اب میرا AC کیوں کام نہیں کرتا ہے

2007-2011 ٹویوٹا کیمری

XV40 کیمری 2006 کے شمالی امریکی بین الاقوامی آٹو شو میں ہائبرڈ ورژن کے ساتھ متعارف کرایا گیا تھا اور مارچ 2006 میں 2007 کے ماڈل سال میں فروخت ہوا تھا۔



جواب: 13



پوسٹ کیا ہوا: 09/26/2018



تیزاب آتا ہے ، اشارے کی لائٹس آئیں ، مداحوں کو سنا جاسکتا ہے لیکن ہوا ٹھنڈی نہیں ہوتی ہے۔ یہ گرم ہوا چلاتا رہتا ہے



تبصرے:

الکاٹیل ون ٹچ سخت شدید نہیں ہوجاتا ہے

یہاں سب کا شکریہ۔ میرا کیمری 2011 اے سی صرف مسافروں کی جگہ پر ہی ٹھنڈا ہے لیکن ڈرائیور کے منتظر صرف پرستار اڑا رہا ہے کیوں؟

05/30/2020 بذریعہ اولیبیسی اوجو



سبھی ہیلو ، میرے پاس کیمری 2010 ہے ، یہ ابتدائی طور پر ٹھنڈا تھا ، لیکن حالیہ اڑانے والی ہوا کا ، یہ بھی صرف ایک مختصر وقت کے لئے کام کرتا ہے یا بالکل شروع نہیں ہوتا ہے۔ نیز میں نے مشاہدہ کیا کہ سرد موسم کے دوران خاص طور پر جب بارش ہو رہی ہو تو سردی ہوگی۔ براہ مہربانی، مشورہ دیں

10/07/2020 بذریعہ تیمیتیو اوڈونسی ای

1 جواب

منتخب کردہ حل

جواب: 675.2 ک

ٹوٹے ہوئے ائر کنڈیشنگ کی سب سے عام وجوہات لیک یا کمپریسر کے مسائل ہیں۔ اگر آپ کی ہوا ٹھنڈی ہو رہی ہے لیکن ٹھنڈا نہیں ہے تو ، مسئلہ بھرا ہوا فلٹر ، کولنگ ٹھنڈا پن یا ریڈی ایٹر کی پریشانی ہوسکتی ہے۔

ٹھنڈا لیکن ٹھنڈا نہیں

اگر ائر کنڈیشنگ زیادہ سے زیادہ ٹھنڈا اور اعلی پر شائقین کے لئے مقرر ہے ، لیکن صرف معمولی ٹھنڈی ہوا چل رہی ہے:

  • یہ دیکھنے کے لئے چیک کریں کہ کنڈینسر یا ریڈی ایٹر پر ٹھنڈک پنکھے چل رہے ہیں جب ایئر کنڈیشنگ چل رہا ہے۔
  • پتیوں ، کیڑے یا گندگی جیسی کسی پابندی کی تلاش کریں جو کمڈینسر کے اوپر سے گزرنے سے ہوا کو روکتا رہے۔
  • اس بات کا یقین کرنے کے لئے کیبن ایئر فلٹر چیک کریں کہ یہ بھرا ہوا نہیں ہے۔

نظام میں دباؤ کو کئی گنا گیج سیٹ کا استعمال کرکے دیکھیں۔ تجویز کردہ اونچی سائیڈ اور کم سائیڈ پریشر مرمت دستی میں پایا جاسکتا ہے۔

کمپریسر

ائر کنڈیشنگ کے مسئلے کی تشخیص کرتے وقت ، کمپریسر سے شروع کرنا سب سے آسان ہے۔

  • انجن کے چلنے سے A / C کو زیادہ سے زیادہ ٹھنڈا موڑ دیں ، مداحوں کو اونچائی مقرر کریں ، اور یہ یقینی بنائیں کہ کلچ کمپریسر پر مشغول ہے۔
    • نوٹ: یہ گھرنی نہیں ہے ، لیکن وسط کا ٹکڑا ہے جو گھرنی کو کمپریسر شافٹ میں شامل کرتا ہے۔ اگر کلچ مصروف ہو رہا ہے اور تیزی سے منقطع ہو رہا ہے تو ، فرج کم ہوسکتا ہے۔
  • اگر کلچ مشغول نہیں ہے تو ، کمپریسر میں وولٹیج لینے کے ل check چیک کرنے کے لئے وولٹ میٹر استعمال کریں۔
  • اگر وولٹیج ہے تو - کلچ خراب ہوسکتا ہے۔

اگر کوئی وولٹیج نہیں ہے - سائیکلنگ سوئچ خراب ہوسکتا ہے ، فیوز اڑایا جاسکتا ہے اور سسٹم میں اتنا ریفریجریٹ پریشر نہیں ہوسکتا ہے کہ کم پریشر کٹ آف سوئچ کا سفر کریں جو کمپریسر کو سائیکل کرتا ہے۔

لیک

لیک ائر کنڈیشنگ سسٹم سے وابستہ سب سے عام مسئلہ ہیں۔

اگر دباؤ کم ہے تو ، پھر رساو ہوسکتا ہے۔

  • یووی اے / سی لیک کا پتہ لگانے والی کٹ کا استعمال لیک کو تلاش کرنے کا آسان ترین طریقہ ہے۔
    • نظام میں یووی ڈائی متعارف کروانے کے لئے پیکیجنگ سے متعلق ہدایات پر عمل کریں اور لیک کو معلوم کرنے کے لئے یووی لائٹ۔
  • یہ تصدیق کرنے کے لئے کہ وہ تمام محفوظ ہیں کے ارد گرد ہر طرح کی فٹنگ چیک کریں۔
  • کمپریسر پر نلی کے کئی گنا چیک کریں۔
  • کچھ کمپریسروں کے پچھلے حصے میں دباؤ والے سوئچوں کو سیل کرنے والی فرنٹ مہر اور او رنگس کو چیک کریں۔
  • چیک کریں کہ نالیوں کو کس طرح کی فٹنگوں پر رکھا جاتا ہے۔
  • سکریڈر والوز چیک کریں۔
  • کمڈینسر میں پن سوراخوں کی جانچ کریں۔
  • چیک کریں کہ بخارات سے UV روشنی کے ساتھ ملنے والی جگہ کہاں نکلتی ہے۔ کبھی کبھی تیل یا رنگ بھی دیکھا جاسکتا ہے۔

نوٹ: اگر نظام بہت کم ہے اور کمپریسر سائیکلنگ نہیں کررہا ہے تو ڈائی چیک کام نہیں کرے گا۔

انیانا اوبیسک اوجی