ٹورو لان کاٹنے والا
جواب: 1
پوسٹ کیا: 10/14/2015
cuisinart کافی بنانے والا صاف لائٹ بند نہیں ہوگا
دو بار پہیے بدل چکے ہیں۔ پلاسٹک کے گیئر اتارتے رہتا ہے
3 جوابات
 | جواب: 13 |
شاید اس لئے کہ پہیے والی بڑھتی ہوئی پلیٹیں گھاس کاٹنے والے جسم کے ساتھ متوازی نہیں ہیں۔ میرا ہر طرف 'toed in' تھا۔ میرے معاملے میں بڑھتی ہوئی پلیٹ 'سنہری رنگ کی' تھی۔ میں نے پہیے سے بڑھتے ہوئے بولٹ اور ماور باڈی کے پیچھے ایک اسپیسر لگایا۔ دیکھنے کے لئے کہ آیا یہ مسئلہ ہے پہیے کو ہٹا دیں۔ اندرونی دھول کا احاطہ اتاریں اور پہیے کو دوبارہ انسٹال کریں۔ ٹرانسکسل شافٹ پر پہیے کے پلاسٹک دانت اور دھاتی گیئر دیکھیں۔ اگر گیئرز خراب نہیں ہوئے تو ٹائر کے اس حصے کو صحیح طریقے سے پکڑیں جو ماور کے سامنے والے حصے کا سامنا کرتا ہے اور اسے کاٹنے سے دور کردیتی ہے۔ اگر پہی andے اور بڑھتے ہوئے پلیٹ گھاس کاٹنے سے دور ہوجاتے ہیں اور گیئرز کو صحیح طریقے سے سیٹ کرتے ہیں تو آپ کو اسپیسر لگانے کی ضرورت ہوتی ہے (میں نے بڑھتے ہوئے پلیٹ میں لگے ہوئے پہیے کے بولٹ کے دھاگوں کو ڈھانپنے کے لئے تھوڑا سا بڑے نٹ کا استعمال کیا) اور پھر پہیے اور نٹ کو چھوڑ دیں۔ (اسپیسر) بڑھتے ہوئے پلیٹ اور گھاس کاٹنے والے جسم کے مابین پن ہوجاتا ہے۔ کیونکہ جب آپ پہیے کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے جاتے ہیں تو نٹ اندر کے دھاگوں کا احاطہ کرتا ہے جب پنڈ نٹ پلیٹ اور گھاس کاٹنے والے جسم کے مابین اوپر اور نیچے حرکت کرتی ہے۔ میں نے دوسری اشاعتیں پڑھی ہیں کہ اس مسئلے کو دور کرنے کی کوشش کے ل numerous متعدد حصے تبدیل کردیئے گئے تھے۔ میرے ماؤر پر کچھ نہیں پہنا ہوا تھا لہذا میں نے صرف یہ کوشش کی اور اس نے عمدہ کام کیا۔ امید ہے یہ مدد کریگا.
 | جواب: 1 IPHONE 6 علاوہ رابطے کا جواب نہیں |
خراب ڈیزائن اسٹیل کے لئے اچھا اسٹیل تھا اور ان کو گڑبڑا کیا۔ کنورژن کٹ (دو ڈرائیو پینس اور دو اسٹائل اسٹیل گیئر پہیے) حاصل کریں اور یہ زیادہ دیر تک چلیں گے۔
تبصرے:
ہیلو tobyl120 ،
IPHONE 6s کمپیوٹر سے مربوط نہیں کریں گے
میں جانتا ہوں کہ میں پارٹی سے تنگ ہوں ، لیکن کیا اس تبادلوں کٹ میں آپ کا ایک حصہ نمبر ہے جس میں آپ شریک ہوسکتے ہیں؟ شکریہ
 | شارک نیویگیٹر پرو برش رول کام نہیں کررہے ہیں | جواب: 1 |
مجھے ایک 20334 ملا ہے جس کے سپروکیٹس یکساں طور پر نہیں پہنے جاتے ہیں۔ میں نے یہ جاننے کی کوشش کرتے ہوئے یہ سیکھا ہے کہ گھاس کاٹنے والی ذاتی رفتار میں مشغول ہونے کے بغیر کیوں دبانا مشکل ہے۔ میں نے بیئرنگ کو چکنا اور ہینڈل کیبل کو ایڈجسٹ کیا ہے۔ ٹرانسمیشن بریکٹ کے ساتھ چسپاں واپسی کا موسم بہار فلاپ ہوجاتا ہے ، جو مجھے بتاتا ہے کہ یہ آرام کی حالت میں جزوی مشغولیت نہیں ہے۔ صرف دو دوسری چیزیں ہیں جن پر میں نے نوٹ کیا ہے:
- ٹرانسمیشن شافٹ بائیں سے دائیں اور اس کے برعکس ایک انچ سے زیادہ سفر کرتا ہے۔ اس نے مجھے اجزاء کی ناکامی کے طور پر مارا ، لیکن میں اس کی تصدیق کرنے کا طریقہ نہیں جانتا ہوں۔
- اگر میں زمین پر نشاندہی کرنے کے لئے ہینڈل بڑھا کر سواری اونچائی خطوط پر تناؤ کو دور کرتا ہوں تو ، شافٹ اور اسپرکٹ زیادہ آزادانہ طور پر موڑ دیتے ہیں۔ جب میں سواری کی اونچائی کا ہینڈل مناسب پوزیشن پر ہو تو یہ میں اس کی وضاحت نہیں کرسکتا ، کیوں کہ ایسا نہیں ہوتا ہے کہ اسپرکٹ یا شافٹ پر براہ راست دباؤ ڈال رہا ہو۔
کیا کوئی تکنیکی حوالہ جات ہیں جو مجھے یہ معلوم کرنے میں مدد کرسکتے ہیں کہ آیا یہ حالات نارمل ہیں؟ میں ٹرانسمیشن کی جگہ لے کر خوشی سے زیادہ خوش ہوں ، لیکن میں کسی ایسے منظرنامے میں نئے حصے نہیں پھینکنا چاہتا ہوں جس سے وہ قبل از وقت ناکام ہوجائیں۔ اگر کوئی مائل ہے تو کسی بھی بصیرت کی بہت تعریف کی جائے گی۔ شکریہ
تبصرے:
وہیل اونچائی ایڈجسٹمنٹ کے بارے میں آپ کا دوسرا بیان اس موور کے ساتھ مسئلہ ہے۔ جب آپ کسی بھی اونچائی کی پوزیشن کو منتخب کرتے ہیں تو آپ سونے رنگ کے پہیے پر بڑھتے ہوئے پلیٹ پر افقی دباؤ ڈال رہے ہیں جس کی وجہ سے وہ 'پیر میں داخل ہوجاتا ہے' اور ٹرانسکسل شافٹ پر دھاتی کے چپکے سے نایلان گیئر کے دانتوں کو صحیح طریقے سے میش نہیں کرتا ہے۔ یہ ایک خراب ڈیزائن ہے جو مختلف گھاسوں پر ہے۔ آپ نے اونچائی ایڈجسٹر کو پورے راستے پر منتقل کرکے یہ ثابت کیا اور بڑھتے ہوئے پلیٹ سے دباؤ لیا۔ جس طرح سے میں نے اس مسئلے کو درست کیا ہے وہ یہ ہے کہ دھات کے اسپرکٹ سے 180 ڈگری کے قریب اسپیسر لگا کر اس دباؤ کا مقابلہ کیا جائے جس نے اسے پہیے سے بڑھتے ہوئے بولٹ اور گھاس کاٹنے والے جسم کے پیچھے لگا دیا۔ میری فکس کرنے کا لنک یہ ہے۔ براہ کرم یہ سمجھنے کے لئے ہر تصویر کے ساتھ تبصرے کو پڑھیں کہ میں نے کیا کیا۔ اس کو 3 سال قبل طے شدہ اور اب بھی عمدہ کام کرتا ہے۔ کسی بھی حصے کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں تھی اور صرف اسپیسر کی پوزیشن انسٹال کرنے اور چیک کرنے کے لئے دونوں پہیے ہٹائے گئے تھے .. https: //www.flickr.com/photos/24045457@N ...
جو K
