بریگز اور اسٹریٹن 675 سیریز مرمت
جواب: 23
پوسٹ کیا ہوا: 04/11/2018
اگر گلا بند ہو تو انجن شروع ہوجائے گا ، لیکن جب گلا گھونٹتا ہے تو وہ فوت ہوجاتا ہے۔ یہ تھوڑے وقت کے لئے قریب بند گھٹن کے ساتھ چلتا رہے گا ، پھر اس کی موت ہوجاتی ہے۔ میں نے تصدیق کی ہے کہ فیول لائن یا فلٹر میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ جب لائن کاربوریٹر سے منقطع ہوجاتی ہے تو ، ایندھن آزادانہ طور پر بہتا ہے۔ یہ ٹیلر ستر کی دہائی کے اوائل سے ابتدائی ورژن کی ابتدائی تاریخ ہے۔
تبصرے:
پی پی مردہ ہے۔ کارب کو ہٹا دیں اور مناسب صاف کریں۔ اگر ہو سکے تو ایتانول ایندھن سے پرہیز کریں۔
میرے پاس بھی وہی تھا ، ، ، ، پتہ چلا کہ کاربس جیٹ طیارے فضول سے بھری ہوئی ہیں۔ ان کو صاف کرکے ، تمام گسکیٹ کو تبدیل کیا اور بعد میں نئے کی طرح بھاگ نکلا۔
میں نے کل کاربوورٹر کو اچھی صفائی دی تھی۔ تیز رفتار ایندھن کے بہاؤ کے لئے انجکشن اور سیٹ ڈیل کے استثناء کے ساتھ ہر چیز اچھی لگ رہی تھی جس میں وہاں کچھ مائل پڑا تھا۔ میں نے اسے صاف کیا اور تمام راستے اڑا دئیے۔ مجھے ناک سرجری کے لئے جلد کے اڈوں پر جانا پڑا اس سے جلد کام کرنے سے پہلے اور اب مجھے ایسا نہیں سمجھا جائے گا کہ اگلے پانچ دن کے لئے اسٹارٹر رسی پر کھینچنے یا پندرہ پاؤنڈ سے بھی زیادہ کچھ اٹھانا ہو۔ مرفی کے قانون پر ایک بار پھر حملہ! وہ بگر کبھی بھی میرا رخ نہیں چھوڑتا! شکریہ ترکیب کے لے!
اوہ ہاں ، مجھے پتہ چلا کہ یہ گلا گھونٹ جانے کے ساتھ ہی کیوں چلتا ہے! پتہ چلا کہ کاربوریٹر کے نیچے ایک چھوٹا سا بولٹ پڑا ہے جس میں تھروٹل بریکٹ ہے۔ میں نے حیرت سے پوچھا تھا کہ چوک پلیٹ کو سارا راستہ بند رکھنے کے ساتھ پوری طرح سے روکے جانے والے انٹیک کے ساتھ چلنا کیسے چل رہا ہے؟ میں امید کر رہا ہوں کہ میں اسے آسانی سے کرینک کر انجکشن کو ایڈجسٹ کرسکتا ہوں!
1 جواب
منتخب کردہ حل
 | جواب: 670.5 ک |
@ بینڈ 1 کیا آپ انجن کے لئے ماڈل نمبر فراہم کرسکتے ہیں؟ کارب کے ساتھ جیٹ پلٹنے والی دشواری کی طرح لگتا ہے۔ اس میں کچھ اچھی صفائی کی ضرورت ہوگی۔ اگر آپ ہمیں اپنا انجن ماڈل حاصل کرسکتے ہیں تو مجھے یقین ہے کہ ہم کارب سے آپ کی مدد کرسکتے ہیں۔
اپ ڈیٹ (04/12/2018)
یہ دیکھو بریگز - اور - اسٹراٹن ورکشاپ مین.پی ڈی ایف ایک تعمیر نو کے لئے
تبصرے:
مجھے آخر کار پتہ چلا کہ ماڈل 'نمبر' ہارس ہے۔ یہ ایک پرانا بگر ہے ، لگتا ہے کہ میں نے اسے یا تو ابتدائی یا وسط ستر کی دہائی میں مل گیا ہے! مجھے ایک اور مسئلہ درپیش ہے جس کے ساتھ میں الجھ پڑے گا۔ اسٹارٹر ریکوئیل ڈیل بہت اچھی طرح سے کام نہیں کررہا ہے! اس میں مشغول ہونے کے ل I مجھے فلائی وہیل کو تھوڑا سا اور / یا ڈھکنا ہوگا۔
والا اسے دوبارہ تعمیر کرنا ہوگا .... اگر میں صحیح حصوں سے متعلق معلومات حاصل کرسکتا ہوں۔ اب تک جب میں لائن میں مطلوبہ سامان تلاش کرنے کی کوشش کرتا ہوں تو میں اس چیز کے ل find نہیں ڈھونڈ سکتا جس کے بارے میں مجھے بتایا جاتا ہے وہ ہارس ہے ، وہ صرف گھوڑا اول اور ہارس دوم ظاہر کرتے ہیں۔ میں یہ جاننے کی کوشش کر رہا ہوں کہ آپ کے ساتھ دوبارہ رابطہ کیسے کریں۔ میں دیکھتا ہوں کہ آپ سان انٹونیو میں ٹیکسن ہیں! میں بھی ، ہم آسٹن کے بالکل جنوب میں ، لاکہارٹ میں رہتے ہیں! شکریہ!
@ بینڈ 1 ٹرائے بلٹ ہارس ٹیلر مختلف قسم کے انجنوں کے ساتھ کوہلر سے ٹکمسم اور یقینا B&S انجن لے کر آیا تھا۔ بی اینڈ ایس زیادہ تر 8HP فلیٹ ہیڈز تھے۔ میں نے 1919-1981 میں B&S کے لئے ایک ریپیئر ہینڈ بک منسلک کی ہے اور مجھے لگتا ہے کہ اس میں آپ کو دوبارہ تعمیر / بحالی کے لئے درکار معلومات ہوسکتی ہیں۔
آپ واقعی کسی ٹھنڈے علاقے میں رہتے ہیں۔ جب بھی ہم بیسٹروپ اور آسٹن میں فیملی سے ملیں تو اس ڈرائیو سے محبت کریں! میرا ای میل رابطہ اور ٹویٹر میرے تقریبا page پیج پر ہیں -) آپ صرف میرے اوتار پر کلیک کرکے وہاں پہنچ جاتے ہیں ....
میں نے کوئی ترکیب نہیں دیکھا تھا Old Turkey03! کیا آپ مجھے ای میل کرسکتے ہیں؟ اگر ایسا ہے تو یہاں کا کلیدی پتہ: bhanna1@austin.rr.com شکریہ!
سیاہ اور ڈیکر ڈسٹ بسٹر بیٹری کی تبدیلیرابرٹ ہنا
