1999-2004 ووکس ویگن جیٹا آئل چینج (1999 ، 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004) t مرمت گائیڈ

تصنیف کردہ: بریٹ ہارٹ (اور 10 دوسرے معاونین)

تبصرے:12
پسندیدہ:39
تکمیلات:24

1999-2004 ووکس ویگن جیٹا تیل تبدیلی' alt=

مشکل

اعتدال پسند

اقدامات

2. 3

وقت کی ضرورت ہے

ایک IPHONE 6S سکرین کو تبدیل کرنے کے لئے کس طرح

30 منٹ - 1 گھنٹہ

حصے

ایک

1999-2004 ووکس ویگن جیٹا تیل تبدیلی 23 اقدامات

جھنڈے

تعارف

قدرتی خواہش مند 2.0 لیٹر انجن سے لیس اپنے ایم کے 4 جیٹا میں تیل تبدیل کریں۔ ٹی ڈی آئی اور جی ایل آئی ماڈل میں مختلف انجن ہوتے ہیں اور ان میں مختلف طریقہ کار اور ضروریات ہوسکتی ہیں جیسے تیل کی گنجائش۔

برسوں سے ، تیل کی تبدیلیوں کے مابین 3000 میل کا انتظار کرنا درست وقفہ تھا ، لیکن اب ایسا نہیں ہے۔ آج کے انجنوں میں روایتی تیل تبدیلیوں کے مابین آسانی سے 5000 میل سے زیادہ چل سکتا ہے۔ مصنوعی تیل اس سے بھی زیادہ پائیدار ہیں ، انجن کی کارکردگی کو 10،000 میل سے زیادہ برقرار رکھتے ہیں۔

اوزار

یہ اوزار خریدیں

حصے

5W-30 موٹر آئل. 5

روایتی یا مصنوعی ، خاص طور پر گرم ماحول میں ، آپ 10W-30 تیل استعمال کرنے پر غور کرسکتے ہیں۔

آسکرو پارٹس پر فروخت کے لئے دستیاب ہے
خریدنے
تیل کا فلٹر

آن لائن یا اپنے مقامی آٹو پارٹس اسٹور کے پرسنس کاؤنٹر پر صحیح پارٹ نمبر کی جانچ کریں۔

آسکرو پارٹس پر فروخت کے لئے دستیاب ہے
خریدنے

مرحلہ نمبر 1 1999-2004 ووکس ویگن جیٹا تیل تبدیلی
- فریم کے لمبے عمودی حصے پر فرنٹ وہیل کٹ آؤٹ سے تقریبا '5' پیچھے جیک رکھ کر کار کے سامنے والے ڈرائیور کے سائیڈ کونے کو جیک کرنا شروع کریں۔ یہ جیکنگ مقام ہے جیسا کہ مالک کے دستور میں بتایا گیا ہے۔
- کار کے دونوں اطراف کو جیک کرنا یہ مددگار ہے ، لیکن ضروری نہیں ہے۔ چونکہ آئل ڈرین پلگ گاڑی سنٹر لائن کے مسافر کنارے پر واقع ہے لہذا صرف ڈرائیور کی طرف سے جیک لگانا تیل نکالنے کے ل. کافی ہے۔
ترمیم
مرحلہ 2 کار کو جیک کرنا
- کار کے کونے کو اتنا بلند کریں کہ آپ آرام سے اس کے نیچے کام کرسکیں۔
- جیک کے ساتھ والے فریم کے نیچے جیک اسٹینڈ رکھیں۔
- جیک کو اس اعلی کارچ تک پہنچائیں جب تک کہ وہ کار تک پہنچ سکے۔
- جیک کو نیچے کردیں تاکہ کار جیک اسٹینڈ پر آرام کر رہی ہو۔
- ہینڈل کے کھلے اختتام کو کسی گنبد پر رکھ کر اور گھڑی کے رخ کی طرف موڑ کر بہت سارے ہائیڈرولک جیکوں کو کم کیا جاتا ہے۔ اپنے جیک کے لئے مالک کے دستی سے مشورہ کریں اگر آپ نہیں جانتے ہیں کہ اسے کس طرح کم کرنا ہے۔
- کبھی نہیں ایسی کار کے نیچے کام کریں جو صرف ایک جیک کی مدد سے ہو۔ جیک پھسل سکتا ہے یا ناکام ہوسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں شدید چوٹ یا موت واقع ہوسکتی ہے۔
ترمیم
مرحلہ 3 پرانا تیل نکالنا
- آئل پین کے پچھلے حصے پر 19 ملی میٹر ہیکس آئل ڈرین پلگ لگائیں۔
- آئل پین سامنے کے پہی ofوں کے سامنے اور گاڑی کے مرکز کے دائیں طرف ہے۔
- آئل ڈرین پین کے نیچے آئل ڈرین پین رکھیں۔
- اس بات کا یقین کر لیں کہ ڈرین پین کی جگہ ہے تاکہ تیل کے پین سے نکلنے پر وہ تیل پکڑے۔
ترمیم
مرحلہ 4
- موٹر آئل کے ساتھ کام کرتے وقت ہمیشہ حفاظتی دستانے اور چشمہ پہنیں۔ خبردار اگر آپ کی کار حال ہی میں چل رہی ہے ، کیونکہ انجن اور ٹرانسمیشن بہت گرم ہوگا۔ کسی بھی پھیلائو کو مٹانے کے لئے چیتھڑوں یا تولیوں کو قریب رکھیں۔
- آئل ڈرین پلگ ڈھیلی کرنے کے لئے 19 ملی میٹر باکس اینڈ رینچ یا ساکٹ رنچ کا استعمال کریں۔
- رنچ کے ساتھ کچھ مکمل موڑ کے بعد ، تیل کی نالی کے پلگ کو ڈھیلے کرنے کے لئے اپنی انگلیوں کا استعمال کریں.
  آئی فون 6s ایپل لوگو پر پھنس گئے
ترمیم
مرحلہ 5
- جب ڈرین پلگ مکمل طور پر ڈھیلا ہو جائے تو ، اسے نالیوں والے تیل کے ساتھ تیل ڈرین پین میں گرنے دیں۔
- اگر آپ کے پاس 'گھریلو' پین ہے تو پلگ گرنے سے گریز کریں۔ تاہم ، شیلف سے دور آئل ڈرین پین میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
- چمکدار داغوں کے لئے نالیوں کا تیل دیکھیں۔ تیل میں دھات کے فلیکس کا مطلب یہ ہوسکتا ہے کہ آپ کے انجن کے اندرونی معاملات میں کوئی سنجیدہ مسئلہ ہے۔
- تیل کو پین کے پانی سے نکالنے کی اجازت دیں جب تک کہ اس کے چھوٹے چھوٹے قطرے پڑنے نہ آجائیں۔
- ایک بار جب نالی نمایاں طور پر سست ہوجائے تو ، تیل کی نالی کے آس پاس کے حص theے کو چیتھڑے یا تولیہ سے مٹادیں۔
- ڈرین پلگ کو تبدیل کریں اور اسے ہاتھ سے مضبوط کریں۔
- نالی پلگ (قطر 20 ملی میٹر سے باہر ، قطر 15 ملی میٹر کے اندر) کے نیچے مہر لگانا بہتر ہے۔
ترمیم
مرحلہ 6 آئل فلٹر کو تبدیل کرنا
- انجن کے اگلے حصے پر تیل کے فلٹر کا پتہ لگائیں۔ یہ نیچے کی طرف اور قدرے آگے کی طرف اشارہ کرنا چاہئے۔
- آئل ڈرین پین کو براہ راست آئل فلٹر کے نیچے منتقل کریں۔
- آئل فلٹر کو ڈھیلے کے ل. آئل فلٹر رنچ کا استعمال کریں۔
ترمیم
مرحلہ 7
- تیل کے فلٹر کو ہاتھوں سے ڈھیلے کریں جب تک کہ تیل فلٹر کے اطراف میں چلنا شروع نہ کردے۔
ترمیم
مرحلہ 8
- ایک بار جب فلٹر کے نیچے چل رہا تیل نمایاں طور پر آہستہ ہوجائے تو ، اسے ہاتھ سے ہٹانا جاری رکھیں۔ فلٹر کے اندر کچھ تیل باقی رہ جائے گا ، لہذا جب آپ تیل کو تبدیل کرتے رہیں تو اسے مکمل طور پر نالی ہونے کی اجازت دیں۔
- فلٹر کے دھاگوں میں کسی بھی طرح کا اضافی تیل مٹانے کے لئے ایک چیتھڑے یا تولیہ کا استعمال کریں۔
ترمیم
مرحلہ 9
- نئے فلٹر کو آدھے راستے سے صاف ، نئے تیل سے بھریں۔
- اس بات کو یقینی بنائیں کہ جب آپ باقی تیل (مرحلہ 20) شامل کرتے ہیں تو آپ فلٹر میں شامل تیل کو مدنظر رکھتے ہیں۔ 4.5 لیٹر ہونا چاہئے کل .
- پریشان نہ ہوں اگر تھوڑا سا تیل سوراخ سے محروم ہوجاتا ہے تو آپ اسے فلٹر چکنا کرنے کے لئے استعمال کریں گے۔
- ربڑ O-رنگ کے ارد گرد کچھ اضافی تیل یکساں طور پر لگانے کے لئے اپنی انگلی کا استعمال کریں۔ اگر آپ نے کوئی تیل نہیں چھڑایا تو ، اس کے بجائے اپنی انگلی کو تیل کے نئے کنٹینر میں ڈوبیں۔
  IPHONE 6s پلس سکرین اور LCD متبادل
ترمیم
مرحلہ 10
- نیا فلٹر ان تھریڈس پر رکھیں جہاں پرانا فلٹر تھا۔
- اس جگہ کو گھسنے کے ل clock فلٹر کو گھڑی کی سمت مروڑ دیں۔ اسے صرف اس وقت سخت کریں جب تک کہ فلٹر سنگ نہ ہوجائے۔
- یقینی بنائیں کہ نئے فلٹر میں سکرو کرنے کے لئے صاف دستانے استعمال کریں۔ تیل میں ڈوبے ہوئے افراد کو استعمال کرنے سے فلٹر کی گرفت سخت ہوجائے گی اور یہ ایک گندا حادثہ پیش آسکتا ہے۔
ترمیم
مرحلہ 11
- آئل ڈرین پین کو آئل ڈرین پلگ کے نیچے پیچھے رکھیں۔
- پرانے تیل کے آخری حصے کو نالی جانے کی اجازت دینے کے ل of آئل ڈرین پلگ کو ہٹا دیں۔
ترمیم
مرحلہ 12
- آئل ڈرین پلگ کے آس پاس کے علاقے کو ختم کرنے کے لئے چیتھڑے یا تولیہ کا استعمال کریں۔
- تیل کے نالی کے پلگ کو پہلے ہاتھ سے سخت کرکے تبدیل کریں۔
- ساکٹ رنچ کا استعمال کرکے تیل ڈرین پلگ کو سخت کرنا ختم کریں۔
- صرف تیل کے نالی کے پلگ کو اس وقت تک سخت کریں جب تک کہ اس کی بوچھاڑ نہ ہوجائے۔ آئل ڈرین پلگ کو زیادہ سخت کرنا تھریڈز کو توڑ سکتا ہے یا آئل پین کو بھی کریک کرسکتا ہے — یہ ایک انتہائی مہنگا غلطی ہے۔ آپ اسے بعد میں ہمیشہ سخت کرسکتے ہیں۔
- آئل ڈرین پلگ کے آس پاس کے علاقے کو ایک بار اور چیتھڑے یا تولیہ سے مٹا دیں۔
ترمیم
مرحلہ 13 کار کو نیچے کرنا
- اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کو جیک کرنے سے پہلے کوئی بھی گاڑی کے نیچے نہیں ہے۔
- اپنے جیک کو اسی فریم پر اسی جگہ رکھیں جہاں آپ کار کو جیک کرتے تھے۔ جیک کو اس وقت تک اٹھائیں جب تک کہ وہ فریم پر جیکنگ پوائنٹ کو نہ لگے۔
  ڈیل پنڈال 8 حامی نہیں باری
ترمیم
مرحلہ 14
- کار کو جیک کریں تاکہ یہ اب جیک اسٹینڈ پر آرام نہ کرے۔
- جیک اسٹینڈ پر ہینڈل کا استعمال کرکے اسے کم کریں اور جیک اسٹینڈ کو کار کے نیچے سے ہٹائیں۔
- محتاط رہیں جب کار جیک پر آرام کر رہی ہو۔ یہ پھسل سکتا ہے اور گر سکتا ہے ، جس کے نتیجے میں اگر کسی نے توجہ نہیں دی تو شدید چوٹ یا موت واقع ہوسکتی ہے۔
ترمیم
مرحلہ 15
- آہستہ آہستہ جیک کو مکمل طور پر نیچے کردیں تاکہ وہ اب کار کو سہارا نہیں دے رہا ہے۔
- جیک کو کار کے نیچے سے سلائڈ کریں۔
ترمیم
مرحلہ 16 نیا تیل شامل کرنا
- ڈرائیور کا سائیڈ ڈور کھولیں اور ہڈ ریلیز لیور کا پتہ لگائیں۔
- لیور ھیںچو جب تک آپ ہڈ کے کلیک کو نہیں سنیں۔
ترمیم
مرحلہ 17
- اب ایک بلیک لیور ہونا چاہئے جس کے سر کے نیچے سے ایک سرخ رنگ کا تیر ہے۔
- دوسرے کو ہڈ کو اٹھانے کے ل using استعمال کرتے ہوئے لیور کو سیدھا آگے بڑھنے کے ل one ایک ہاتھ کا استعمال کریں۔
ترمیم
مرحلہ 18
- انجن کے اوپری حصے پر آئل فلر کیپ لگائیں۔
- گھڑی کی سمت سے ایک چوتھائی موڑ موڑ دیں اور اسے ہٹا دیں۔
ترمیم
مرحلہ 19
- کوئی تیل یا ملبہ ہٹانے کے لئے فلر کیپ کے آس پاس کے حص aے کو کسی چیتھڑے یا تولیہ سے مٹا دیں۔
- اس بات کا یقین کر لیں کہ انجن میں حادثاتی طور پر ملبہ گرنے سے بچنے کے لئے باہر کی طرف مسح کرنا ہے۔
- پھیلنے کے امکان کو کم کرنے کے لئے فلر سوراخ میں ایک چمنی رکھیں۔
ترمیم
مرحلہ 20
- اس حصے کا وقت جس کا ہم سب انتظار کر رہے ہیں! آئیے تھوڑا سا تیل ڈالیں۔
- قدرتی طور پر خواہش مند معیاری جیٹا انجن 2.0 لیٹر میں تقریبا 4.5 لیٹر یا تقریبا75 4.75 کوارٹس رکھتا ہے۔ اگر آپ جیٹا ٹیڈیی یا جی ایل آئی میں تیل تبدیل کر رہے ہیں تو تیل کی گنجائش کے ل your اپنے مالک کے دستی کو چیک کریں۔
- 4.5 لیٹر (4.75 چوتھائی) تیل کی 5W-30 تیل ڈالیں۔ یہ 4.5 لیٹر ہے کل یاد رکھیں کہ آپ نے پہلے ہی تیل کے فلٹر میں کچھ شامل کیا ہے۔
- یقینی بنائیں کہ 5W-30 تیل استعمال کریں۔ اگرچہ تھوڑا سا مختلف استعمال کرتے ہوئے گریڈ کام کرے گا ، یہ بہتر ہے کہ آپ اپنے مالک کے دستور میں بیان کی گئی قسم کا استعمال کریں۔
- چمنی کو ہٹا دیں اور فلر کیپ کو چوتھائی رخ موڑ کی سمت موڑ کر تبدیل کریں۔
  آئی فون 6 میں ایپل کا لوگو پھر آف ہوجاتا ہے
ترمیم
مرحلہ 21
- آپ تقریبا ختم ہو چکے ہیں! لیکن اس سے پہلے کہ آپ وہاں سے بھاگ جائیں ، آپ کو یہ یقینی بنانا چاہئے کہ آپ کے پاس مناسب مقدار میں تیل موجود ہے۔ اپنی پیلے رنگ کی ڈپ اسٹک انجن کے سامنے والے حصے پر رکھیں اور اسے ہٹائیں۔
- تمام تیل کو مکمل طور پر ختم کرنے کے ل the ڈپ اسٹک کو ایک چیتھڑے یا تولیہ سے مسح کریں تاکہ آپ کو اچھی طرح سے پڑھائی مل سکے۔
- پوری طرح سے ڈپ اسٹک کو دوبارہ داخل کریں۔
ترمیم
مرحلہ 22
- دوبارہ ڈپ اسٹک کو ہٹا دیں۔
- ڈپ اسٹک کے آخر میں موڑنے والی لمبائی کم سے کم اور زیادہ سے زیادہ تیل کی سطح کو نشان زد کرتی ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے ل Check چیک کریں کہ آپ کے پاس مناسب مقدار میں تیل موجود ہے۔ کم سے کم سے زیادہ سے زیادہ جانے میں تقریبا ایک کوارٹ لگتے ہیں۔
- کہیں بھی گاڑی چلانے سے پہلے ، کار اسٹارٹ کریں اور اسے ایک دو منٹ تک چلنے دیں۔ جب انجن چل رہا ہے ، تو تیل کے کسی بھی لیک کے لئے کار کے نیچے چیک کریں۔ اگر نالی کے پلگ سے تیل ٹپک رہا ہے تو آپ کو پہلے ڈرین پین میں کسی بھی دراڑ کی جانچ پڑتال کرنی چاہئے۔ اگر وہاں کوئی دراڑیں نہیں ہیں تو ، آپ کار کو بند کرسکتے ہیں ، اور نالی کے پلگ کو سخت کرسکتے ہیں۔ نیز ، دوبارہ چیک کریں کہ کار چلتے وقت تیل کی سطح حد سے باہر نہیں گئی ہے۔
ترمیم 2 تبصرے
مرحلہ 23
- پرانے تیل کے فلٹر کو نکالنے کے لئے تمام تیل کو 12-24 گھنٹے کی اجازت دیں۔
- اپنا پرانا تیل اور فلٹر ریسایکلنگ کی سہولت پر لے جائیں۔ زیادہ تر آٹو پارٹس اسٹورز اور مرمت کی دکانیں یہ آپ کو بلا معاوضہ قبول کرتی ہیں۔ اس کے علاوہ ، کچھ شہروں اور / یا کاؤنٹیوں میں ایک خدمت ہے جہاں وہ آپ کے گھر سے استعمال شدہ تیل اور فلٹرز جمع کریں گے۔ مزید معلومات کے لئے ، امریکن پٹرولیم انسٹی ٹیوٹ کا ویب صفحہ ملاحظہ کریں استعمال شدہ موٹر آئل کلیکشن اور ری سائیکلنگ .
ترمیم