2000-2002 پونٹیاک سن فائر
جواب: 25
پوسٹ کیا: 01/13/2016
میرے پونٹیاک سن فائر پر سگنلنگ لائٹ کام نہیں کرتی ہے جب میں بائیں یا دائیں اشارہ کرنا چاہتا ہوں۔
تبصرے:
میری خطرہ لائٹس ٹھیک کام کرتی ہیں۔ جب میں لیور کو دائیں یا بائیں طرف منتقل کرتا ہوں تو پھر فوری طور پر پوچھنے کے ل The موڑ کا سگنل روشن ہوتا ہے لیکن پھر کچھ نہیں۔
3 جوابات
منتخب کردہ حل
 | جواب: 316.1 ک ایک ایکس بکس ون پاور اینٹ کیسے کھولیں |
ہیلو ،
جب آپ اشارہ دینا چاہتے ہو تو کیا ہوتا ہے؟
کیا آپ کو کلک کرنے والی آواز سنائی دیتی ہے؟ کیا باری کی روشنی (بائیں یا دائیں) چلتی ہے اور چلتی ہے یا نہیں؟ کیا ہیزارڈ لائٹس کام کرتی ہیں؟
اگر خطرہ لائٹس اور باری کی لائٹس آئیں لیکن فلیش نہ کریں تو ، flasher ماڈیول شاید ناقص ہے۔ (خدمت دستی میں کہا گیا ہے کہ موڑ / خطرہ فلیشر ماڈیول ، ڈیش بورڈ کے نیچے ، اوپر اور بریک پیڈل بڑھتے ہوئے معاونت کے دائیں طرف لگا ہوا ہے)۔
اگر خطرے کی روشنی اور ٹرن سگنل لائٹس بھی نہیں آتی ہیں تو ان کی فیوز کو چیک کریں۔
جی ایم کے الیکٹرانک سروس انفارمیشن (ESI) سے باہر ہے
موڑ سگنل ، خطرہ لیمپ سرکٹ کی تفصیل
'' آئی پی جنکشن بلاک میں ٹی آر این - بی یو اور اسٹاپ ہاز دونوں فیوز فلاشر ماڈیول کو بیٹری مثبت وولٹیج فراہم کرتی ہیں ، جو خطرہ سوئچ اسمبلی کا حصہ ہے۔ جب ٹرن سگنل سوئچ بائیں یا دائیں پوزیشن میں رکھتا ہے تو ، موجودہ بہاؤ فلاشیر ماڈیول کے بائیں یا دائیں ہاتھ آؤٹ پٹ سے ٹرن سگنل سوئچ اسمبلی میں ہوتا ہے۔ اس کے بعد فلاشر ماڈیول بائیں بازو کے اشاروں اور ان کے آلے کے کلسٹر اشارے ، یا دائیں مڑ کے اشارے اور ان کے آلے کے کلسٹر اشارے پر ایک آن آف (چمکتا ہوا) وولٹیج بھیجتا ہے۔ اگلے موڑ کے اشارے G102 پر رکھے گئے ہیں۔ پیچھے والے موڑ کے اشارے G304 پر رکھے گئے ہیں۔
جب خطرے کے سوئچ کو دبایا جاتا ہے تو ، خطرہ سوئچ سے رابطے قریب ہوجاتے ہیں اور فلاشر ماڈیول ٹرن سگنل لیمپ سے جڑا ہوتا ہے۔ ٹرن سگنل / خطرہ فلاسیر باری والے سگنل لیمپوں کو ایک آن-آف فلیشنگ پیٹرن میں بیٹری مثبت وولٹیج فراہم کرتا ہے۔ تمام موڑ سگنل لیمپ اور دونوں باری کے اشارے ایک ہی چمکتے نمونے میں روشن ہوتے ہیں۔
جی ایم کو آپ کی سال کی کار بنانے پر فلاشر ماڈیول میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ ''
امید ہے کہ یہ کچھ مدد گار ہے۔
اپ ڈیٹ (07/11/2018)
ہائے starya ،
یہاں ایک تصویر ہے جس میں 2000 پونٹیاک سن فائر (جس میں آپ نے سال کے ماڈل کا بیان نہیں کیا تھا) کے فلاشیر یونٹ کا مقام دکھایا گیا ہے۔
آن لائن تلاش کریں (سال داخل کریں) پونٹیاک سن فائر فائر فلیشر یونٹ قیمتوں کو حاصل کرنے کے لئے.
(بہتر دیکھنے کیلئے وسعت کے لئے تصویر پر کلک کریں)
تبصرے:
G102 اور G304 پر کیا بنیاد ہے اس کا مطلب یہ ہے کہ میرے سگنلز اور 4 ویز کام نہیں کرتے فیوز باکس میں فلیش ریلے کو تبدیل کرنے کی کوشش کرتے ہیں ، ڈیش میں فلیش ماڈیول کرتے ہیں ، اور اسٹیئرنگ کالم میں سگنل سوئچ کو تبدیل کرنے سے لین کی مدد نہیں ہوتی ہے۔
میں صرف یہ جاننا چاہتا ہوں کہ ہم ریلے سوئچ واقع ہے بس اتنا ہے اور اس کی جگہ کتنی قیمت ہے
| | جواب: 316.1 ک |
ہیلو لین بیچس ،
G102 اور G304 گاڑی میں گراؤنڈ پوائنٹس کنکشن ہیں۔
یہ دونوں تصاویر G102 کا مقام دکھاتی ہیں
اور G300
(اب G304 کے بارے میں یقین نہیں ہے کیونکہ صرف گراؤنڈ ڈسٹری بیوشن وائرنگ آریھگرام مجھے مل سکتا ہے وہ 2000 پونٹیاک سن فائر فائر ایسئ تھا) لیکن اس میں اگلے اور پیچھے والے موڑ کے دونوں اشارے کے لئے گراؤنڈ کی وائرنگ دکھائی گئی ہے امید ہے کہ اس سے کچھ مدد ملے گی۔
یہ 2000 سن فائر فائر ایس ای کے لئے مکمل وائرنگ آریگرام کی ایک کڑی ہے۔ بیرونی لائٹس کے ل. وائرنگ آریگرام کے لئے پی 66 پر نیچے سکرول کریں HTTP: //diagramas.diagramasde.com/automov ...
آپ کے مسئلے کے بارے میں میں فرض کرتا ہوں کہ آپ کا مطلب ہے آپ کی باری کی ساری لائٹس کام نہ کریں ، یا تو بائیں یا دائیں یا جب خطرہ بتیوں کی طرح کام کریں۔
کمپیوٹر نگرانی کے لئے سگنل نہیں بھیجے گا
مضحکہ خیز لگتا ہے لیکن کیا آپ کی بریک لائٹس کام کرتی ہیں؟ فیوز جو بریک لائٹس کو کھلا دیتا ہے ، منطق سرکٹ کے ذریعہ 4 ٹرن لائٹس کو بھی کھلا دیتا ہے۔ ٹرن لائٹس کو چلانے کے وقت جب ٹرین لائٹس کو ایک مختلف فیوز کھلایا جاتا ہے۔ میں فرض کر رہا ہوں کہ آپ نے دونوں فیوز چیک کیے ہیں۔
کیا آپ خطرہ موڈ میں ہو یا سگنل موڈ کو موڑنے پر فلاشر یونٹ کو کام کرتے ہوئے سن سکتے ہیں؟ اگر نہیں اور اگر آپ کی بریک لائٹس کام کررہی ہیں اور باری / بیک اپ فیوز ٹھیک ہے تو یہ ہوسکتا ہے کہ آپ کا فلاشر ماڈیول سے غلطی سے رابطہ ہو۔ یہاں ایک تصویر ہے جو متعلقہ تفصیلات کو ظاہر کرتی ہے۔
وائی فائی IPHONE 4s پر کام نہیں کررہا ہے
اگر آپ ریلے کو چلانے کی آواز سن سکتے ہیں تو یہ ناقابل یقین ہوگا کہ اگلی اور عقبی دونوں لائٹس ناقص زمینی رابطے کی وجہ سے کام نہیں کریں گی ، کیونکہ وہ گاڑی کے مختلف حصوں میں زمین سے جڑے ہوئے ہیں۔
تبصرے:
میرے سگنل وقفے وقفے سے ایک جوڑے کے دائیں یا دائیں کلکس پر کام کرتے ہیں۔ نیا فشر نے مدد نہیں کی۔ سگنل کا نیا طریقہ کار مدد نہیں کرتا ، ہمیشہ ایک ہی مسئلہ۔ فلیشر باکس کے بغیر چار طریقے کام کرتے ہیں۔ مدد!!! شکریہ
ایک ہی مسئلہ ہے ، میری خطرہ لائٹس بالکل ٹھیک کام کرتی ہیں ، لیکن باری کے اشارے کارگر نہیں ہوتے ہیں۔ میں نے ٹرن سگنل سوئچ ، فلاشر ریلے کو تبدیل کردیا ہے ، اور تمام فیوز کو چیک کیا ہے ، لیکن مسئلہ باقی ہے۔ مجھے معلوم ہے کہ بلب ٹھیک ہیں کیونکہ خطرات کام کرتے ہیں۔ میں جانتا ہوں کہ فیوز ٹھیک ہے کیونکہ میں نے اس کی جگہ ایک معروف ورک فیوز کی جگہ لی ہے۔ اگر خطرہ کام کرتا ہے تو یہ غلط زمینی رابطہ کیسے ہوسکتا ہے؟ مجھے یقین نہیں ہے کہ یہ اور کیا ہوسکتا ہے!
| | جواب: 316.1 ک |
ہائے @ گرانٹ 12 ،
زمین کے بارے میں میرا اوپر کا جواب لین پیراس کے پوچھے گئے ایک مخصوص تبصرے / سوال کے سلسلے میں تھا جہاں اس نے بتایا تھا کہ موڑ اور خطرات دونوں کام نہیں کرتے ہیں۔ میں نے یہ بھی بتایا کہ چونکہ سامنے اور پیچھے کے لئے مختلف بنیادیں موجود ہیں یہ دونوں سیٹ ایف + آر کے لئے کام نہ کرنا غیر معمولی ہوگا۔
اپنے مسئلے کے متعلق۔
کیا آپ نے خطرات کے سوئچ کی جانچ کی ہے؟ جب موڑ کے اشارے معمول کی حالت میں ہوتے ہیں تو وہ خطرات میں تبدیل ہوجاتے ہیں۔ اسے چند بار چلانے / جاری کرنے کی کوشش کریں اور دیکھیں کہ موڑ کے اشارے پھر کام کرتے ہیں
کیا ٹرن سگنل سوئچ چلنے پر فلاشر ریلے کام کرتی ہے؟
اگر فلاشیر چلنے والے ٹرن سگنل سوئچ کے ساتھ کام نہیں کرتا ہے تو یہ ہوسکتا ہے کہ ریلے کو چلانے کی طاقت نہیں ہے یا ریلے کو آن اور آف کرنے کے لئے کوئی ارتھ سگنل نہیں ہے۔
مندرجہ بالا فراہم کردہ سرکٹ پر مبنی ہے (آپ کی گاڑی مختلف ہوسکتی ہے)
بجلی کی موجودگی کی جانچ پڑتال کے ل you آپ کو آن لائن چلانے کی پوزیشن میں اگلیشن کی کلید کے ساتھ فلاشیر یونٹ کے پن 1 پر پاور کے لئے آزمائش کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر فلاشر یونٹ کے پن 1 پر بجلی نہیں ہے (اگنیشن کی چابی آن کر کے) ، پہلے یہ چیک کریں کہ فیوز میں پاور ہے یا نہیں۔ یہ اگنیشن ریلے سے لے کر فیوز پوزیشن تک ناقص وائرنگ ہوسکتی ہے۔
اگر فیوز میں طاقت ہے تو پھر اس فیوز کے لئے فیوز بلاک کے پچھلے حصے میں ناقص کنکشن ہوسکتا ہے ، یا فلاشر یونٹ کے پن 1 پر یا اس کے درمیان کہیں بھی غلط کنکشن ہوسکتا ہے۔ آپ یہ بھی دیکھ سکتے ہیں کہ فیوج بلاک میں ٹرن فیوز رکھنے والے رابط ٹھیک ہیں اور یا تو 'جل گئے' نہیں ہیں (چیک کرنے کے ل strong مضبوط لائٹ اور میگنفائنگ گلاس استعمال کریں) یا فیوز پر کافی تناؤ ہے۔
اگر فلاشر یونٹ کے پن 1 میں پاور ہے ، زمین جو 'منطقی سرکٹ' کہتی ہے کہ ریلے کو چلانے کی ضرورت ہے وہ روشنی سے آتی ہے اور یہ موڑ کے اشارے اور خطرات دونوں کے لئے ایک ہی زمین ہے لیکن یہ فلاشیر یونٹ میں آنے والے دو مختلف رابطوں پر ظاہر ہوتا ہے۔ خطرہ سوئچ میں دو مختلف رابطے. باری کے اشارے کے لئے یہ پن 4 پر ہے اور خطرات کے لئے یہ پن 3 پر ہے۔
لہذا یہ خطرہ سوئچ (ای ٹرمینل) اور فلاشر یونٹ (سرکٹ پر پن - 4 جس میں اس کو جامنی رنگ کے تار کے طور پر دکھایا گیا ہے) کے درمیان غلط کنکشن یا تار ہوسکتی ہے یا یہ موڑ تک خطرہ خطرہ سوئچ سے رابطہ کرنے والا شخص بھی ہوسکتا ہے۔ سرکٹ
امید ہے کہ یہ کچھ مدد گار ہے۔
آندرے چیتا
