹارٹ کی تو صرف اسی لئے آنا تھا ... چونکہ وہاں نہیں ہیں کمپیوٹر کو دوبارہ ترتیب دینے کے ل I میں بلیک یا (-) ٹرمینل کو بیٹری سے منحرف کرنے جارہا ہوں۔ تب ہم دیکھیں گے۔ ایک بار پھر ... میری روشنی بغیر کسی مسئلے کے آگئی۔
تبصرے:
ہاں یہ ثابت کرتا ہے کہ یہ ایک برقی مسئلہ ہے ... میں ان چھ کناروں سے رابطوں کو صاف کروں گا کیونکہ ان کنیکٹروں کو ایک خلیج / ڈیبرایس پرون خطے کے پیچھے ہیں اور وہ پہیے کے ساتھ آسانی سے کام کر سکتے ہیں اگر میں ناکام ہوجاتا ہوں تو میں دونوں مقامات پر ڈبلیو / ہٹ کروں گا۔ چونکہ میرا 2005 کا اینوکوکس انجینئرنگ وارم اپ کے بعد منتقل ہونے والے عام طور پر حقوق کے بغیر T / C لائٹ پھینک دے گا ... کلڈر کے دن بہت زیادہ لمبے وقت لگتے ہیں لیکن کار کو پیریوڈ کو منتقل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اچھی طرح سے نہیں وہیل سینسرز
ویڈیوسو https: //warriorplus.com/o2/a/c264k/0/rep ...
| | جواب: 13 |
میرا 2008 کا اینوینوکس بھی ٹھیک ٹھیک ایسا ہی کام کرتا ہے ، ایسا لگتا ہے جیسے پیچھے کا دایاں ٹائر لاک ہوجاتا ہے ، اور کرشن کنٹرول لائٹ آتی ہے۔ میں نے اسے 2 بار میکینک کے پاس لے لیا ان کا کوئی اشارہ نہیں کہ مسئلہ کیا ہے۔ میں بریک فلوڈ شامل کرتا رہتا ہوں۔ لیکن وہ کہتے ہیں کہ کوئی رساو نہیں۔ اس کا کوئی فائدہ نہیں ہے اور جب میں بریک لاک ہوجاتا ہوں تو میں کار کو منتقل نہیں کرسکتا۔ ایسا لگتا ہے جیسے ٹائر گھسیٹ رہے ہیں ، مجھے جلتے ربڑ کی خوشبو آ رہی ہے۔
میں کوشش کروں گا اور اپنے پاؤں کو وقفے میں ڈالوں گا۔ انہوں نے مجھے سینسر ٹھیک کرنے پر بھی مجبور کیا۔ میں اس وقت کار سے تنگ آچکا ہوں !!!!
تبصرے:
میرے پاس 2005 کا شیوی گھاوا ہے اور یہ وہی کام کر رہا ہے جیسے ایسا ہوتا ہے جیسے بیک بریکس لاک ہو رہے ہیں یا گھسیٹنے سے حرکت ہوگی لیکن میرے ایبس اور ٹی سی لائٹس باقی رہیں گی لیکن جب میں اسے بند کر کے کرینک دیتا ہوں تو ٹھیک ہوجائے گا جب تک کہ میں مارا نہیں جاتا۔ وقفے اور پھر دہرایا جو میں نے ابھی کہا تھا اس نے کیا .. کیا آپ کو کبھی پتہ چل گیا کہ مسئلہ کیا ہوسکتا ہے کیونکہ مجھے کوئی اشارہ نہیں ہے
 | جواب: 13 |
جب میں بریک کریکشن کو ہٹاتا ہوں تو ٹین ٹین پر آ جاتا ہے جب میں بریک ٹریک کنٹرول کرتا ہوں تو میرے پاس 2008 کی اکیاڈیا ہوتی ہے۔ ماس ایئر سینسر کی جگہ لے لے ، بریک سوئچ میں مدد کی ضرورت ہے براہ کرم
تبصرے:
میرے پاس 2009 اکادیا ہے اور اس نے بائیں پیچھے پہیے والے سینسر کو تبدیل کیا ہے جو کوڈ چیز نے غلط کہا ہے۔ جب کام پر روشنی نہیں پڑتی ہے تو ، کسی بھی چیز کی مدد نہیں کرتا تھا۔ جب آپ 30 میل فی گھنٹہ فی گھنٹہ کا فاصلہ طے کرتے ہیں توبس اور ٹریکشن کنٹرول لائٹ آتے ہیں اور بریک کرتے وقت آپ کو کوئی شور نہیں آتا؟!؟! مدد
میرے پاس 2006 کا ایکوناکس لیفٹینٹ ہے جس نے ایلٹینٹیٹر کی جگہ لی ہے۔ لیکن انجن لائٹ ابھی بھی جاری ہے اور آج بھی لائٹس آگئیں اور ساری طاقت کھو گئیں اور شروع نہیں ہوں گی جیسے ایک جمپ اسٹاٹ شروع ہوا اور یہ شروع ہوا تب یہ حرکت نہیں کرے گا اور مرجائے گا۔ کوئی بھی تجاویز۔
2006 میں ایکونکس ایل ٹی۔انجین لائٹ اس پر صرف تبدیل شدہ الٹینیٹر پر ہے۔ روشنی اب بھی جاری ہے۔ لائٹس سنڈلی آ گئی شٹ کار پر کھینچی گئی ساری طاقت گم ہوگئی پھر اسے دوبارہ اسٹارٹ کرنے کی کوشش کی اور کوئی قسمت نہیں جمپ اسٹارٹ نے اسے آدھا راستہ بنایا ساری طاقت ختم ہوگئی ہے اور نہ ہی ابیٹس لائٹس اور نہ ہی کچھ الٹرایکٹرانک عجیب و غریب شور کو شروع کیا ہے اور نہ ہی حرکت میں لے گا ۔جہاں کسی سے
2006 میں ایکونکس ایل ٹی۔انجین لائٹ اس پر صرف تبدیل شدہ الٹینیٹر پر ہے۔ روشنی اب بھی جاری ہے۔ لائٹس سنڈلی آ گئی شٹ کار پر کھینچی گئی ساری طاقت گم ہوگئی پھر اسے دوبارہ اسٹارٹ کرنے کی کوشش کی اور کوئی قسمت نہیں جمپ اسٹارٹ نے اسے آدھا راستہ بنایا ساری طاقت ختم ہوگئی ہے اور نہ ہی ابیٹس لائٹس اور نہ ہی کچھ الٹرایکٹرانک عجیب و غریب شور کو شروع کیا ہے اور نہ ہی حرکت میں لے گا ۔جس سے کسی نے مشورہ دیا۔
 | جواب: 13 |
سامنے والے بریک میں گھماؤ گھومنے پھرنے میں دشواریوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ میں نے بریکٹ کو بریک لائن کے ربڑ حصے پر باندھ کر ایک درجن سے زیادہ طے کرلیا ہے - وقت کے ساتھ بریکٹ نلی کو چوسنے کے اندر اندر چلا جاتا ہے لہذا مائع کیلیپر کو چھوڑنے کے لئے واپس نہیں آتا ہے - مجھے امید ہے اس سے کسی کو گھماؤ دینے والے افراد کی مدد ہوتی ہے۔ خوشی کا شکریہ
 | جواب: 37 |
میرے 2009 چیوی ایکینوکس نے مجھے کرشن کنٹرول کی غلطی دی ، لیکن کوڈ نہیں ، کیونکہ یہ وقفے وقفے سے مسئلہ ہے۔ ڈیلر نے گاڑی چیک کی اور واپس بلایا ، یہ اطلاع دی کہ بائیں پیچھے والے پہیے (ڈرائیور کے پیچھے) پہی speedی والی اسپیڈ سینسر کھلا ہے۔ سینسر کی جگہ لینے سے مسئلہ حل ہوگیا۔ بی ٹی ڈبلیو ، جب میں اپنا مقررہ ایکینوکس لینے گیا تو ، 2009 کا پونٹیاک ٹورنٹ اسی پریشانی کے ساتھ حاضر ہوا۔
تبصرے:
ویڈیوسو https: //warriorplus.com/o2/a/c264k/0/rep ...
جواب: 1
پوسٹ کیا: 01/19/2016
ای بے پر 22715444 حصہ نمبر 50.00
| | جواب: 1 |
ہیلو پلیز میرے پاس 2014 کییا اسپورٹیج ہے .. اور مجھے ٹربو سے پریشانی ہے لیکن اس کے بدلے جانے کے بعد .. لیکن جب گاڑی چلاتے ہو تو مجھے پوری طاقت نہیں ملتی ہے اور کلسٹر پر موجود ایبس اور ٹریکشن کنٹرول لائٹس ٹمٹماہٹ ہوجاتی ہیں اور سب کچھ۔ ریورس کیمرا اور لائٹس کام نہیں کررہے بغیر کام کیے بغیر ہی چلا جاتا ہے..ہم نے کار میں لگے تمام وائرنگ کو چیک کیا ہے لیکن کوئی فائدہ نہیں ہوا ... کیا کوئی میری مدد کرسکتا ہے شکریہ
 | جواب: 1 |
میرے پاس 2005 کا ایکینوس ایل ٹی ہے ، اور میرا مسئلہ یہ ہے کہ یہ ٹھیک ٹھیک ہے اور ٹھیک اتارتا ہے لیکن جب میں تیسری گیئر کو تیز کرتا ہوں تو گیس پیڈل انجن کی طاقت سے محروم ہوجاتا ہے اور نیچے والے پاپ اپ کے ساتھ ایک مثلث کی روشنی اور پاؤں کے ساتھ 25 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے نیچے گر جاتا ہے فرش لیکن جب میں رکتا ہوں تو ، روشنی دور ہوجاتا ہے اور یہ تیسرے گیئر سائیکل کے بعد تک ٹھیک ہوجاتا ہے اور غلطی کو دوبارہ دہراتا ہے۔ ٹی سی لائٹ اور ٹرائونل لائٹ پاپ آن۔ میرے پاس اصلی خراب مضمحل ہیں ، کیا یہ نقصان میں پڑنے والے موڈ موڈ کا مسئلہ ہوسکتا ہے؟
تبصرے:
ہیلو میرے پاس 08 چیوی اپلینڈر ہیں اور میرا ٹریکشن کنٹرول لائٹ بھی جاری ہے لیکن یہ جاننا کہ یہ میری وین میں کہاں ہے کیا میں اسے اپنا نفس ٹھیک کرسکتا ہوں ؟؟؟؟
| | جواب: 1 |
میرا 2005 سیبل سڑک سے نیچے جارہا تھا ٹھیک ہے مجھے ابھی سے گیس ملی تھی میرے بریک لائٹ ایک لمبے عرصے سے چل رہی تھی لیکن جیسے ہی میں مڑ گیا مجھے کبھی بھی اس میں ٹرانسمیشن کی دشواری کا سامنا نہیں کرنا پڑا تھا لیکن جب میں نے اپنا پہیڑ اس طرف موڑ دیا ہے دائیں راستے میں جانے کے راستے میں ایسا ہی تھا جیسے میں نے اپنی گاڑی پارک میں پھینک دی تھی یا بریک پر اچھالا تھا جس سے میں کرسکتا ہوں اپنی موٹر کو جلدی کرنے کی کوشش کرنے کے ل rush کسی بھی گیئر کی تبدیلی کو منتقل کرنے کی کوشش کرنے کے ل rush میں منتقل نہیں ہوسکتا تھا لہذا میں کسی طرح مل گیا۔ سڑک کے کنارے پر یہ اچھ soundsا لگتا ہے کبھی بھی پریشانی نہیں تھی یہ ایک عمدہ گاڑی ہے جو یہ سب کچھ ٹھیک کر دیتی ہے لیکن جب میں گیئرز کو تبدیل کرنے کی کوشش کرتا ہوں تو یہ کسی بھی گیئر میں نہیں جاتا ہے کبھی نہیں ہوتا ہے اس کے بعد میں نے ٹرانسمیشن کو فیوز سے باہر لے جانے کی کوشش بھی کی۔ اس بات کو یقینی بنانا کہ میرا فیوز مجھ سے یہ بتانے کے لئے کام کر رہا ہے کہ اگر میری ٹرانسمیشن ختم ہو رہی ہے تو یہ میری فیوز بھی ٹھیک ہے ، اب میری گاڑی بھی ابھی بیٹھی ہے یہ کرینک ہوگی آواز اچھی بات سے سب کچھ ٹھیک ہوجاتا ہے اس سے کوئی شور نہیں آتا ہے یہ حرکت نہیں کرے گا۔ یا کسی بھی گئر میں جائیں۔ میں نے واقعی میں اپنے بریک فلوڈ لائٹ کے ساتھ ایک لمبا عرصہ چلایا تھا جس کے بارے میں میں نہیں جانتا کہ آیا اس سے کچھ متاثر ہوگا تو کوئی میرے سوال کا جواب دے سکتا ہے کیونکہ سب کہتے ہیں کہ ٹرانسمیشن وہ نہیں ہے جو مجھے لگتا ہے کہ ٹرانس ہے اور مجھے لگتا ہے کہ وہ زیادہ چاہتے ہیں نقد مدد
| | جواب: 365 |
ہوسکتا ہے کہ یہ واضح ہو لیکن آپ کی بریک لائٹس کام کریں ، اگر کچھ کاروں پر فیوز چل جائے تو ABS اور TRC غیر فعال ہوجائیں گے۔
تبصرے:
ہاں بریک لائٹس کام کرتی ہیں لیکن آپ کا شکریہ ، اب ہر وقت روشنی باقی رہتی ہے ، میرا میکینک یہ بتاتا ہے کہ یہ سینسر میں ہے اور اس کی قیمت ٹھیک کرنا ہوگی لہذا اس نے صرف اسے چھوڑنے کا مشورہ دیا۔ میں کبھی بھی دوسرا چیوی نہیں خریدوں گا یہ وہ بدتر دیکھ بھال ہے جو میں نے اپنی 50 سال کی گاڑی چلانے میں کی ہے
میرے پاس 2006 کی ایکونکس ایل ٹی ڈبلیوڈی نے انجن لائٹ آن ہونے کی وجہ سے ٹرینٹر تبدیل کردیا تھا اور یہ خراب تھا۔ لیکن انجن لائٹ آن ہوچکی ہے۔ میں گاڑی چلا رہا تھا اور اچانک ایبس لائٹس ہر جگہ پر تھیں جہاں ڈیش بور تھا۔ طاقتور۔پولڈ نے شٹ کار کو بند کر دیا۔ پھر اسے واپس شروع کرنے کی کوشش کی لیکن کسی قسمت نے اسے اچھلتے ہوئے ایک جوڑے کو بلاک کردیا پھر ساری لائٹس آ گئیں اور ساری طاقت ختم ہوگئی اور اب کسی کام میں مدد نہیں ملے گی۔ مجھے کیا ہو سکتا ہے کے ساتھ
ایکس بکس ون کنٹرولر کو کس طرح الگ رکھیںکرس
