
بھنور واشنگ مشین

جواب: 25
پوسٹ کیا: 11/13/2017
بھنور ڈوئٹ فرنٹ لوڈ واشر ، ماڈل WFW9151YW00 ، سپن سائیکل سے گزر نہیں پائے گا بلکہ اشتعال انگیز ہوگا۔ اس سے زیادہ تر پانی کی نالی ہوجائے گی لیکن اس کے بعد ڈھول کچھ بار پیچھے مڑ جاتا ہے ، لیکن یہ حرکت کرنا چھوڑ دیتا ہے لیکن پمپ کی طرح لگتا ہے کہ یہ ابھی بھی طویل عرصے سے پانی پمپ کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ لیکن تھوڑا سا پانی باقی رہتا ہے ایسا لگتا ہے جیسے اسے لائن میں آگے پیچھے پمپ کیا جارہا ہے۔ میں دیکھ سکتا ہوں کہ نالی کی لائن جو دیوار کے نالے تک جاتی ہے جیسے مشین گھومنے کی کوشش کر رہی ہے لیکن ایسا ہوتا ہے کہ پانی لائن میں پیچھے پیچھے آگے جا رہا ہے۔ یہ کئی منٹ تک چلتا ہے یہاں تک کہ آخر مشین صرف رک جاتی ہے۔ یہ بہت تیز تیز پمپنگ شور ہے جیسے سائکلنگ پیچھے اور پیچھے کی آواز۔ پمپ کو تبدیل کر دیا گیا ہے ، دو کنٹرول بورڈ (فرنٹ پینل بورڈ اور اس کے ساتھ والے کنٹرول بورڈ) کو تبدیل کردیا گیا ہے لیکن تبدیل نہیں ہوا ہے۔ تشخیصی ٹیسٹ چلانے کی کوشش کی اور اسے 123 ، 123 ، 123 دبانے سے 3 بٹنوں کو تشخیصی وضع میں پانے میں کامیاب رہا لیکن ایسا نہیں ہوسکا کہ کوئی خرابی کا کوڈ مل سکے۔ میں واقعی یہ معلوم نہیں کرسکا تھا کہ ایک بار تشخیصی وضع میں چیزوں کی جانچ کیسے کی جائے۔ اس نے تھوڑا سا سپن کیا ، لیکن ایک نقطہ پر تشخیصی وضع میں کافی کمزوری سے۔ جب میں ٹیسٹ واش کرتا تھا تو اس نے حقیقی کمزور اسپن بھی کیا تھا۔ تولیہ چھوڑ دیا میں نے مکمل طور پر گیلے میں پھینک دیا۔
کوئی خیال؟ موٹر سے منسلک ایک اور سرکٹ بورڈ ہے اور یہ نظر سے ٹھیک ٹھاک لگ رہا ہے۔ میں نے موٹر (3 تاروں) سے نکلنے والی تاروں کی جانچ کی اور ہر ایک کے مابین تسلسل حاصل کیا اور کچھ بھی نہیں اترنے کے ل. ایسا معلوم ہوتا ہے کہ سمیٹیاں چھوٹی نہیں ہیں۔ یہ مشین کسی بھی مسئلے کے بغیر ، پانی کے زیادہ تر حصوں کو بھرنے ، متحرک کرنے اور نالی کرنے کی معلوم ہوتی ہے۔
اس پر کسی بصیرت کا شکریہ!
نیز ، یہاں کوئی غلطی والے کوڈ موجود نہیں ہیں۔ دور پمپ کرتے ہوئے صرف ایک مرتبہ ختم ہوجاتا ہے۔
حل جھٹکے بدلنے کے لئے تھا۔ پتہ چلتا ہے کہ یہ بیلنس کا مسئلہ نہیں تھا۔ لیکن عجیب بات ہے کہ اس کے لئے کوئی سینسر نہیں ، کوئی خرابی کا کوڈ نہیں ہے۔ تمام کنٹرول بورڈ اور پریشر سوئچ کی جگہ لینے کے بعد یہ صرف برا صدمہ (صدمہ) نکلا۔ ابھی یہ بات ایک اور بںور کمپیکٹ یونٹ پر آئی۔ لیکن یہ گھومنے پھرنے کی کوشش کرتے وقت تھوڑا سا ڈوب گیا لیکن کبھی بھی تیز سپن میں نہیں پڑ سکا۔ مشین تھوڑی دیر کے لئے کوشش کرتی رہے گی پھر بند ہوجائے گی۔ بری طرح کے جھٹکے۔ آسان طے کریں۔
واش سائیکل کے اختتام پر گیلے کپڑے کے ساتھ بھی مجھے یہی مسئلہ ہے۔
جب آپ کے جلانے والی فائر اسکرین سیاہ ہوجاتی ہے تو اس کا کیا مطلب ہے؟
1. جب میں نے اس کی تشخیصی جانچ پڑتال کی تو واشر کا کام ٹھیک ہے۔ ٹب پانی سے بھرتا ہے ، واش سائیکل میں: ٹب گھڑی کی سمت موڑ دیتا ہے اور گھڑی کی سمت سے کاؤنٹر ہوتا ہے ، ٹب مکمل طور پر باہر نکل جاتا ہے ، ٹب اسپن سائیکل بغیر کسی مسئلے کے کم سے اونچی اسپن تک جاتا ہے۔ میں نے سی سی یو میں 'ایرر کوڈز' بھی چیک کیے اور کوئی مسئلہ نہیں ملا۔
2. میں نے دروازے کے سوئچ کو ہٹا دیا اور اسے مکمل طور پر جانچ لیا۔ کوئی مسئلہ نہیں۔
I. میں نے ٹب پر موجود تمام جھٹکوں کو تبدیل کیا اور مشین کا دوبارہ تجربہ کیا ، اس نے ابھی بھی توازن کی حالت ختم کردی ہے اور کپڑے کو بھیگتے ہوئے گیلے بھیگتے ہوئے چھوڑ دیا
I. میں نے لوس کنیکشن ، خراب کیپسیٹرز ، جلے ہوئے مزاحمت کار ، اور ڈایڈوز کے لئے ایم سی یو کی جانچ کی۔ بورڈ یا موٹر میں کوئی مرئی دشواری نہیں ملی۔
ان سب کے باوجود ، میرے پاس ابھی بھی ایک واشر ہے جو توازن سے باہر نہیں ہے ، لیکن کسی نہ کسی طرح بیلنس کی حالت سے باہر کا اندراج کرلیتا ہے۔ میں جاننا چاہوں گا کہ کونسا سینسر توازن کی حالت سے باہر کا اندراج کرتا ہے ، لہذا میں اس حصے کو تبدیل کرنے کے بجائے اس سینسر کو ایڈجسٹ یا تبدیل کرسکتا ہوں۔
ہیلو مجھے بھی ایسا ہی مسئلہ درپیش ہے لیکن میرا بالکل بھی گھومتا نہیں ہے اور نہ ہی نکالتا ہے۔ کوئی خیالات شاید پمپ؟
نالیوں ، نئے پمپ کو صاف کرکے ، کوڈ پھینک دیتے ہیں۔ یہ مشین میرے لئے ہر وقت اندر اور باہر آنے میں بھاری ہوتی ہے۔ کیا یہ بورڈ ہوسکتا ہے؟ براہ کرم میری مدد کریں ، میں بہت بوڑھا ہوں اور ہر چیز کی جگہ لینے کے لئے رقم نہیں ہوں۔ برائے مہربانی کسی کو۔
8 جوابات
منتخب کردہ حل

جواب: 25
پوسٹ کیا: 12/05/2017
ہاں ، کام کرنے کے لئے یہ مایوس کن مشین تھی: میں نے CCU ، پمپ ، پریشر سوئچ کو تبدیل کیا ... کچھ بھی نہیں بدلا۔ پھر بھی کوئی سپن نہیں ہے۔ پھر میں نے موٹر کے ساتھ ایم سی یو کو تبدیل کیا ، اب بھی کوئی سپن نہیں بلکہ آگے اور آگے تھوڑی زیادہ حرکت ہے۔ آخر میں جھٹکے بدل گئے اور تیز رفتار سپن مل گیا! ٹیک شیٹ میں کہیں بھی اس نے اسپن سائیکل کو روکنے والے جھٹکے کے بارے میں کچھ نہیں کہا !! کوئی غلطی کوڈ نہیں ہیں! مشین نہیں پی رہی تھی یا کچھ بھی نہیں لیکن جب میں نے تولیہ دھونے کی کوشش کی تھی تو ڈرم تھوڑا سا ڈھلکا ہوا نظر آتا تھا اور میں سوچتا رہا کہ ایسا لگتا ہے کہ یہ بیلنس کے مسئلے سے باہر ہے۔ لیکن کہیں بھی مجھے اس بارے میں کچھ نہیں مل سکا کہ مشین بیلنس حالت سے باہر کا احساس کیسے کرتی ہے یہاں تک کہ میں کسی پوسٹ کے اس پار پہنچ گیا جس میں کسی نے ڈھول کی حرکت کی بنیاد پر موٹر سینس ولٹیج کی تبدیلیوں کا ذکر کیا تھا۔ ایک بار پھر ، ٹیک شیٹ میں اس کے بارے میں کچھ نہیں ہے۔ اور اس کے اوپری حصے میں ، ٹیک بھیڑیں پریشر سوئچ کی جانچ کرنے پر غلط معلومات دیتی ہیں۔ لیکن وہ ایک اور موضوع ہے۔
چنانچہ اختتام پر ... مشین کو غور سے دیکھو اور اگر ایسا لگتا ہے کہ جب ڈھول سپن میں جانے کی کوشش کر رہا ہے تو ، جھٹکے بدلنے کی کوشش کریں۔ میں نے آگے بڑھ کر اسپرنگس کو بھی تبدیل کردیا لیکن شاید اس کی ضرورت نہیں تھی کیونکہ وہ ابھی بھی ٹھیک لگ رہے تھے لیکن ایک جھٹکے نے شافٹ پر چکنائی دکھائی دی تھی لہذا مجھے لگتا ہے کہ جھٹکے جلد ہی نکل جائیں گے۔ اگر یہ کام نہیں کرتا ہے تو ، یہ MCU / موٹر اور جھٹکے کا مجموعہ ہوگا لیکن شاید صرف جھٹکے۔ گڈ لک اور امید ہے کہ اس سے مدد ملی۔
میرے پاس بھی وہی مسئلہ ہے۔ میں نے پمپ اور واٹر سینسر سوئچ کو تبدیل کیا ہے۔ میں نے سوچا کہ میں نے تقریبا 2 2 ماہ کے لئے ٹاپ آف کردیا اور چھوڑ دیا۔ (علیحدگی اختیار کرتے ہوئے بہت تھک گیا ہے) آج ہی اس کا احاطہ کریں اور پھر پہلا بوجھ یہ تیز رفتار گھماؤ پھر نہیں ہوگا۔ بہت مایوس کن.
آپ نے بالکل وہی مسئلہ بیان کیا ہے جو میں اپنے واشر کے ساتھ کر رہا ہوں۔ میں نے پہلے پریشر سوئچ کو تبدیل کیا کیونکہ ، آپ ٹھیک کہتے ہیں ، ٹیک دستی 'خراب' سوئچ کے لئے غلط پن ریڈنگ دیتا ہے۔ بالکل نیا تجربہ کرتے وقت 'ٹوٹا ہوا' دکھائی دیا۔ میں نے پمپ کو تبدیل کیا اور اب بھی کچھ نہیں۔ میں واقعتا hop امید کر رہا ہوں کہ آپ کے ٹھیک ہیں کہ یہ جھٹکے ہیں کیونکہ میں ہر وقت اس مشین کو الگ کرنے میں بیمار رہتا ہوں۔
ہیلو کرس ، کیا آپ کو اس جواب کے بارے میں مطلع کیا جاتا ہے؟ مجھے آپ کی طرح عین وہی مسئلہ ہے۔ میں نے قسمت کے بغیر پمپ اور پریشر سوئچ کو تبدیل کردیا۔ میں کل باہر گیا اور نئے جھٹکے خریدے لیکن پرانے کو نئے سے موازنہ کرتے ہوئے وہ ایک جیسے دکھائی دیتے ہیں۔ میرا مطلب ہے ، ظاہری شکل ، مزاحمت ، اور سلوک ایک جیسا ہے۔ پرانے والوں پر تھوڑا سا چکنائی نظر آتی ہے۔ میں ان کو تبدیل کرنے میں ہچکچاہٹ محسوس کرتا ہوں کیونکہ اگر اس مسئلے کو ٹھیک نہ کرنے کی بات ختم ہوجائے تو میں انہیں واپس نہیں کرسکا۔ جب آپ نے اپنی جگہ لے لی تو آپ کو پرانے اور نئے جھٹکے میں فرق نظر آیا؟
ہمارے بھی یہی عین معاملات ہیں۔ ہم نے ڈرائیو بیلٹ ، اسپرنگس اور جھٹکے تبدیل کردیئے ہیں۔ نئے حصوں کو انسٹال کرنے کے بعد پہلا استعمال اور یہ تیز رفتار میں ایک بار نکل گیا لیکن اس کے بعد اس کا دوبارہ استعمال نہیں ہوا۔ بہت مایوسی ہو رہی ہے اور قطعی طور پر یقین نہیں ہے کہ اگلا جانا کہاں جانا ہے۔
| جواب: 675.2 ک |
وجہ 1
ڑککن سوئچ اسمبلی
جب ڑککن کھلا ہوتا ہے تو ڑککن سوئچ اسمبلی واشر کو چرخی سے روکتا ہے۔ اگر ڑککن سوئچ اسمبلی ناکام ہو جاتی ہے تو ، واشر نہیں گھمائے گا۔ اس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ آیا ڑککن سوئچ اسمبلی عیب دار ہے ، تسلسل کے لئے ڑککن سوئچ کی جانچ کے لئے ملٹی میٹر استعمال کریں۔ اگر ڑککن سوئچ میں تسلسل نہیں ہے تو ، اسے تبدیل کریں۔
جواب کے لئے شکریہ لیکن یہ سامنے کا ایک واشر ہے۔ یہ تشخیصی وضع میں ایک دھیمے گھماؤ میں جائے گا جس میں واشر میں کچھ بھی نہیں ہے تاکہ مجھے بتایا جائے کہ دروازے کا سوئچ کام کر رہا ہے۔ کیا میں اپنی غلط ہوں؟
| جواب: 13 |
مجھے بھی یہی مسئلہ تھا۔ میرا بھنور ڈوئٹ گھوم نہیں سکتا تھا۔ بہت تحقیق اور پریشانی کے بعد یہ ذہن میں آیا کہ شاید میرا واشر گھماؤ نہیں گا کیوں کہ وہاں میں صرف ایک ہی سویٹ شٹ تھی ، جس نے اسے توازن سے ہٹانے پر مجبور کردیا۔ اس کو ٹھیک کرنے کا طریقہ معلوم کرنے کی کوشش کرنے کے بعد کافی وقت گزارنے کے بعد میں نے تولیوں کا پورا بوجھ آزمانے کا فیصلہ کیا۔ اسپن سائیکل سمیت تمام چکروں نے کام کیا۔ میں نے ان حصوں کو جلدی سے منسوخ کردیا جن کا میں نے آن لائن آرڈر کیا تھا تاکہ یہ ٹھیک کردیں کہ کون سا آسان مسئلہ نکلا۔ ایک بھاری چیز کو دھونے کی کوشش نہ کریں۔ آپ کا واشر توازن سے باہر ہو جائے گا اور سینسر اسے گھومنے نہیں دیں گے۔
| جواب: 1 |
بنیادی طور پر ایک ہی مسئلہ ، تیز رفتار سپن نہیں۔ جو بات مجھے حاصل ہوتی ہے وہ یہ ہے کہ یہ تمام فورمز پر ایک عام مسئلہ ہے کیونکہ یہ لگتا ہے کہ مجھے سابقہ بلیک بیلٹ سکس سگما کوالٹی وی پی کی طرح یہاں ایک خراب ڈیزائن / عیب دار مصنوعہ مل رہا ہے جس پر بھنور پول کمانا جاری رکھتا ہے (میرا WPW7500VW 2 ڈیزائن کیا گیا تھا اور 2008 میں جاری کیا گیا تھا) ہر طرح کے مہنگے حصے فروخت کرکے۔ وہ موٹر کنٹرول اسمبلی کے لئے 1 281 چاہتے تھے۔ میں نے یہ مقامی طور پر ایک ایپلائینس پارٹس اسٹور سے حاصل کیا جس نے کور یونٹ میں تبدیل ہونے پر مجھے $ 60 کی واپسی کی ، اور پھر میں نے ایک ڈاکٹر تھا اس کے بعد 10٪ کی رقم لے لی۔ اور یہ دیا گیا ہے کہ ابتدائی حصہ کی فیس صرف $ 201 تھی۔ یہ میرے پاس کلاس ایکشن سوٹ کے تمام نشانیاں ہیں۔
موبائل نیٹ ورک کی ریاست نے سیدھی بات منقطع کردی
لیکن ، اب اس مسئلے کی طرف لوٹنا ہے کہ میں نے باز آ.۔ میں نے کتابچے کے مطابق تشخیص کار چلائے ، اور یہ تمام مراحل سے گزرتا ہے اور ہر کام میں کسی غلطی کوڈ کی تشہیر کے مطابق کام کیا جاتا ہے ، لہذا اس بات کا یقین نہیں ہے کہ تشخیصی پروگرام پریشانی کا ازالہ کرنے میں کتنا اچھا ہے۔
ایک ٹیک نے نچلے پمپ کے فلٹر کو منقطع کرتے ہوئے ، سامنے کو کھولنے کی سفارش کی اور اس بات کو یقینی بنانے کے ل check چیک کریں کہ اس میں کوئی چیز رکاوٹ نہیں ہے۔ یہ میری یونٹ کے نیچے مورچے پر چھوٹی سی سیاہ ٹوپی ہے۔ اس میں پانی موجود ہے لہذا اس بات کو یقینی بنائیں کہ پانی کو پکڑنے کے لئے آپ کے پاس فلیٹ ٹرے موجود ہیں۔ میرا صاف اور صاف تھا۔ اور ، ویسے ، وہ کک پلیٹ کے پیچھے نیچے تین سکرو نکال کر محاذ کو ہٹانے کی بات کرتے ہیں۔ ان کا یہ ذکر نہیں ہے کہ آپ کو سامنے والے کور کے اوپری حصے میں موجود دو پیچ سکسک کرنے کے لئے اوپری فرنٹ کنٹرول کنسول کو بھی ہٹانا ہوگا۔ او بی ٹی ڈبلیو ، سامنے والے کور سکرو پر جانے کے ل you ، آپ کو اوپر والے سرورق کے اوپری حصے میں تین سکرو اتار کر اور اسے پیچھے کی طرف سلائیڈ کرکے مشین کے اوپری حصے کو ہٹانا ہوگا۔ اس کے بعد آپ کنسول میں دو پیچ تک ڈسپنسر دراز کے پیچھے تینوں کے ساتھ آپ تک رسائی حاصل کرسکتے ہیں جو آپ کو نکالنا ہے۔
چیک کرنے کیلئے چیزوں پر واپس جائیں۔ ایک ٹیک کا ذکر کیا گیا ہے اگر پریشر چیک آلہ سے نلی بھری ہوئی ہے تو یہ مشین کو گھومنے نہیں دے گی۔ یہ نیچے آدھے راستے پر ٹب کے دائیں جانب ہے۔ نلی نکالی ، اسے اڑا دیا (اسے بلاک کرتے ہوئے نوٹ کیا) اور دباؤ چیک والو میں ہلکے سے پھینکا گیا اور اندر سے سوئچ کو مناسب طریقے سے چالو کرنے کی آواز سن سکتا ہے۔
نہ تیل کے اندر اور نہ ہی نیچے رساو۔
ایک فرد نے کہا کہ یہ جھٹکے خراب ہوگئے تھے۔ لگتا ہے کہ اگلی چیز میں چیک کروں گا۔ چونکہ یہ اسٹیک یونٹ ہے ، مجھے ڈرائر کو اوپر سے نیچے لے جانا ہے۔ یہ ایک آر وی میں ہے۔ دروازوں کو اتارنا پڑا کیوں کہ اس میں موجود خانے کے دروازوں کے ساتھ ڈرائر باہر نہیں پھسلتے ہیں۔ نہ ہی کوئی یونٹ سلائیڈنگ دروازوں کو ہٹائے بغیر ہال میں فٹ نہیں بیٹھتا ہے ، لہذا مختلف برانڈ کا نیا واشر / ڈرائر خریدنے کی پوزیشن میں نہیں۔
میں نے دیکھا ہے کہ تقریبا about تین مختلف فورم ہیں ، لہذا ان سب کو پڑھیں۔ تاہم ، آپ کو ڈھونڈنے جارہے ہیں کہ یہاں تقریبا as متعدد مختلف سفارشات موجود ہیں کیونکہ یہاں ٹیکوں نے ان سوالوں کے جوابات دیئے ہیں کہ کیوں بھنور مشینیں اعلی اسپن وضع میں نہیں جائیں گی۔ اچھی قسمت. اگر میں حل لے کر آتا ہوں تو ، میں واپس آکر پوسٹ کروں گا۔ لیکن آس پاس کے کام کے طور پر ، آپ بوجھ کو دھو سکتے ہیں ، پھر فوری تشخیص میں جاسکتے ہیں ، اور سیدھے آخری مرحلے میں آگے بڑھ سکتے ہیں جو # 4 ہے۔ یہ زیادہ تر امور کیلئے تیز رفتار اسپن کرے گا۔ کم سے کم آپ سوپنگ گیلے کپڑے نہیں نکال رہے ہوں گے۔ وی آر
| جواب: 1 |
میرے خیال میں متبادل پمپ اصل سے کمتر ہیں۔ میرے اصل پمپ نے سارے پانی کو پمپ سے باہر پھینک دیا ہے اور لگتا ہے کہ آگے پیچھے پمپ لگ رہا ہے… میں نے اس میٹ ٹیگ کے لئے پہلا پمپ وسطی حصوں سے حاصل کیا جب میں نے دیکھا کہ اس نے کیسے پمپ کیا اور میں نے میٹاگ سے براہ راست پمپ لینے کا فیصلہ کیا۔ دونوں ایک جیسے ہیں دونوں مختلف پاور ریٹنگز کے ساتھ ایک جیسے پمپ نہیں ہیں۔ لہذا میں امید کر رہا ہوں کہ میٹ ٹیگ پمپ میں لگانے والا ہوں۔ اب تشخیصی بھاگ گیا اور یہ کفن ہوگیا۔ میں نے ایک دوسری ٹائی کی تھی اور اس نے غلطی کا کوڈ نہیں دیا تھا۔ پریشر سوئچ کا تجربہ کیا گیا لیکن تسلسل اگرچہ یہ نہیں کہتا جب کسی دباؤ میں ایک سیٹ میں تسلسل نہیں ہوگا۔ دباؤ کے ساتھ دوسرے سیٹ میں تسلسل برقرار رہے گا۔ وہ حصہ دستی سے غائب ہے اور جب آپ ٹھیک کریں گے تو آپ کو دباؤ سوئچ خراب ہوگا۔ میں نے جھٹکوں کی جگہ لی اور ہاں ایک چھوٹی سی sturdier لیکن پھر بھی ایک واش لوڈ پر کوئی سپن نہیں۔ سوو میرے خیال میں چونکہ میرے پاس چشمے موجود ہیں اس لئے میں انہیں ڈالوں گا اور پھر میٹ ٹیگ سے پمپ ڈالوں گا حالانکہ یہ وہی ہے جو بھنور سے بنائے ہوئے سمندروں سے ہے۔ میرا میٹ ٹیگ فرنٹ لوڈ ماڈل ایم ایچ ڈبلیو ای 251 وائی جی ہے… اور اس مسئلے کو حل کرنا آسان ہونا چاہئے لیکن ایسا لگتا ہے کہ اصل معلومات بہت ہی کم ہے… مجھے پمپ فلٹر میں ڈیبری کو کس طرح صاف کرنا ہے اس کی ضرورت نہیں ہے… .اس لئے بعد میں اس کی تازہ کاری کی جائے۔
جب میں نے چار ماہ قبل اپنا گھر خریدا تھا تو مجھے یہ واشر وراثت میں ملا تھا۔ جب میں واشر کی مرمت کی بات کی جائے تو میں کام نہیں کرتا ہوں ، ان تمام خطوط کو پڑھنے کے بعد ، میرا حل مہنگا پڑتا ہے لیکن ایسا لگتا ہے کہ اس کی سمجھ میں کچھ نہیں آتا ہے۔ میں ایک نیا واشر خرید رہا ہوں۔ مجھے لگتا ہے کہ یہ مشین کل لیموں ہے اور میں اگلے سالوں تک اس کے ساتھ بے وقوف بننا نہیں چھوڑوں گا جب وہاں بہت سارے واشر موجود ہیں جو بغیر کسی مسئلے کے کئی سال چلتے ہیں۔ یہ بھنور نہیں ہوگا۔
سوسن تک پھینک دیتا ہے۔ یہ واقعی ایک ڈسپوزایبل ماڈل ہے۔
ایکس بکس 360 نہ پڑھنے والی ڈسک کھلی ٹرے کہتی ہے
| جواب: 1 |
میرے پاس ایک گاہک تھا جو ایک ہی کام کر رہا تھا ، پریشر سوئچ اور نلی تبدیل کریں جو حل نہیں ہوا۔ کسی اسپن کو کللا کرنے کے دوران کسی اور پر تھوک نہیں رہا تھا یا بس رکتا تھا یا بیپ کرتا تھا۔ ٹھنڈے پانی کا والو بدل گیا اور سب ٹھیک تھا ، بہت اچھا کام کرتا ہے!
| جواب: 1 |
مشکل ہے! (آخری کتائی کے دوران کتائی فاسٹ موڈ نہیں ہوگا ، لینا اور گیلے کپڑے چھوڑیں)
ماڈل: بںور WFC7500VW0 (سامنے کا بوجھ)
* پانی کے پمپ کا کوئی مسئلہ نہیں ، جب اس کی نالی تیز ہوجاتی ہے۔
* جب کوئی نالی تیز ہوجاتی ہے تو کوئی مسئلہ نہیں ہوتا۔
* یونیورسل ٹیسٹ چلاتے وقت کوئی کوڈ ظاہر نہیں ہوتا ہے۔
* موٹر ڈرائیونگ بیلٹ نہیں پہنا ہوا ، یونیورسل ٹیسٹ کی وجہ سے تیز رفتار موڈ میں زیادہ سے زیادہ موٹر ٹیسٹ ہوا ، کسی کو ضعف پہنچا
ممکنہ وجہ: سینسر کے مسئلے یا ایم سی یو مسئلہ میں توازن
کرس کے بارے میں SHCOKS کے بارے میں تبصرے کرتے ہیں۔ بیلنس کا مسئلہ 'موٹر سنسنی میں وولٹیج کی تبدیلی کی وجہ سے ہوتا ہے جو ڈھول کی حرکت پر مبنی ہوتا ہے' یا دوسرے حصوں میں پہنتے ہیں اور آنسو پڑے ہوتے ہیں۔
یا کپڑے میں اضافے کے دیگر عدم توازن ، آخری چکر کے دوران واشر کو ہلا دینے کی کوشش کریں۔
ایم سی یو کے ل ، اس کی تشخیص کرنے کا طریقہ کے بارے میں کوئی اشارہ نہیں ہے۔
اس 'GHOST WETTY' کے بارے میں کوئی تبصرہ
میرے پاس ایک بھنور ڈوئٹ فرنٹ لوڈنگ واشر ہے۔ یہ ڈھول سے اور کپڑوں میں سے پانی گھوماتا ہے اور نلی میں پانی نہیں ہوتا ہے لیکن بعد میں پانی دوبارہ ڈرم میں آتا ہے۔
| جواب: 966 |
یہ ایک ڈسپوز ایبل واشر ہے ، کام کرنے میں انتہائی مایوس کن ہے ، سڑنا کا شکار ہے ، اور ضرورت سے زیادہ قیمت کے مرمت والے حصے ہیں۔
تشخیصی کوڈ کے ل see دیکھیں وائرل پول پارٹ نمبر۔ ڈبلیو 10252711
iFixit پر بطور دستیاب ہے [HTTP: // BJnSBmcneT4GLiLF | بںور ڈوئٹ ٹیک شیٹ]
www.ifixit.com/ دستاویز / بی جے این ایس بی ایم سی ٹی ٹی جی جی ایل ایل ایف / وائرلپول- ڈیوٹ- ٹیک شیٹ.پی ڈی ایف
کرس