تیل میں گیس

کاریگر سواری موور

کرافٹسمین برانڈ کی سواری والی لان لانوں کے متعلق معلومات اور خرابیوں کا سراغ لگانا۔



جواب: 71



پوسٹ کیا ہوا: 05/30/2015



گیس میرے تیل کے ٹینک میں کیسے داخل ہوگی؟ میں نے گیس کا ٹینک بھر لیا ، اور اگلے دن زیادہ تر گیس تیل میں داخل ہوچکی تھی ، جب میں نے تیل نکالا تو وہ زیادہ تر پٹرول تھا ...



4 جوابات

منتخب کردہ حل

جواب: 115



باربینکوز ،

ڈبلیو ڈی پاسپورٹ ونڈوز 10 نہیں دکھا رہا ہے

میرے پاس ایک کاریگر ماڈل ہے جس میں 247.288841 19.5 گھوڑے کی سواری کاٹنے والا ایک بریگس ون سلنڈر انجن ہے۔ یہ کسی رشتہ دار کی طرف سے کاسٹ آف تھا جو 'تیل میں پٹرول' مسئلہ کو ٹھیک کرنے کے ل it اسے لے کر تھک گیا تھا۔ آخری مرمت نے دراصل کام کیا ، لیکن تب تک میری بھابھی اس سے نڈھال ہوگئیں اور مجھے دے دیں۔ مسئلہ کاربریٹر میں ہے۔ اس میں پیالے میں سلیونائڈ ہوتا ہے جو اگنیشن بند ہوجانے پر گیس کے بہاؤ کو بند کردیتا ہے۔ ڈیزائن ناقص ہے - سولنائڈ گیس کو مکمل طور پر بند نہیں کرتا ہے اور اس ل it یہ سیفن عمل کو کٹوری کو انٹیک میں کئی گنا خالی کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے بعد کچی گیس سلنڈر کی دیوار سے نیچے اور کرین کیکیس میں جاکر باہر نکل جاتی ہے۔ مرمت کی دکان نے اسے ٹھیک کرنے کی کوشش ترک کردی اور فیول لائن میں دستی کٹ آف والو نصب کیا۔ انجن کو شروع کرنے سے پہلے آپ کو والو کھولنا ہوگا اور جب آپ انجن کو بند کردیں گے تو اسے بند کرنا ہوگا۔ میں سیفن کی پریشانی کو روکنے کے ل the کاربوریٹر میں ترمیم کرنے کا ایک طریقہ ڈھونڈ رہا ہوں ، لیکن ابھی تک ایسا کرنے کا کوئی راستہ نہیں ملا۔ اس دوران میں ، دستی والو مجھے انجن کو برباد کیے بغیر گھاس کا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ خود کو تیل میں گیس سے نہ چلائیں - یہ تیل کو پتلا کرتا ہے اور انجن کو نقصان پہنچے گا۔ امید ہے یہ مدد کریگا.

تبصرے:

اگر آپ والو کو بند کرنا بھول جاتے ہیں تو اسے کیسے حل کریں؟ تیل ڈرین کریں پہلی چیز ہے۔ کیا آپ کو بھی فیول فلٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟ شکریہ.

10/22/2017 بذریعہ پیٹریسیا وٹھاؤس

مجھے بھی یہی مسئلہ ہے۔ نیا کاربوریٹر انسٹال کیا اور ایک بند آف والو کو شامل کیا۔ پھر بھی ملا رہے ہیں۔ مدد ؟

06/12/2020 بذریعہ مائیکل سیلمون

جواب: 571

ہائے

کیا یہ 2 اسٹروک یا 4 اسٹروک انجن ہے؟

4 اسٹروک پر یہ ہوسکتا ہے ، اگر پیسن سلنڈر کی دیواروں سے نیچے چل رہا ہے ، اگر مرکب امیر ہونے کا طریقہ ہے۔

لیکن اس کے بعد تیل میں گیس محسوس ہوگی ... صرف چند ملی لیٹر یہ کہنا ہے۔

میک بک پرو ہارڈ ڈرائیو کیبل متبادل

اگر یہ 2 اسٹروک ہے تو ، گیس اور تیل سلنڈر میں داخل ہونے سے پہلے ملا دیئے جائیں گے ، میرے خیال میں ، اور اگر یہاں کوئی ٹوٹی ہوئی والو یا کوئی چیز موجود ہو تو میں ایک نگاہ ڈالتا ہوں ، تاکہ گیس تیل کی لکیر سے نیچے جاسکے ، اگر انجن بند ہے.

احترام ، پتھر

جواب: 1

عام طور پر مسئلہ فلوٹ پیالے میں ہوتا ہے۔ فلوٹ انجکشن اور سیٹ کو بدلنے کی ضرورت ہے۔

جب یہ ناقص ہے تو ، گیس کاربوریٹر کا سیلاب بند نہیں کرتی ہے اور سلنڈر میں جاکر تیل میں گھل مل جاتی ہے۔ جب آپ کا تیل برباد ہو چکا ہے تو آپ کو بھی تیل تبدیل کرنا چاہئے۔ بالکل بھی مشکل نہیں۔ ویسے ، بعض اوقات آپ آسانی سے پورے کاربوریٹر کو کارب حصوں کی صفائی اور جگہ لینے سے کہیں زیادہ سستا اور آسان جگہ دے سکتے ہیں۔ میں نے ابھی اپنے ایرائنس برف بنانے والے کو صرف 17 ڈالر میں بدلا۔ عطا کی ہے کہ یہ OEM کا حصہ نہیں ہے ، لیکن یہ ٹھیک کام کرتا ہے۔

2002 ہونڈا ایکارڈ srs لائٹ جاری ہے

اب میرے پاس ایک اضافی کارب مل گیا ہے جو میں اپنے فارغ وقت میں ٹھیک کرسکتا ہوں اور اگلی بار بھی اسے جلد تبدیل کردوں گا۔


ضمنی نوٹ پر ، موسمی ذخیرہ عام طور پر مجرم ہوتا ہے۔ لوگوں کا خیال ہے کہ گیس کے کام میں 'استحکام' کا استعمال ہوتا ہے لیکن اس کے بجائے آپ کو انجن کو خشک کرنا چاہئے اور اس کے بعد کوئی NON-ETHANOL ایندھن شامل کریں ، عام طور پر صرف ایک اونس یا دو کام کریں ، پھر اسے ایک بار اور خشک کریں۔ نان ایتھنول ایندھن کو آپ کے ہارڈ ویئر اسٹور پر بہت کم کین میں تقریبا $ 6.00 میں خریدا جاسکتا ہے اور یہ کچھ سالوں تک بہت اچھی طرح سے اسٹور کرتا ہے۔ مثال کے طور پر یوٹیوب پر موسمی ذخیرہ تلاش کریں۔

جواب: 1

پوسٹ کیا ہوا: 6 دن پہلے مارچ 26 ، 2021

رات بھر اچھی طرح سے رہ گئی کلید کے ساتھ دستکاری والا لان کٹ جاتا ہے اور کبھی کبھی انجن سلنڈر میں پٹرول لیک ہوجاتا ہے اور اس سے انجن کے تیل کا معاملہ آہستہ آہستہ بھر جاتا ہے کیونکہ پٹرول انجن کی گھنٹیوں سے گذر جاتا ہے۔ لان کاٹنے والا مزید مسائل پیدا کرتا ہے

باربچنوز