2001-2007 ڈاج کارواں
جواب: 49
پوسٹ کیا: 08/28/2015
میرے 2002 کے کاروان میں گرمی اور اے سی ہے لیکن وینٹ ایک پوزیشن پر اٹکا ہوا ہے۔ میں ڈیفروسٹ کرنا چاہتا ہوں
ایک چپچپا کلید کو کیسے ٹھیک کریں
میں دستک دیتا ہوں اور یہ فرش میں تبدیل نہیں ہوتا ہے اور نہ ہی اس کو ڈیفروسٹ کرتا ہے صرف سامنے اڑتا رہتا ہے۔
تبصرے:
میرے پاس 2007 کا ایک ڈاج کارواں بھی ہے اور اب تک یہ پچھلے کچھ سالوں میں اگر میں نے مداح کو سارے راستے سے بند کر دیا ہے تو جب میں نے اسے پرستار پر موڑ دیا تو واپس نہیں آئے گا جیسے کوئی وینٹ ڈور پھنس گیا ہے جس سے یہ اڑ رہا ہے۔ ، لیکن میں یہ کہتا ہوں کیونکہ جب میں سڑک کے نیچے جاکر ایک ٹکرانے سے ٹکرا جاتا ہوں تو وہ واپس آجاتا ہے۔ لیکن اس آخری بار یہ صرف پھنس گیا۔ میں کیا کرسکتا ہوں ؟؟؟
اس کا تجربہ دروازے کے ساتھ کرنا ہے۔ موٹر پر تار پلگ ڈھیلے اور کنکشن سے محروم ہے۔ مارنے والے تار تار پلگ کو ڈھیل دیتے ہیں۔ کبھی کبھی وہ گرم ہوجاتے ہیں اور تار پلگ پر پلاسٹک پگھلنا شروع کردیتے ہیں اور پلاسٹک کی بو کو خوشبو دیتے ہیں۔ جس سے کچھ معاملات میں آگ لگ سکتی ہے۔
4 جوابات
 | جواب: 37 |
انشانکن
بلو رے ڈرائیو PS3 سلم کی جگہ لیں
خبریں
فورم
آج کی پوسٹس
لاگ ان کریں
رجسٹر کریں
گھر / ڈاج کارواں
بلینڈ ڈور انشانکن
# ایک
ٹیری ڈولان کا اوتار ٹری ڈونلان ، 11-24-2010 12:00 بجے
میرے پاس 2005 کا گرینڈ کارواں ہے جس میں 3 زون ہیٹ / اے سی یونٹ ہے۔ ہر سیزن میں مجھے اپنے بلینڈ ڈورز کی بحالی کرنی پڑتی ہے کیونکہ اس سے مجھے وہ راستے کی اجازت نہیں ہوگی جہاں ہوا چل رہی ہے۔ کیا کوئی ملاوٹ والے دروازوں کی بحالی کے طریقہ کار کو جانتا ہے؟ مجھے ایسا کرنے کے لئے سال میں دو بار ڈیلر کے پاس جانا پڑتا ہے اور وہ ہر بار مجھ سے $ 100 وصول کرتے ہیں۔ مجھے یقین ہے کہ یہ کرنا آسان ہے ، مجھے صرف یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ کیسے؟
نیا 2017 کرولا
ماڈل ، اختیارات اور MPG کی کھوج کریں۔ کرولا کے ساتھ نیا پریمیم حاصل کریں۔ www.toyota.com/Corolla پر جاری رکھیں
# دو
کینمر کولڈ اسپاٹ آئس میکر برف نہیں بنا رہا ہے
Tizzy1 کا اوتار Tizzy1 ، 11-24-2010 02:22 شام
A / C- ہیٹر کنٹرول کنٹرول
A / C- ہیٹر کنٹرول ماڈیول کو ہر بار ایکٹیو ایٹر موٹر یا A / C- ہیٹر کنٹرول کی جگہ لینے کے بعد دوبارہ جانچ کی جانی چاہئے۔ اگر گاڑی اتنی لیس ہے تو ، انشانکن کے طریقہ کار میں ہر ایکچوایٹر موٹر کے عقبی HVAC پوزیشن بھی شامل ہیں۔
اگنیشن سوئچ کو آن پوزیشن پر موڑ دیں۔
کہکشاں ٹیب کے 10.5 بیٹری کی تبدیلی
اگر دستی درجہ حرارت کنٹرول (ایم ٹی سی) سسٹم سے لیس ہے تو ، کم از کم پانچ سیکنڈ کے لئے ریئر وائپ / واش اور ری سائیکلولیشن بٹن دبائیں اور تھامیں۔ اگر آٹومیٹک ٹمپریچر کنٹرول (اے ٹی سی) سیسٹن سے لیس ہو تو ، بیک وقت کم از کم پانچ سیکنڈ کے لئے A / C-ہیٹر کنٹرول پر پاور اور ریکرائولیشن بٹن دبائیں اور تھامیں۔ ایم ٹی سی اے / سی ہیٹر کنٹرول ریئر وائپ / واش بٹن لائٹ ایمٹنگ ڈائیڈ (ایل ای ڈی) اور ری سائیکلولیشن بٹن ایل ای ڈی ، یا جب انشانکن طریقہ کار شروع ہوا ہے تو اے ٹی سی اے / سی ہیٹر کنٹرول میں تاخیر اور ری سائیکلولیشن گرافکس فلیش شروع ہوگا۔
دستی A / C-ہیٹر کنٹرول کے ل complete انشانکن کے طریقہ کار کو مکمل کرنے میں دو منٹ سے بھی کم وقت ، اور ATC A / C-ہیٹر کنٹرول کیلئے بیس سیکنڈ سے بھی کم وقت لگنا چاہئے۔ جب ایل ای ڈی یا گرافکس چمکنا بند کردیں تو ، انشانکن کا طریقہ کار مکمل ہوجاتا ہے۔
اگر ایل ای ڈی یا گرافکس دو منٹ (دستی) یا بیس سیکنڈ (اے ٹی سی) انشانکن وقت سے آگے بڑھتے رہتے ہیں تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ A / C-ہیٹر کنٹرول میں ناکامی کا پتہ چلا ہے اور تشخیصی پریشانی کوڈ (DTC) ترتیب دیا گیا ہے۔ مزید تشخیص کے ل Body جسمانی تشخیصی طریقہ کار دیکھیں۔ ایل ای ڈی یا گرافکس اس وقت بھی چالتے رہیں گے جب تک کہ اگلیشن سوئچ سائیکل بند اور آن ہوجائے ، یہاں تک کہ کامیاب انشانکن مکمل ہوجائے یا جب تک گاڑی کو تقریبا 13 13 کلو میٹر (8 میل) چل نہ جائے۔
| | جواب: 37 |
ڈرائیور کی طرف اسٹیئرنگ کالم کے دائیں طرف ڈیش کے نیچے ایک کیمرہ ہے۔ اس میں ایک الیکٹرک سرو موٹر ہے جو اسے منزل سے ڈیفروسٹ میں منتقل کرتی ہے۔ آپ وہاں پہنچنے اور اسے منتقل کرنے میں مدد کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں اور ہوسکتا ہے کہ آپ اسے کچھ WD-40 اور ایک تنکے سے چکنا کرسکیں۔ اگر آپ فرش سے ڈیش بورڈ پر دستک کو ڈیفروسٹ کرنے اور تیز آواز پر زور دینے کی آواز سننے کے ل move منتقل کرتے ہیں تو آپ خوش قسمت ہوسکتے ہیں اور بس اٹک سکتے ہیں۔ اگر اس سے مدد نہیں مل سکتی ہے تو شاید الیکٹرک سرو موٹر موٹر خراب ہے یا ڈیش بورڈ پر سوئچ خراب ہوسکتا ہے۔ مجھے سب سے اچھی طرح سے یاد ہے کہ انشانکن کا طریقہ کار ہے اگر یہ مدد نہیں کرتا ہے تو میں اسے پوسٹ کر سکتا ہوں۔
 | جواب: 13 |
میرے پاس 2006 ڈاج گران کارواں ہے جو ایک ہی مسئلہ ہے۔ میں نے دوبارہ اشارہ کیا ، جیسے ایک ہی مسئلہ ہے۔ اس کے بعد میں نے دوسری سائٹ پر ایک مختلف حل پڑھا۔ یہ کام کیا. میں نے منفی بیٹری کیبل منقطع کردی اور کار کو 40 سے 60 منٹ تک کھڑا ہونے دیا۔ اس سے کیپسیٹرز کو کسی بھی بقایا طاقت کو مکمل طور پر ختم کرنے کی اجازت دی گئی۔ کم از کم یہ میرا مفروضہ ہے۔ اس کے بعد میں نے منفی کیبل کو بیٹری سے جوڑا ، کار شروع کی ، ہیٹر / اے سی کنٹرول آن کیا ، اشارے کو ڈیفروسٹ میں موڑ دیا اور جادو کی طرح یہ سب کام کرتا ہے۔
تبصرے:
ان دروازوں سے چلنے والوں کے لئے دوبارہ ترتیب دینے کا ایک مناسب طریقہ کار ہے۔ سی پیسیٹرز؟ اس نظام میں کوئی کاپیسیٹر شامل نہیں ہے۔ آپ کے پاس زیادہ تر لوگلیے میں ناکامی ایکچوایٹر اور یا دروازے کی شافٹ ہے جو ٹوٹنا شروع ہو رہی ہے۔ آخر کار اس کی حالت خراب ہوجاتی ہے
مجھے یقین ہے کہ آپ اس میں درست ہیں کہ مشغولیت کرنے والے میں کوئی کپیسیٹر نہیں ہے ، لیکن بی سی ایم میں ہیں۔ الوداع ، اب اسے دو سال ہوچکے ہیں اور مجھے دوبارہ پریشانی نہیں ہوئی ہے۔
 | غیر مقفل کرتے وقت کہکشاں S5 اسکرین فلکرز | جواب: 13 |
میں نے ابھی اس مسئلے کو حل کیا اور ممکنہ حل تلاش کیا۔ جب آپ کسی مختلف موڈ کو منتخب کرتے ہیں تو موٹر زیادہ سے زیادہ کم پہیے کا رخ کرتا ہے جس کے مخصوص ٹریک میں اسلحہ ہوتا ہے جو خواہش مند مقام پر گھومنے پر وینٹوں کو کھولتا اور قریب رکھتا ہے۔ میری وین میں سے ایک ہتھیار اس کی پٹری سے باہر آگیا اور اسے گھسادیا۔ مجھے اسٹیئرنگ وہیل کے نیچے پینل کو ہٹانا پڑا ، اور ایمانداری کے ساتھ صرف بازو کو تھوڑا سا پیوند کرنے کے لئے مکھن کی چھری کا استعمال کیا گیا تھا اور اس کی نوک موڑ دی گئی اور پہی theا اس وقت تک گھومتا رہا جب تک کہ یہ ٹریک کے اوپر نہیں ہوتا تھا اور میں نے اسے پیچھے دھکیل دیا۔ بازو نیچے کی طرف وہی ہے جس نے اچھل کر اپنے راستے کو ٹمپ کیا اور جام کردیا۔
تبصرے:
آپ کے پاس ویڈیو ہے؟
ڈیان
