2000-2006 آڈی اے 4 (بی 6)
جواب: 191
پوسٹ کیا ہوا: 07/31/2010
درجہ حرارت کولینٹ گیج ٹھیک کام کررہا تھا ، پھر بسا اوقات کام کرنا شروع کردیا۔ اب میں یہ بالکل کام نہیں کر رہا! جب میں نے تھوڑی دیر کے لئے گاڑی چلائی تو مجھے گئیروں میں اراٹیک شفٹ اور بجلی کی کمی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ میں اس کے پیچھے کی وجہ جاننے کی کوشش کر رہا ہوں۔ مدد کریں!!
IPHONE 4 سے بیٹری نکالنے کا طریقہ
تبصرے:
سب کو ہیلو اور میرے سوال کے جوابات کے لئے آپ کا شکریہ۔ بھیجنے والے یونٹ کا پتہ لگاتا ہے جو سینسر خراب ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ تو پھر شکریہ !!! :)
مجھے اب اپنے 99 ڈاج 1500 کھیلوں میں ایک نئی موٹر لگانی تھی جس میں اٹل اور واٹر ٹیم گیج بالکل کام نہیں کرے گا میں اپنے ٹرک کو روکنے میں کامیاب نہیں ہوسکتا ہوں اس کی وجہ سے آپ مدد کرسکتے ہیں۔
میرے پاس ایک خوبصورت بحالی 1997 ڈاج ڈکوٹا 5.2 ہے۔ میرا ٹمپ گیج گرم نہیں پڑھ رہا ہے بلکہ دوسری سمت جارہا ہے۔ عام طور پر یہ 200 پر پڑھتا ہے لیکن نیچے گر رہا ہے اور تقریبا 130 130 کے نشان تک جا رہا ہے۔ اس کا کیا مطلب ہے؟ مدد!
ہیلو ، جب میرے آٹوس انجن مزاج کو ٹھیک کریں ، جب واٹر سسٹم اڑ نہیں جاتا ہے۔
ہیلو سبھی ، 2000 دوستسبشی galant 2ltr 5sp ، 2 G اور T / Ggege آدھے راستے پر چلتا ہے اور رے ایچ کی مدد سے شکریہ ادا کرتا ہے۔
6 جوابات
منتخب کردہ حل
 | جواب: 36.4 ک |
میں صرف اندازہ لگا سکتا ہوں - لیکن ٹھنڈک درجہ حرارت سینسر ان ماڈلز میں اکثر ناکام رہا
چونکہ آڈی ہے CAN- بس کنٹرول میں ، میں A / C یا میرے CAN- بس ریڈر کا استعمال کرکے اصل خرابی کوڈز حاصل کروں گا۔ مجھے انگریزی میں A / C چال کا اچھا ذریعہ نہیں ملا - صرف جرمن ذرائع - یہ گوگل کا ترجمہ شدہ صفحہ ہے۔ کلک کریں
 | جواب: 21.8k |
یہ اندھیرے میں ایک شاٹ ہے ، لیکن میں پہلے ترموسٹیٹ چیک کرکے شروع کروں گا۔
 | جواب: 91 |
اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے کہ آیا سینسر ہی پریشانی کا باعث ہے ، کولٹر ٹمپ سینسر سے کنیکٹر کو منقطع کریں ، اور ٹرمینلز کے پار کاغذی کلپ چھلانگ لگائیں۔ ایسا کرنے کے بعد گاڑی کو آن کریں ، اور دیکھیں کہ گیج بالکل ڈیش میں منتقل ہوا ہے یا نہیں۔ کنیکٹر منقطع ہونے کے ساتھ بھی اسی چیز کی کوشش کریں۔ اگر گیج بالکل بھی حرکت میں آجاتا ہے ، تو یہ سینسر ہی ہے جو ناکام ہوگیا ہے۔
تبصرے:
پریشانی کولنٹ سینسر انجن کو روک سکتا ہے
میرے کلائی پر جب گیج 4 پر ہو تو کار اسٹارٹ کرنے میں جدوجہد کرتی ہے اور چمکتی رہتی ہے اور جب انجن شروع ہوتا ہے تو وہ آف ہوجاتا ہے! کیا یہ کولینٹ سینسر بی کرسکتا ہے؟ ؟
جواب: 73
پوسٹ کیا: 10/18/2011
اوڈی پر سینسر آپ کا مسئلہ ہے
تبصرے:
عمدہ جواب۔ براہ کرم یہ تبصرہ پڑھیں کہ او پی بائیں سوال کے نیچے ، اگست 16 ، 2010 کو پڑھیں۔ یہ سینسر تھا اور فکس ہوگیا تھا۔ 31،2010 جولائی سے قبول شدہ جواب بھی چیک کریں جہاں یہ تجویز کیا گیا تھا کہ یہ ایک خراب سینسر ہے ....-)
 | جواب: 13 |
ای سی ٹی (انجن کولنٹ ٹمپ سینسر)
ای سی ٹی نے کولینٹ ٹیمپ میں تبدیلی کا جواب دیا۔ کولینٹ ٹمپ کی پیمائش کرکے ، ایکیو انجن کا اوسط درجہ حرارت جانتا ہے۔
ای سی ٹی سینسر کو بہت سارے کاموں کو کنٹرول کرنے کے لئے ضروری ہے جیسے ایندھن کے انجیکشن ، انجنشن ٹائمنگ ، متغیر والو ٹائمنگ ، ٹرانسمیشنز شفٹنگ ect۔
تبصرے:
ای سی ٹی کیا ہے؟
 | جواب: 13 |
مجھے آج اپنے 92 جی ایم سی سیرا پر بھی یہی مسئلہ درپیش تھا۔ مجھے لگتا ہے کہ عمر کی وجہ سے کولینٹ ٹمپریچر سوئچ اسنیپ کلپ کا پتہ چلتا ہے۔ بہرحال ، میں نے اس سے رابطہ قائم کیا اور اسے محفوظ بنا لیا جب تک کہ مجھے کسی طرح سے کنیکٹ متبادل نہیں مل جاتا (جو کسی وجہ سے اس کی قیمت میں زیادہ ہے)۔ اسے کرینک دیا اور اسے سڑک سے نیچے لے لیا اور گیج کام کرتا ہے ، جب میں رک جاتا ہوں تو بجلی کی کھوج نہیں ہوتی (یہ صبح کے اوائل میں ایک دو بار مکمل طور پر رک گئی تھی) ، اور میرے پاس ابھی بھی تھوڑا سا اریٹیک شفٹنگ کا سبب ہے۔ tranny تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. یہاں وہی علامات اور پریشانی مستحکم کریں ... واہ۔ میرے ریڈی ایٹر نلی نے واقعی میں بھی ایک دو بار محدود کردیا تھا۔ میں نے ترموسٹیٹ گردن سے پورے راستے ریڈی ایٹر تک محدود کردیا۔
پڑھیں
انتونیو
