کار آڈیو
جواب: 97
پوسٹ کیا ہوا: 09/04/2016
مجھے ایک سوال ہے کہ میرا سرخیل avh-x6700dvd 3 منٹ تک ڈراموں کو کیوں موڑتا ہے پھر بند ہوجاتا ہے اور دوبارہ آن ہوجاتا ہے۔ میں کیبلز کو چھونے ، زمینی تار ، فیوز اور کچھ بھی نہیں سوچتا ہوں کہ یہ ریڈیو ہوسکتا ہے میں ان کے لئے کچھ بھی کرسکتا ہوں یا میں اسے جہاں بھی لے سکتا ہوں اسے ٹھیک کرنے کے ل.
مجھے بھی یہی مسئلہ ہے لیکن اس میں ایک AVH-X1700S ہے
مجھے AVH1300NEX کے ساتھ ایک ہی مسئلہ ہے۔ پاور آف ہے ، پھر واپس اور ٹھیک رہے گا ، جب تک کہ میں انجن کو دوبارہ اسٹارٹ نہیں کرتا ہوں۔ ہر بار ہوتا ہے ، اور انجن کے آغاز کے بعد عین مطابق ٹائم فریم۔ پاینیر نے کہا کہ ہوسکتا ہے ایک فرم ویئر مسئلہ ہو .. اس کے ساتھ ہی اسٹیئرنگ وہیل کو کام کرنے کے ل controls کنٹرول حاصل کرنے کا مسئلہ بھی تھا۔ (میٹرا اڈاپٹر کو دوبارہ چمکانا پڑا۔
مجھے AVH-X2750BT پر بھی یہی مسئلہ ہے۔ میں نے یونٹ کے اندر موجود تمام ربن تاروں سمیت تمام رابطوں کو جانچنے کی کوشش کی۔ میں نے بھی ایک فرم ویئر اپ ڈیٹ ور 8.53 کیا ، لیکن کوئی کام نہیں کیا۔ کیا وہاں میں کوئی سافٹ ویئر اپ ڈیٹ آزما سکتا ہوں؟
کیوں میرا ایل جی ٹی وی خود ہی بند ہوجاتا ہے
ہیلو ،
مجھے اسی طرح کا مسئلہ درپیش ہے ، میں نے ایک سرخیل ریڈیو کا بلوٹوتھ کی ترتیب ختم کردی تھی ، ایک دن بعد ریڈیو کی جگہ کسی اور سرخیل کے ساتھ بدل دی گئی تھی ، خود بخود سوئچ آف ہوجاتا تھا جب خود بخود تقریبا switch 20 منٹ بعد واپس نہیں آتا تھا لیکن پھر بند رہتا تھا۔ ایک بار پھر اگر اب یہ بالکل وہی کر رہا ہے تو یہ کسی سونی ریڈیو میں تبدیل ہو گیا تھا۔
میرے سرخیل بلوٹوتھ کار اسٹیریو کے بارے میں بھی کچھ ایسا ہی سوال ہے۔ میرا آڈیو سڑک پر جاتا اور بند ہوتا ہے۔ یہ شور مچانے کی طرح ہوتا ہے پھر یہ بند ہوجائے گا اور پھر پلٹ جائے گا۔ ایو نے فیوز آزمایا ، ریڈیو نکالا اور کنیکشن کی جانچ پڑتال کی ، اسپیکر کنکشن چیک کیے ، لیکن پھر بھی یہ کام اسی طرح جاری ہے۔ مجھے اب کوئی خیال نہیں ہے۔
6 جوابات
منتخب کردہ حل
جواب: 316.1 ک |
ہیلو ،
کیا کار جب اسٹیشنری ہوتی ہے؟ کیا یہ انجن آف ہونے کے ساتھ ہوتا ہے؟ کیا آپ کو کار کے دوسرے سرکٹس میں کوئی پریشانی ہے جو لوازمات کی طاقت سے کھلا ہوا ہے جیسے۔ سگریٹ لائٹر ، پاور ونڈوز وغیرہ؟
اگر یہ صرف انجن کے ساتھ ریڈیو پر ہوتا ہے جب آپ گاڑی چلا رہے ہو تو ایسا لگتا ہے جیسے ریڈیو کے لئے بجلی کی فراہمی میں یا ریڈیو میں ڈھیلے کنکشن یا خشک سولڈرڈ جوائنٹ موجود ہے۔
آپ کو ٹیسٹ لیمپ یا ڈی ایم ایم (ڈیجیٹل ملٹی میٹر وولٹومیٹر فنکشن) کو پاور فیڈ سے مربوط کرنا پڑتا ہے جہاں یہ ریڈیو میں ہی چلا جاتا ہے (یا ریڈیو کے قریب تر ہوسکتا ہے) یہ ثابت کرنے کے لئے کہ مسئلہ بجلی کے ساتھ ہے یا نہیں۔ ریڈیو یا یہ ریڈیو میں ہی ہے ، یعنی یا تو بجلی ہر وقت ریڈیو پاور ان پٹ پوائنٹ پر موجود ہے یا آتی ہے اور چلتی ہے۔
اگر یہ ریڈیو کو دینے والے فیڈ کے ساتھ ہے تو آپ کو فیوز بلاک میں ریڈیو فیوز سے ہی ریڈیو کے ذریعے ہی وائرنگ کا راستہ چیک کرنے کی ضرورت ہے۔
یہ مثال کے طور پر فیوز بلاک میں فیوز کے عقبی حصے میں ڈھیلے کنکشن ہوسکتا ہے۔
کس طرح کا فیوز لگا ہوا ہے؟ اگر یہ چاقو بلیڈ کی قسم ہے تو چیک کریں کہ فیوز بلاک میں فیملی کنکشن پوائنٹ ٹھیک لگتا ہے اور یہ کہ فیوز پر اس میں کافی تناؤ ہے۔ اگر یہ شیشے کی قسم کا فیوز ہے تو ، پھر کیا یہ فیوز ہولڈر میں سخت ہے ، کیا آپ نے ایک ہی درجہ بندی کے مختلف فیوز آزمائے ہیں؟
میرا بھی یہی مسلہ ہے. یونٹ میں طاقت ہے لیکن پلٹائیں اسکرین نہیں کھل پائے گی یا پورے ریڈیو میں طاقت نہیں ہے۔ مجھے یقین ہے کہ اس کا پلٹائیں اسکرین سے کچھ لینا دینا ہے۔ AVH-X6700DVD کیا کوئی طریقہ ہے کہ کھلی پوزیشن میں پلٹائیں اسکرین کو ٹھیک کیا جاسکے؟ میرے خیال میں اس سے مسئلہ حل ہوسکتا ہے۔ مجھے دو دیگر فلپ اسکرین یونٹوں کے ساتھ بھی یہی مسئلہ تھا ، اور بتایا گیا کہ انھیں ٹھیک نہیں کیا جاسکتا۔ یہ ایک RV میں ہے اور اسے روزانہ استعمال نہیں ہوتا ہے۔
ہائے tlb
پہلے ، آپ کے پاس یونٹ کب سے ہے؟ اگر 12 ماہ سے بھی کم وقت ہے تو اس پر ابھی بھی صنعت کار کی وارنٹی باقی ہے۔
اگر پورے ریڈیو میں کوئی طاقت نہیں ہے اور آپ کہتے ہیں کہ یونٹ میں بجلی موجود ہے ، تو پھر اگر اس کی ضمانت نہیں ملتی ہے تو سب سے بہتر کام کرنا یونٹ کھولنا ہے اور دیکھنا ہے کہ یا تو یونٹ میں فیوز ہے جس نے اڑا دیا ہے ، یا اجزاء کی ناکامی کی کوئی واضح علامت جیسے جل جانے والا مزاحم وغیرہ۔ اگر آپ کے پاس ڈی ایم ایم (ڈیجیٹل ملٹی میٹر) ہے اور یہ معلوم ہے کہ سرکٹ ڈایاگرام کو آن لائن دستیاب یونٹ کے لئے سروس دستورالعمل موجود ہیں لیکن بدقسمتی سے آپ کو انہیں خریدنا ہوگا۔
مجھے بھی ایک ہی مسئلہ ہے ... لیکن میرا ایک لل مختلف ہے ... اگر آپ ریڈیو کو سوئچ کرتے ہیں تو طاقتیں آ جاتی ہیں ، لیکن جیسے ہی آپ نے آن اور آف سوئچ کا بٹن چھوڑ دیا ، وہ خود ہی دوبارہ چلا جاتا ہے۔ کیا مسئلہ ہوسکتا ہے
ہیلو @ ایلٹن آئپنج ،
میں آپ کے ریڈیو کو نہیں جانتا لیکن اگر اسے دبانے پر / آن / آف بٹن کو بند کرنے کے ل a دباؤ ہو تو ، یہ ہوسکتا ہے کہ بٹن خود ہی خراب ہے ، جب آپ بٹن کو رابطے میں لیتے ہیں تو بٹن رابطے ہوجاتے ہیں۔ ریڈیو پر لیکن جب آپ انگلی کو ہٹاتے ہیں تو آپ کام نہیں کرتے۔
اگر آپ کا ریڈیو اب وارنٹی کے تحت نہیں ہے تو میں تجویز کرتا ہوں کہ آپ ریڈیو کو ہٹا دیں اور ڈی ایم ایم کے اوہمومیٹر فنکشن (ڈیجیٹل ملٹی میٹر) کا استعمال کرتے ہوئے بٹن کے آپریشن کو جانچنے کے ل open اسے کھولیں تاکہ بٹن کے اندر رابطے کے وقت بٹن کے رابطے چلتے رہیں اور پھر منقطع ہوجائیں۔ جب بٹن کو دوبارہ دھکیل دیا جاتا ہے۔
میں ایک اوہماٹر تجویز کرتا ہوں کیوں کہ رابطوں سمیت پورا بٹن گھیر لیا جاسکتا ہے اور لہذا آپ اصل میں رابطوں کو 'دیکھ' نہیں سکتے ہیں لیکن رابطوں کے ذریعہ تسلسل کی جانچ کے لئے اوہمیمٹر کا استعمال کرتے ہوئے اسے برقی طور پر ثابت کرنا پڑتا ہے ، غالبا where جہاں وہ سرکٹ سے جڑے ہوتے ہیں۔ بورڈ یہ ریڈیو سے منقطع طاقت کے ساتھ کریں۔
مجھے اپنے 1999 کے پورش باکسسٹر سے پریشانی ہے۔ ریڈیو شروع ہوتا ہے تو شروع کرتے ہی فورا. بند ہوجاتا ہے۔ چند منٹ کی ڈرائیونگ کے بعد یہ آن ہوجائے گا جب میں بریک لگاتا ہوں ، ٹرن سگنل استعمال کرتا ہوں ، پاور ونڈوز کو مارتا ہوں یا صرف خود سے۔ لیکن یہ بھی اس طرح کی دوسری اشیاء کے ساتھ ہوتا ہے جیسے میرے الیکٹرک کنورٹ ایبل ٹاپ کام نہیں کرے گا ، دروازہ کھلا الارم چینج نہیں کرے گا ، سیٹ بیلٹ الارم بھی نہیں .. فیوز ٹھیک لگ رہے ہیں ، لیکن میں اس مسئلے کو ڈھونڈنے میں بہت گم ہوں۔ کسی بھی مشورے کی بڑی تعریف کی جائے گی۔
جواب: 13 |
پائینر وائرنگ کنٹرول میں پائنر فیوز / ریزٹرز کو نظرانداز کرنے کی کوشش کریں اور پھر اگر یہ آپ کے مسئلے کو ای بے سے کسی نئی قابلیت کی جگہ پر حل کرتا ہے تو اس سے میرا مسئلہ طے ہوگیا
کیا آپ ای بے پر خریداری کے عین مطابق لنک بھیج سکتے ہیں؟
مجھے آخر کار معلوم ہوا کہ میری پریشانی کا سبب کیا ہے ، یہ کوئی حرج نہیں تھا۔ یہ فیلپلیٹ کنیکٹر پر دھات کے رابطوں کے چشموں کو کمزور کرنا تھا۔ آخر کار ہم نے اصل فیلپلیٹ کے اختتام پر ایک دو رابطوں کو ہلکا سا آسان کرکے اس کا علاج کیا۔ یونٹ لیکن اس کے باوجود بھی مجھے باقاعدہ اڈوں پر پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ میں یقین کرتا ہوں کہ صرف یونٹ کے اندر ہی رابطے کے پورے حصے کی تبدیلی (جس میں مجھے نہیں لگتا کہ آپ واقعی خرید سکتے ہیں) یا ایک نیا ہیڈ یونٹ اس مسئلے کو مستقل طور پر ٹھیک کردے گا۔
میرے پاس ایک DCH-P47DH ہے جو میں نے جب ایک چھوٹا سا ٹکرا بھی مارا تو اس پر اور کٹ جاتا ہے۔ جب میں کٹ جاتا ہے تو مجھے 5 اونچے پھیپ والے بیپ مل جاتے ہیں ، پھر جب وہ واپس آتا ہے تو ایک ہی بیپ آتا ہے تو اس مسئلے سے وابستہ کسی قسم کا اشارہ موجود ہے۔ مجھے فیسپلٹ کنیکٹر پر شک ہونے لگا ہے لیکن ابھی تک اس کے کوئی سخت ثبوت نہیں ہیں۔ باقی سب کام کرتا ہے۔
میرا av 201x ڈبل ڈائن اچانک ایک بار 3 ہفتوں پہلے کی طرح کام کرنے جارہا تھا۔ اور ابھی کل ہی یہ آن ہوا جب میں نے اپنی گاڑی کو منتقل کیا ، لیکن صبح ہوتے ہی میں نے دوبارہ چیک کیا اور وہ آف تھی۔ میں نے کنسول کو پہلے ہی کھول لیا تھا اور جلی ہوئی فیوز اور ڈھیلے تاروں کی جانچ پڑتال کی تھی لیکن ایسا لگتا تھا کہ سب کچھ برقرار ہے۔ میں نے سوچا کہ سٹیریو نے اب کوئی کام نہیں کیا لیکن چونکہ یہ کل رات آن ہوچکی ہے ، مجھے اندازہ ہے کہ اب بھی ایسا ہوتا ہے۔ یہ کیا ہوسکتا ہے ؟؟؟
جواب: 316.1 ک |
ہائے @ anhhung408 ،
اگر آپ پیانوئر این ڈی بی سی 8 ریئر ویو کیمرا استعمال کررہے ہیں تو ، کیا آپ نے سیٹنگیں چیک کی ہیں جیسے کہ صارف گائیڈ -p.35-36 ؟
یہاں متعلقہ حصے کی ایک تصویر ہے۔
(بہتر دیکھنے کیلئے وسعت کے لئے تصویر پر کلک کریں)
جواب: 1
پوسٹ کیا ہوا: 04/15/2019
ڈیسیبل کی ترتیبات اونچی ہیں ، اور بائیں مڈ ایل ، بائیں وسط اور دائیں اسپیکر میں بھی توازن ہے کہ 'ریڈیو خود سے جانچ پڑتال کرتا ہے کہ آیا زیادہ سے زیادہ طاقت ریڈیو پر جارہی ہے' ، اگر کیبلز صحیح طرح سے جڑے ہوئے ہیں تو کچھ بھی غلط نہیں ہے۔ لیکن تیز تر صوتی ترتیبات ریڈیو کو بند کردیتی ہیں کیونکہ بیٹری سے زیادہ طاقت ختم ہورہی ہے۔ اگر آپ مقررین کے لئے تمام 5 چینلز 100 ڈسیبل اور 110 ڈی بی اور 10 مرتب کرتے ہیں ،
ریڈیو کی ترتیبات ریڈیو کو اس وقت تک بند کردیتی ہیں جب تک کہ آپ موسیقی کا منبع منقطع نہ کردیں اور ترتیبات کو صحیح طریقے سے سیٹ نہ کریں۔
جواب: 1 |
iv کو اس کے بارے میں کچھ بتایا گیا تھا کہ اس میں میموری آئی سی چپ کی موجودگی ہے اور ایک مشکل مسئلہ جس میں بس اتنا جانتا ہوں کہ ای بے پر کوئی اس مسئلے کو جانتا ہے اور اس نے کہا کہ وہ اسے سستا کرسکتا ہے کاش مجھے معلوم ہوتا کہ مسئلہ واقعتا کیا ہے لہذا میں خود اس کی اصلاح کرسکتا ہوں۔
جب میں اپنی جیپ کو آف کرتا ہوں تو کھلاڑی ٹھیک ہوجاتا ہے۔ جب میں دوبارہ شروع ہوتا ہوں تو بجلی نہیں ہوتی۔ اگر میں نے بیٹری منقطع کردی ہے تو پھر اسے دوبارہ کنیکٹ کردیں جب تک میں اگلی بار اپنے اگنیشن کو آف نہیں کروں گا تب تک یہ کام کرے گا۔ کوئی خیال؟؟
میں نے اس کے بعد اپنے کھلاڑی کو موڑ لیا جبکہ اسے چلاتے ہوئے صرف ایک ہفتہ کے لئے بند ہوسکتا ہے پھر صرف اس پر واپس آ جاتا ہے بس یہ کرتے رہتے ہیں کبھی کبھی ایک ہفتہ تک ہوتا ہے پھر ایک یا دو ہفتے کے لئے پھر سے بند ہوجاتا ہے۔
جواب: 1 |
میرے پاس یہ ایک ہی مسئلہ ہے .. اس میں ایک واکسال / اوپل / جی ایم میں منحصر ہے جہاں آپ یہ پڑھ رہے ہیں۔ اصل میں یہ ایک سیکنڈ کے لئے ٹمٹماہٹ ہوجائے گا اور تمام ترتیبات کو کھو دے گا لہذا مستقل لائیو کا مسئلہ تھا .. مجھے مستقل اور سوئچ لائڈ اوور (ووکسال آئیڈی سنسریز) کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ایسا کرنے کے بعد وہی غلطی ہوگی لیکن ترتیبات سے محروم نہیں ہوں گے ، لہذا پرم براہ راست اب مستحکم ہے .. میں نے مستحکم 12 وی سپلائی دینے کے ل perm پیر سے تبدیل شدہ براہ راست فیڈ میں ایک نل تار شامل کی۔ جیسے ہی میں نے کنکشن لیا ، کیبن کے پرستار شروع ہوجاتے ہیں اور منقطع ہونے پر رک جاتے ہیں .. ہیڈ یونٹ کے ساتھ بھی ایسا ہی ہوتا ہے جتنا سب منصوبہ کے مطابق کام کرتے ہیں .. تاہم جب بھی ریڈیو چلاتے ہوئے سوئچ زندہ رہ جاتا ہے حالانکہ اس میں مستقل طور پر براہ راست نلکا چل رہا ہے۔ یہ… واقعی مجھے اب پاگل کر رہا ہے۔ سوچیں کہ اب ایک ہی آپشن بچا ہے کہ نیا ہیڈ یونٹ حاصل کریں اور دیکھیں کہ اس سے اس کا علاج ہوجاتا ہے
میرے پاس ایریسن ایس 79797373 پی کچھ مہینوں تک زبردست رہا ہے ، اب یہ اوپر یا نیچے پر نل کے بغیر سوئچ نہیں کرے گا تب یہ چلتا ہے اور اب ٹھیک چلتا ہے اور پھر یہ جانچ پڑتال کی وائرنگ اور ربنوں کو سوئچ کرسکتا ہے جس کو انہوں نے ٹھیک دیکھا ہے۔ کوئی مدد
فرانسسکو