1997-2001 جیپ چروکی
جواب: 241
پوسٹ کیا ہوا: 03/14/2010
میری پچھلی لائٹس لگاتار ہی رہتی ہیں چاہے میں کار میں ہوں یا نہیں۔
تبصرے:
بس اسی لئے میں یہ صحیح طور پر سمجھ رہا ہوں: آپ لائٹس کو آف کردیں اور کار سے باہر آجائیں ، اس کے باوجود پچھلی لائٹس لگتی رہیں۔ کیا یہ درست ہے؟
پچھلی لائٹس یا صرف بریک لائٹس؟
ریئر لائٹس اور سامنے والی لائٹس
بلیک اینڈ ڈیکر ٹوسٹر اوون ٹاپ عنصر کام نہیں کررہا ہے
مجھے جیپ کی باری آنے کا سامنا ہے اور اگلی اور پچھلی لائٹس لگتی رہتی ہیں
جب جیپ اگنیشن آف ہو تو بے ترتیب اوقات میں میری دم کی لائٹس آن ہونے کے ساتھ ہی مجھے ایک ہی مسئلہ درپیش ہے۔ جب میں اسٹیئرنگ وہیل کے نیچے وسط میں فیوز کور پینل کو ٹکراتا ہوں تو وہ اس وقت بند ہوجائیں گے جب ہوا چل رہی ہے یا کوئی چیزیں روشن ہوجاتی ہیں۔ میں نے تو یہاں تک سوچا ہے کہ میرے اپنے جسم کی توانائی نے اس کی گھماؤ کو بدل دیا ہے۔ میں اس کے اوپر 2 بیٹریاں چلا گیا ہوں اور اس کو کافی وقت کے لئے گھسیٹ لیا گیا ہے۔ مدد کریں
6 جوابات
منتخب کردہ حل
 | جواب: 82.8k |
میں لٹکا ہوا سوئچ تلاش کروں گا۔ اگر مسئلہ ہے تو بریک لائٹس بریک لائٹ سوئچ کو عام طور پر بریک پیڈل کے ذریعہ چیک کریں۔ اگر آٹو زون یا اس طرح کے کسی اور جگہ سے اچھ electricalی بجلی کا آریھ لے کر اس کی مرمت کا دستی حاصل نہ کریں اور جس سرکٹ کو جاری ہے اسے ٹریس کریں۔ رالف
تبصرے:
بہت بہت شکریہ
کے لئے نیچے دیکھو. ڈیش کے نیچے رینگنا اور دیکھو جہاں سوئچ پیڈل کو چھوتا ہے اور ربڑ کا ٹکڑا شاید بوڑھا اور ٹوٹا ہوا ہونے کی وجہ سے گر پڑا ہے۔
تو میرے 96 نسان کو اٹھاو۔ مجھے ایک ہی مسئلہ تھا روشنی بند نہیں ہوگی ..
جب پی کے اپ پہلے ہی بند تھا .. تو آپ بریک لائٹ سوئچ کو دیکھیں ..
فرش پر پیڈل کے نیچے مجھے کالے پلاسٹک کے اسٹپر کے ٹوٹے ہوئے ٹکڑے ملے۔
بریک لائٹ سوئچ کو تبدیل کرنے کی ضرورت کے بجائے نکلا۔ میں نے 2 بلیک اسٹاپپرز خریدے .. 1 بریک لائٹ سوئچ کو تبدیل کرنے کے لئے اور 1 کو کروز کنٹرول سوئچ کا متبادل بنانا .. انسٹال کرنا بہت آسان ہے .. بریک پیڈل نیچے دبائیں اور آپ سوراخ ہوجائیں گے .. اسٹاپپر لے کر پاپ میں جائیں سوراخ جب تک یہ ٹمٹماہے .. اور کروز کنٹرول سوئچ کیلئے بھی ایسا ہی کریں۔ اور پھر آپ سب کام ہوچکے ہیں .. پھر لائٹس بند نہ ہونے کے ساتھ مزید کوئی پریشانی نہیں ہوگی۔
میرا ننجا بلینڈر نہیں چلے گا
میں نے تار ڈھونڈنے کی کوشش کی لیکن مدد نہیں مل سکی
آپ کا شکریہ!
میں نے سارے راستے میں بریک سرکٹری پلگ دبایا اور وہ آف ہوگئے۔
اس کی تلاش کرنے والوں کے ل it's ، یہ دباو کے نیچے ہے۔ سرکٹری تک بریک پیڈل اور میکانزم پر عمل کریں۔
جواب: 367
پوسٹ کیا ہوا: 04/22/2010
میں واقعتا a تھوڑی دیر پہلے اس مسئلے کو سامنے آیا تھا۔ آپ دیکھتے ہیں کہ جب وقفے افسردگی کے موڈ میں ہوتا ہے تو روشنی آتی ہے (جیسا کہ یہ ہونا چاہئے) لیکن جب اسے دبایا نہیں جاتا ہے تو اس طرح مٹر کے سائز پر تھوڑا سا ربڑ پر بیٹھ جاتا ہے۔ خود پیڈل بازو کو دیکھو - بازو میں لگ بھگ 4 یا 5 آپ کو ایک چھوٹا سا سوراخ نظر آئے گا جہاں ایک ربڑ ہوتا تھا (اگر روشنی اسی طرح رہتا ہے تو یہ گر گیا ہے)۔ میں نے اصل میں صحیح حصہ تلاش کرنے کی زحمت گوارا نہیں کی تھی لیکن آپ کسی بھی پلاسٹک یا ربڑ پر قائم رہ سکتے ہیں جو پیڈل بازو کو دھات کے چھونے سے روکتا ہے جہاں دبایا نہیں جاتا ہے جب بیٹھ جاتا ہے۔ امید ہے یہ مدد کریگا.
تبصرے:
پتہ چل گیا کہ یہ میرا اصل مسئلہ تھا ، پیڈل کے قریب فرش پر ربڑ کے ٹکڑے کو دیکھا۔
میں نے اس جگہ پر بائیسکل کی اندرونی ٹیوب کا ایک چھوٹا ٹکڑا استعمال کیا جہاں ربڑ گرومیٹ ہوا کرتا تھا۔
میرے لئے بالکل وہی چیز میرے ہونڈا معاہدے پر ایک سوئچ ہے جس کو روشن کرنے کے ل dep افسردہ ہونے کی ضرورت ہے۔ جب بریک پیڈل استعمال نہیں ہوتا ہے تو ربڑ کا ٹکڑا کام کرتا ہے۔ میری بھی گر گئی اور پیچھے کی لائٹس بھی رک گئیں۔
بالکل اسی طرح میرے نسان المیرا کے ساتھ ، یہ اندازہ نہیں ہوگا کہ ربڑ کے کچھ چھوٹے ٹکڑوں کے بغیر مجھے پیڈل کے نیچے پایا گیا ہے۔ ابھی یہ معلوم کرنا مشکل ہے کہ وہ کہاں واقع ہے اور اس جگہ تک رسائی حاصل کرنا ہے ، لہذا میں دستورالعمل کے ساتھ صحیح مقام کی جانچ کرنے والا ہوں۔
میری انفینٹی I30t کے ساتھ بھی ایسا ہی ہوا اور میں ربڑ کی جگہ کہاں نہیں مل سکا مجھے فرش پر ربڑ کے ٹکڑے ملے۔
 | جواب: 3.4k |
ہیلو ،
میری طرح لگتا ہے جیسے (-) سے چیسیس کا کہیں برا رابطہ ہے۔ اس معاملے میں (+) کسی اور جگہ سے آپ کے عقبی لائٹس کا (-) کنکشن استعمال کررہا ہے اور یہی وجہ ہے کہ ہر وقت ٹھہرنا ہے۔
اگر آپ جانتے ہیں کہ ملٹی میٹر کا استعمال کس طرح کرنا ہے تو پیچھے کی طرف تاروں کی پیروی کریں جہاں دیکھیں (+) کہاں سے آتا ہے۔ مجھے لگتا ہے ، کہیں اگنیشن سوئچ اور / یا لائٹ سوئچ سے۔ وہاں آپ کو چیسیس سے برا (-) ربط مل جائے گا۔
نوٹ 5 کی بیٹری کو کیسے تبدیل کیا جائے
تبصرے:
ارے میں نے ابھی ریڈی ایٹر اور ترموسٹیٹ کو تبدیل کر دیا ہے .. سب کو ایک ساتھ چھوڑ دیا ہے ... پھر بھی گرمی نہیں ہوگی اور اس نے دوبارہ کام لینے والی چیزوں کو اکٹھا نہیں کیا جو ابھی تک میں نے نہیں کیا ہے فلش ہے۔
یہ تھریڈ بریک لائٹس پر قائم رہنے کے بارے میں ہے ، لیکن جب سے میں نے یہ دیکھا ہے ، میں جواب دوں گا۔ کیا آپ نے ہیٹر کور کو ڈیش کے نیچے چیک کیا ہے؟ اور ریڈی ایٹر سیال کو دوبارہ چیک کریں۔ ایک بار جب آپ نے کار اور حرارت موڑ دی تو ، اینٹی فریز نے سسٹم میں نیچے دھکیلا۔ میں نہیں جانتا کہ آپ کے پاس کس قسم کی کار ہے لیکن آپ کی گاڑی کے لئے اینٹی فریز کی ضرورت ہے اور کچھ توجہ مرکوز ہیں لہذا آپ کو پانی کے ساتھ ملنے کی ضرورت ہے۔ ہدایات پڑھیں. لیکن یہ ہیٹر کور کی طرح لگتا ہے۔
 | جواب: 61 |
اگر یہ ٹیل لائٹس ہی نہیں ہیں تو اس ماڈل جیپ سے وابستہ کچھ عام پریشانیاں ہیں۔ سب سے عام ٹیل لائٹ ساکٹ ہے۔ وہ اکثر ان رہائشوں کو پگھلا دیتے ہیں جن میں ان کا فٹ ہوجاتا ہے اور اس کے نتیجے میں وہ زمین کھو دیتے ہیں۔ اس کو درست طریقے سے درست کرنے کا واحد طریقہ یہ ہے کہ پوری ٹیل لائٹ اسمبلی کو تبدیل کیا جائے۔ '' ترچھا متن ''۔ وہ قیمت میں کم آچکے ہیں اور مجھے یقین ہے کہ اب تک بعد کے بازار حل موجود ہیں۔ میں عام طور پر بعد کے بجلی کے پرزے استعمال نہیں کرتا ہوں ، لیکن ڈورمان نے کچھ اچھی چیزیں بنائیں اور مجھے غلط ثابت کیا۔ میں سب سے پہلے جس چیز کی جانچ پڑتال کروں گا وہ یہ ہے کہ لائٹس چلنے کے وقت آلہ کے کلسٹر لائٹس کام کررہی ہیں۔ اگر نہیں ، تو فیوز کو چیک کریں۔ وہ ایک ہی سرکٹ پر ہیں۔ یہ اتنا آسان ہوسکتا ہے۔ کلسٹر لائٹس پر نگاہ رکھیں - جب وہ کام نہیں کررہے ہیں ، نہ ہی آپ کی دم کی لائٹس ہیں!
اگر آپ کے پاس فینسی 'آٹومیٹک' لائٹنگ سسٹم ہے تو اس سے تھوڑا سا عجیب و غریب ہوسکتا ہے۔ بی سی ایم (باڈی کنٹرول ماڈیولز) میں ایک بڑا مسئلہ تھا۔ جب وہ الوداع ہوجاتے ہیں تو ، آپ کو لگتا ہے کہ آپ کی جیپ موجود ہے! رات کے وسط میں لائٹس چمکتی رہیں گی۔ بدقسمتی سے آپ کو اس کے لئے کچھ خاص آلات کی ضرورت ہوگی۔ بی سی ایم اتنا بڑا معاہدہ نہیں ہے ، لیکن آپ کو بی سی ایم کو جیپ سے 'شادی' کرنے کے لئے DRBIII فیکٹری اسکین ٹول کی ضرورت ہوگی۔
اگر مجھے دانو لگانا تھا تو ، یہ ساکٹ اور ٹیل لائٹ اسمبلیاں ہوں گی۔ یہ ہیچ کی مرمت اور پاپ کی ایک بہت ہی آسان ہے۔ اسمبلیاں بالکل نئے ساکٹ اور بلب لے کر آتی تھیں۔ پلگ این پلے! مجھے کچھ جیپس سے پیار کرو!
اپ ڈیٹ
اس سرکٹ میں عقبی ٹیل لائٹس اور ساری لائٹس کے ل for ساکٹ کو غور سے دیکھیں۔ ہوسکتا ہے کہ آپ کو ناقص گراؤنڈ مل رہا ہو یا کورسیژن زمینی آراء کا سبب بن رہا ہے۔ جیپوں پر 10+ سال کی فیکٹری ٹریننگ کے باوجود بھی دور سے ہی ایسی کسی چیز کی تشخیص کرنا مشکل ہے۔ اگر آپ کے پاس بریک لائٹس چل رہی ہیں تو کیا کچھ تبدیل ہوتا ہے؟ یہ ایک ZJ ماڈل ٹھیک ہے؟ اگر یہ ایک گرینڈ چیروکی ہے جو روشنی کے ساکٹ اور اس سے منسلک وائرنگ کو دیکھنے کے علاوہ ہر چیز کو تبدیل کر دیتا ہے۔ کیا آپ کی جیپ میں ٹریلنگ پلگ موجود ہے؟ اس سے کچھ تباہی بھی پیدا ہوسکتی ہے۔ اگر آپ مجھے VIN نمبر دینا چاہتے ہیں تو میں گہری کھدائی کروں گا۔ اگر یہاں پر نجی طور پر میسج کرنے کا کوئی طریقہ ہے تو میں آپ کو اپنا فون نمبر دوں گا اور زیادہ سے زیادہ مدد کروں گا۔
بروس
تبصرے:
مجھے 1998 کے چیروکی XJ پر بھی یہی مسئلہ درپیش ہے۔ لگتا ہے کہ بریک لائٹس ٹھیک کام کرتی ہیں۔ اسٹاپ لائٹ سوئچ ٹھیک ہے۔ مجھے امید ہے کہ جب میں نے راکر پینل میں فرش پین میں ایک سوراخ باندھ دیا تو میں وائرنگ میں سیل ٹیپنگ سکرو نہیں چلایا۔ مجھے آن لائن تاریں لگانے والے مقامات نہیں مل پائے ہیں۔ ایک اور نوٹ پر ، گذشتہ رات تصادفی طور پر روانہ ہوا۔ جب میں آج کام پر جاتا تو وہ دوبارہ بند نہیں ہوتے۔
میں نے اپنی پریشانی یہاں پر پوسٹ کی لیکن اس مسئلے پر ایک بہتر وضاحت کے ساتھ مجھے لگتا ہے۔ میں پہلے ٹیل لائٹ تبدیل کرنے والے آپشن میں غوطہ لگانے کے لئے تیار ہوں لیکن آپ نے یہاں ٹریلر بریک پیکیج کے بارے میں کچھ کہا۔ میرے پاس ایک ہے لیکن میں نے اسے اسٹیئرنگ کالم کے نیچے دیئے گئے بندرگاہ سے منقطع کردیا۔ وہ کچھ سال پہلے کی بات ہے۔ میں پلاسٹک کے ٹکڑے سے شروع کروں گا پھر بریک لائٹس کو تبدیل کروں گا پھر میرا اندازہ ہے کہ ٹریلر بریک جزو کو چیک کریں۔
ہوائی اڈے کے انتہائی غیر ایپل نیٹ ورک میں توسیع
مجھے ایک پریشانی ہے جب میں نے اپنے 2006 کے برابر شیطان کو آخری رات سے بند ٹیل لائٹس بند کر دیا اور روشنی نہیں چلتی تھی لیکن ہیڈلائٹ کوئی خیال نہیں رکھتے تھے کہ کیا کرنا ہے۔
 | جواب: 13 |
ہائے ، میں عام طور پر فورم میں شامل نہیں ہوتا لیکن اس نظر کی چیزوں کو پڑھنے کے بعد پڑھنے کے بعد (میں میکانکی طور پر ایک نقطہ کی طرف مائل ہوں) صرف ان چیزوں کی تلاش میں تھا جن کے بارے میں میں نے سوچا ہی نہیں تھا۔ میں نے آپ میں سے کچھ کی طرح بریک سوئچ پر شک کیا!
معاف کرو میرا گرامر سال پہلے فارغ التحصیل ہوا ہے تاکہ کوئی اساتذہ متاثر نہ ہو! lol. ویسے بھی اس بات کا یقین ہے کہ فرش کی چٹائی پر ربر کے رابطے کا مقام ڈھیر میں بچھا ہوا تھا! میں نے بیٹری چارج کرنے کے بعد بریک پیڈل کی طرف دیکھا! اور یقینی طور پر کافی حد تک رابطہ ٹوٹ گیا تھا اور ایک سوراخ تھا جہاں اس کا جوڑا ہوتا تھا۔ میں گیا اور ایک چوتھائی انچ بولٹ ملا اور اس میں پوری طرح پھسل گیا اور وایولا! مشکل حل ہو گئی. میں نے اس کا دوبارہ معائنہ کیا اور بائیں جانب 1 انچ کے فاصلے پر وہی ربڑ کا گرومٹ اور ایک نٹ تھا جہاں میں بریک سوئچ کو بائیں طرف منتقل کرسکتا تھا اور اس سے منسلک ہوتا تھا جیسے کچھ نہیں ہوا تھا۔ کچھ پسند کے الفاظ کے بعد میں صدمے میں کھڑا ہوا کیونکہ مرمت کرنے والی دکانوں اور ڈیلرشپ کے بارے میں میرے خیالات میں سے کچھ اعلی فائدہ اٹھانے کے ل such اس طرح کے شارٹ کٹ کا استعمال کرتے ہوئے! اس طے میں سنجیدگی سے مجھے 10 منٹ لگے! یہ کوئی پیچیدہ یا راکٹ سائنس نہیں تھا۔ مجھے خوشی ہے کہ ان فورموں اور انٹرنیٹ کی کوئی اہمیت نہیں ہے! امید ہے کہ میری ریمبنگ اسی حالت میں کسی اور کی مدد کر سکتی ہے .. اس فکس کا ذکر کرنا بھول گیا 1997 کی نسان پک اپ تھی۔ اس سے نسان مالکان کو مدد مل سکتی ہے۔ اچھی قسمت
تبصرے:
میں خریداری کے لئے اپنی گاڑی لے گیا کیونکہ میری ہوا ختم ہوگئی ، paid 150 کی ادائیگی کی کہ ان کا کہنا تھا کہ ایک والو ٹوٹ رہا ہے۔ اس کے بعد ایک بار گھر چلا گیا جناب نہیں! اسے دوبارہ لیا ، انہوں نے کہا کہ انھوں نے پایا کہ پوری چیز کے لیک ہونے پر ایک اور $ 1095 کی لاگت آئے گی لہذا میں نے انہیں گاڑی 4 دن رکھنے کی اجازت دی ہے میں نے اسے اتوار 2 جولائی 2017 کو ایک بار استعمال کیا ہے۔ اس وقت سے آج رات جمعہ جولائی 6 بجے صبح میں بستر پر بیمار تھا : pm 45 بجے بتایا کہ میرے عقبی لائٹیں چل رہی ہیں ، میں بستر سے باہر نکل گیا اس بات کا یقین کر کے انوف ڈرائیونگ چلا آرہا تھا ، ابھی بھی وہ بلاک نہیں ہے ، اور کوئی ہوا نہیں پھر سنیچر کو کھلا نہیں ہے تو میرے پڑوسی نے منقطع بیٹری منقطع کردی! یہ ایک حیرت انگیز بات ہے کہ میں نے قریب to 1300 ڈالر ادا کیے ہیں اب بھی ہوا نہیں ہے ایک اور مسئلہ واپس نہیں ہے دو کاروں میں دو ہفتوں میں تیسری بار دوبارہ گاڑی نہیں چلتی مجھے لگتا ہے کہ میرا بائیسٹو اقدام بی بی بی ہے
مقدس گھٹیا شکریہ ہاں مجھے اپنے فرش بورڈ پر ربڑ کا چھوٹا ٹکڑا ملا۔ میں نے گوگل کے بارے میں نہ پوچھا تو میں نے کبھی اس کے بارے میں سوچا بھی نہیں تھا یا فرش پر ربر کا چھوٹا ٹکڑا نہیں دیکھ سکتا تھا۔ میں اب گوگل میں ایک ایماندار ہوں! Lol
 | جواب: 1 |
ہاں جب میرے پاس کلید ختم ہوجائے تو میں 99 اولڈسموبائل سازش کروں گا کیوں کہ روشنی کیوں باقی رہتی ہے
تبصرے:
میرے پاس 2003 کے ورشب بریک لائٹس لگے ہوئے ہیں۔ میرا پہلا خیال تھا کہ ایک بلب باہر ہے۔ جب ہم ان کی طرف دیکھ رہے تھے تو دیکھا کہ ایک بلب باہر ہے یا پیچھے کی کھڑکی کے اندر تیسری بریک لائٹ پر اس کا خراب رابطہ ہے۔ کیا وہ بلب نہیں ہوسکتا کہ لائٹس کیوں رہیں؟
ہائے @ ٹینا اسمتھ ،
چیک کریں کہ بریک پیڈل بریک لائٹ سوئچ ابھی بھی ٹھیک ہے۔
اگر آپ بریک پیڈل بازو کو فٹ پیڈ سے بیک اپ کرتے ہو تو آپ کو اسے ڈھونڈنا چاہئے۔
ڈاکو
