پونٹیاک G6
جواب: 1
پوسٹ کیا ہوا: 05/05/2018
ہیلو.
میرے پونٹیاک G5 جی ٹی میں حال ہی میں ٹریکشن کنٹرول لائٹ آگئ تھی (جی 5 کے لئے کوئی فورم نہیں دیکھا تھا)۔ جب کرشن کنٹرول لائٹ چلتی تھی تو ، گیئرز شفٹ کرتے وقت کار گھٹ جاتی تھی (یہ خودکار ہے)۔ وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ ، اس پر روشنی بھی آگئی۔ اس مقام پر جھٹکا ختم ہوتا نظر آیا۔ میں اسے دکان میں لے گیا۔ انہوں نے ایک ٹیسٹ چلایا اور کہا کہ یہ شاید ایک خراب پہی wheelا سنسر تھا۔ انہوں نے بیڈ وہیل سینسر کو تبدیل کیا اور کار واپس کردی۔ کچھ ہی منٹوں میں ، کرشن کنٹرول لائٹ دوبارہ آگئی۔ اس بار کوئی ایبس لائٹ نہیں ہے ، اور ایسا لگتا ہے کہ کار میں اب جھنجھوڑ رہی ہے۔ میں نے گاڑی کو واپس لے لیا اور ان کا کہنا تھا کہ کوڈ انھیں واپس ایبس کی طرف لے جارہا ہے ، اس کا مطلب یہ ہے کہ شاید یہ مسبین ماڈیول کی وجہ سے مسئلہ ہے۔ اگر ایسا ہے تو ، اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس کی قیمت کہیں somewhere 450 سے $ 600 کے درمیان ہوگی۔
میں حیران ہوں کہ کیا یہ سب ٹھیک ہے؟ کیا انہوں نے پہلی بار کچھ بھی ٹھیک کیا؟ شکریہ!
-کائل
تبصرے:
ہیلوkyleguy ،
کوڈز پر دوسری رائے کے ل another کسی اور دکان پر جائیں۔ آٹو زون کو آزمائیں ، بظاہر وہ مفت میں کرتے ہیں۔
جب انھوں نے اس کو تبدیل کیا تو کیا وہ آپ کو 'ناقص' پہی ؟ا سینسر کا حصہ واپس کردیتے ہیں؟
جب آپ خراب حصوں کی جگہ لیتے ہیں تو آپ کو ہمیشہ ان کے پیچھے طلب کرنا چاہئے۔ اگر صرف یہ ثابت کرنا ہے کہ انہوں نے کچھ کیا ہے۔ آخر یہ تمہارا ہے۔ ان کے پاس واپس دینے کے لئے 'خراب' حصوں کا ذخیرہ موجود ہوسکتا ہے ، لیکن یہ ہوسکتا ہے کہ میں صرف مذموم ہوں۔
شکریہ، ٹویٹ ایمبیڈ کریں . اور نہیں ، انہوں نے مجھے ناقص سینسر نہیں دیا۔ میں نے پوچھنے کے لئے نہیں سوچا تھا۔ میں مذموم سمجھتا ہوں۔ یہ مشکل نہیں ہے۔ مجھے واقعی امید ہے کہ میں اس معاملے میں غلط ہوں ، لیکن صرف یہ معلوم کرنے کے لئے کہ ابھی روشنی باقی ہے ، اور being 275 ادا کرنے میں شاید اس پر مزید $ 450-600 لاگت آئے گی؟ میں نہیں جانتا. میں کچھ مددگار معلومات حاصل کرنے کی امید میں آٹو زون کے ذریعہ سوئنگ کروں گا۔ اگر آپ کسی اور کے بارے میں سوچتے ہیں تو ، براہ کرم مجھے بتائیں۔ بہت بہت شکریہ.
ٹویٹ ایمبیڈ کریں تو میں نے بھی اسے لے لیا O'Reilly. انہوں نے اسے اسکین کیا اور 'C0561' واپس آگئے۔ میں بنیادی طور پر اس کے بارے میں یہ تلاش کر رہا ہوں:
'اس جی ایم کوڈ کی صورت میں ، الیکٹرانک بریک کنٹرول ماڈیول (EBCM) وہی ہے جو کرشن کنٹرول سسٹم یا گاڑی کے استحکام بڑھانے کے نظام کو غیر فعال کرتا ہے۔ کوڈ کا مطلب ہے کہ ای بی سی ایم دوسرے ماڈیولز سے غلط ڈیٹا وصول کررہا ہے یا خود ہی ناقص ہے۔ '
او ریلی کے لڑکے نے بھی سوچا تھا۔ کہا یہ کہیں بھی کنکشن کا مسئلہ ہوسکتا ہے ، یا خود ہی ماڈیول کا مسئلہ ہوسکتا ہے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ کوڈ کار کی تاریخ میں تھا ، بجائے اس کے کہ وہ اس وقت دکھائیں اگرچہ مجھے نہیں معلوم کہ اس کا کیا مطلب ہے۔
بدقسمتی سے ims سروس نے کہکشاں s5 کو روک دیا ہے
میں یہ بھی ذکر کروں گا کہ چیک انجن لائٹ آن ہے۔ دکان نے مجھے بتایا تھا کہ اس کا اخراج اخراج کے سبب ہوا ہے ، لیکن ہم مشی گن میں اس کی جانچ نہیں کرتے ہیں ، لہذا یہ کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
آخر میں ، میرا اندازہ ہے کہ ایسا لگتا ہے جیسے دکان ٹھیک ہو سکتی ہے کہ اس کا ABS ماڈیول سے کوئی تعلق ہے؟ اصل میں 'غلطی' پہیے سینسر کو ٹھیک کرنے کی ضرورت تھی یا نہیں ، مجھے کوئی اندازہ نہیں ہے۔
ٹویٹ ایمبیڈ کریں ، @ کائلگوئی اگر ای بی سی ایم میں کوئی پریشانی ہو تو وہ اے بی ایس کوڈ نہیں ڈالے گا اور نہ ہی اے بی ایس لائٹ لائے گا۔ تو ہاں شاید وہیل سینسر چلا گیا تھا۔ دکان چھوڑتے وقت کرشن کنٹرول پر روشنی بند ہونے کی وجہ یہ تھی کہ مکینک نے کوڈ کو دوبارہ ترتیب دیا اور کوڈ کو دوبارہ لانچ کرنے میں کچھ منٹ لگے۔ ظاہر ہے مکینک اپنے کام کو جانچنے کے لئے کار کو ٹیسٹ ڈرائیو کے لئے نہیں لے کر گیا تھا۔ مکینکس کے حصے پر ناقص پریکٹس۔ جب تک کہ پرزے واپس ملیں تو میں ہمیشہ پرزے کو نئے پرزے باکس میں واپس کرتا ہوں۔ میں 2 وجوہات کی بناء پر اس کی عادت بناتا ہوں۔ ایک صارف دیکھ سکتا ہے کہ ایک نیا حصہ ڈال دیا گیا ہے اور وہ پرانے انتباہی حصے کو دیکھ سکتا ہے اور دوسری بات یہ ہے کہ مجھے خود انھیں ضائع کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
شکریہ، jimfixer . لہذا آپ کی رائے میں ، یہ مکمل طور پر ممکن ہے کہ انہوں نے حقیقت میں وہیل سینسر ٹھیک کیا ، جس نے اے بی ایس لائٹ کا خیال رکھا۔ اور اب بھی ایک الگ مسئلے کی وجہ سے کرشن کنٹرول لائٹ آرہی ہے: ای بی سی ایم کے ساتھ بات چیت ، شاید؟
عجیب بات یہ ہے کہ ٹریکشن کنٹرول لائٹ مہینوں سے جاری ہے۔ میں نے اسے تھوڑی دیر پیچھے دیکھا اور میکینک نے کہا کہ یہ شاید وہیل سینسر تھا۔ میرے پاس پیسہ نہیں تھا کہ اسے ٹھیک کریں اس لئے میں نے اسے تنہا چھوڑ دیا۔ ابھی کچھ عرصہ قبل ہی میں اسے دکان پر لینے سے پہلے ہی ABS لائٹ آیا تھا۔ انہیں ایک نیا پہی sensا سینسر لگانے سے اے بی ایس لائٹ درست ہوگئی ، لیکن کرشن کنٹرول نہیں۔
5 جوابات
منتخب کردہ حل
 | جواب: 100.4k |
مجھے جی ایم کرشن کنٹرول کے ساتھ سب سے بڑا مسئلہ یاوا سینسر اور اسٹیئرنگ اینگل سینسر کا ہے۔ جب یاو سینسر جاتا ہے تو گاڑی بائیں یا دائیں کی طرف مڑنے پر گاڑی فری وولنگ سائیڈ کے بریک کو لاک کردیتی ہے۔ جب لمبی سست منحنی خطوط انجام دیتے وقت اسٹیئرنگ سینسر اسٹیئرنگ وہیل شڈرس پر جاتا ہے تاہم آپ نے شفٹ کے درمیان سخت سخت شفٹ یا جرک کا ذکر کیا۔ یہ تھروٹل ایکچیوٹر کی طرح لگتا ہے۔ لیکن کسی بھی چیز کو تبدیل کرنے سے پرجوش ہونے سے پہلے ٹرانسمیشن سیال کی سطح کو چیک کریں۔ اگر سطح زیادہ سے زیادہ پُر ہے ، یا کم ہے تو ، اس کی وجہ سے ٹرانسمیشن عجیب ہو جا سکتی ہے اور اس سے کرشن کنٹرول کو خرابی کا کوڈ پھینک سکتا ہے۔ آپ انہیں کچھ تبدیل کرنے کی اجازت دینے سے پہلے اس کی جانچ کرنا چاہتے ہیں۔ امید ہے یہ مدد کریگا
تبصرے:
بہت بہت شکریہ، jimfixer . بدقسمتی سے ، ٹرانسمیشن سیال کی سطح کی جانچ کرنا میرے علم کی سطح سے باہر ہے۔ یہ میری گاڑی پر مہر بند یونٹ ہے۔ میں نے اپنا تیل حال ہی میں بدل لیا ہے اور انہوں نے کہا کہ اب وقت آگیا ہے کہ میرے ٹرانسمیشن سیال کو تبدیل کریں۔ تو اس سے متعلق ہوسکتا ہے؟ تھروٹل ایکٹویٹر کے بارے میں ، میں کل صبح دکان پر واپس آیا ہوں۔ میں ان سے بھی اس کے بارے میں پوچھوں گا۔
میں اس کا بھی ذکر کرنا چاہتا ہوں: جب میں پہلی بار گاڑی شروع کرتا ہوں تو ٹی سی لائٹ کبھی نہیں چلتی ہے۔ آنے سے پہلے کل میں نے 3 منٹ کے لئے گاڑی چلائی۔ کبھی کبھی میں کار کو شروع کرتا ہوں اور 30 سیکنڈ تک بیٹھتا ہوں اور پھر یہ آگے آتا ہے۔ کبھی کبھی میں 2 منٹ بیٹھتا ہوں اور پھر یہ آتا ہے۔ یہ ہمیشہ 5 منٹ یا اس سے زیادہ کے اندر آتا ہے ، عام طور پر کم۔ صرف مستقل مزاجی میں نے محسوس کیا ہے کہ بیکار ہوتے وقت ایسا ہوتا ہے: یا تو جانے سے پہلے میرے پارکنگ میں بیٹھا ہوا ، یا لال بتی پر بیٹھا ہوا۔ مجھے نہیں لگتا کہ یہ ہمیشہ معاملہ ہے۔ یہ ڈرائیونگ کے دوران ہوتا ہے (لہذا یہ ریڈ ہیرنگ ہوسکتی ہے) ، لیکن ایسا لگتا ہے جب زیادہ تر بیکار ہوتا ہے۔ دوبارہ شکریہ!
کیا یہ مسئلہ کبھی حل ہوا؟ فی الحال مجھے اپنے پونٹیاک تعاقب 2006 (جی 4) میں بھی یہی مسئلہ درپیش ہے۔
@ کیلی2018 جی ہاں! آخر یہ حل ہوگیا!
انھیں اپنے سولینوائڈز کی جانچ کروائیں۔ بظاہر میرا ایک باہر تھا۔ انہوں نے اسے تقریبا $ 90 میں بدلا اور مجھے اس کے بعد سے کوئی پریشانی نہیں ہے۔ بدقسمتی سے ، آخر میں نے ایک میکینک کی خدمات حاصل کرنے سے پہلے $ 500 + خرچ کیا جس نے اصل مسئلہ پایا۔ کم از کم یہ آخر میں اگرچہ حل کیا گیا ہے.
یقینا ، یہ آپ کا مسئلہ نہیں ہوسکتا ہے۔ مجھے امید ہے کہ یہ حال ہے۔ اچھی قسمت!
میں یقینی طور پر اس کی کوشش کروں گا!
میرا کرشن کنٹرول لائٹ ABS لائٹ کے ساتھ تصادفی طور پر آتا رہتا ہے اور اگر میں کار کو دوبارہ شروع کرنے کے لئے ابھی سے پیچھے نہیں ہٹتا ہوں تو میرا پاور اسٹیئرنگ میسیج آتا ہے تو کار جھٹکا شروع کردیتی ہے۔
 | جواب: 13 |
میرے پاس اسی مسئلے کی ٹی سی لائٹ تھی ، سخت شفٹنگ ، لرز رہی تھی جب میں رکتا ہوں یا صرف G6 2007 کی جی. at پر اور جس میں یہ # in انجیکٹر خراب ہوا تھا اس نے اس کی جگہ لے لی اور ڈیش اور دیگر امور میں لائٹس طے ہوگئیں۔
تبصرے:
تھانکیو..اچھا جواب ، میں نے اس کے بارے میں کبھی نہیں سوچا تھا ..
میں نے اپنے کو ٹھیک کرنے کے لئے جو کچھ کیا ہے وہ مسافروں کی طرف فلش ڈیش پر بی سی ایم کنیکٹر کو چکنائی دینے والا ہے۔ اگر یہ دوبارہ گڑبڑ ہوجائے تو اسے دوبارہ چکنائی کی ضرورت ہے۔ سپر سستے ٹھیک۔
| | جواب: 1 |
ہیلو کیلی
میں نے اپنے جی 6 پر بھی یہی بات غلط سمجھی تھی۔ اسے اپنے آبائی شہر میں یہاں دکان پر لے جانے کے بعد ، اور ڈیڑھ گھنٹہ بعد مجھے بتایا گیا کہ یہ میری اوپری کیم شافٹ سینسر ہے ، ڈائن مسافر کی طرف انجن کے اوپری حصے پر واقع ہے۔ پہلو بہ پہلو ہیں۔ ایک نچلے حصے کے لئے اور ایک اوپری کے لئے۔ میں نے اوپری کو تبدیل کیا اور اس نے یہ مسئلہ طے کیا۔ کچھ دن بعد میں نے نچلے حصے کو تبدیل کردیا اور اگر اس کے بعد کوئی مسئلہ نہیں تھا۔ میں نے نیٹ کے آس پاس دیکھا اور اس بارے میں کوئی معلومات نہیں تھی۔ یا یہاں تک کہ ڈیلرشپ پر بھی۔ مجھے امید ہے کہ اس سے کسی کو بھی مدد ملے گی جو جی G کے ساتھ اسی نوعیت کے مسائل کا شکار ہے۔
کم
تبصرے:
معلومات کے لئے آپ کا بہت بہت شکریہ۔ میں یقینی طور پر اس کی کوشش کروں گا۔ اس پر آپ کی قیمت کتنی ہے؟
کوئی مسئلہ نہیں کیلی۔ مجھے خوشی ہے کہ اس معلومات کو آگے بڑھائیں۔ مجموعی طور پر میں نے $ 300 کے قریب خرچ کیا۔ دونوں سینسروں کی قیمت 160 کے قریب ہے۔ تو آخر میں 60 460۔ احمقانہ بات ہے۔ کسی نے بھی اس مسئلے کے بارے میں کہیں بھی ذکر نہیں کیا۔ کوڈ اسکین کرنے سے ان چیزوں پر پیسہ خرچ کرنے کے سوا کچھ نہیں ہوتا ہے جن کو کبھی تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی۔
یقین ہے کہ اس سے مدد ملتی ہے۔ ایک بات کا یقینی طور پر میں اس کے 400 کے بارے میں دونوں طرف سی وی شافٹ پر خرچ کروں گا۔ اب یو جوڑے شور مچا رہے ہیں۔
بیکار ہے .. !!! .
میں نے خراب کیمشاٹ سینسر کی علامات تلاش کیں ، اور یہ بہت ہی خوفناک لگتا ہے جیسے میں تجربہ کر رہا ہوں۔ اگر ایسا ہے تو ، مقدس $ @ $ * ، آخر یہ مسئلہ حل کرنا بہت اچھا ہوگا۔ ایک ہی وقت میں ، یہ مجھے حیرت میں چھوڑ دیتا ہے ، کیوں کہ تین الگ دکانیں اور سینکڑوں ڈالر کیوں نہیں جان پائے ہیں؟
مجھے احساس ہے کہ آپ کہتے ہیں کہ اس آن لائن کے بارے میں کوئی معلومات نہیں ہے ، لیکن تین دکانیں اس کا پتہ لگانے کے قابل نہیں ہیں لیکن یہ اب بھی عجیب معلوم ہوتا ہے ، نہیں؟
نیز ، مجھے احساس ہے کہ میں ابھی تک نہیں جانتا ہوں کہ آیا کیم شافٹ سینسر میں بھی دشواری ہے۔ بہرحال ، مجھے ابھی تک ایک میکینک تلاش کرنا باقی ہے جو اپنی گاڑی کو ٹھیک کرنا جانتا ہے۔
جواب: 1
پوسٹ کیا ہوا: 03/02/2019
(یہاں اوپی) یہ گری دار میوے ہیں۔ میرا کرشن کنٹرول لائٹ اب مہینوں بعد واپس آیا ہے۔ میری کار متعدد پسٹنوں کی غلط کاری کے لئے کوڈ بھی پھینک رہی ہے۔ کار لرز رہی ہے ، ڈنڈے کے نیچے پاگل شور مچارہی ہے ، گیئرز کو شفٹ کرتے وقت جھٹکے دے رہی ہے۔ میں نے جس دکان کو لیا تھا وہ نہیں جانتا ہے کہ اس کی وجہ سے وہی دکان ہے جس نے مہینوں قبل ٹرانسمیشن سولینائڈ کو تبدیل کیا تھا ، جس کی وجہ سے اب تک ٹی سی لائٹ آنا بند ہوگئی۔ میں اس سے٪ # * @ تھکا ہوا ہوں۔
تبصرے:
ارے .. چاہتے ہو تم گاڑی چلا رہے ہو؟ جی 6.؟
اور دوسری بات یہ ہے کہ انجن کا کیا سائز ہے۔
ارے ، @ kpillman21 ، فوری جواب کے لئے شکریہ!
میں 2007 Pontiac G5 GT ، 2.4L چلا رہا ہوں
ٹھیک ہے ... اب مجھے یقین نہیں ہے کہ آیا یہ وہی انجن ہے .. میں G6 کو 2.4l کے ساتھ چلاتا ہوں۔ اب مجھے بھی یہی معاملات درپیش ہیں۔ جس چیز نے میری پریشانیوں کو طے کیا تھا وہ ان دو سائلنائیڈ کی جگہ لے رہا تھا جو مسافر والے پہلو میں انجن کے اوپری حصے میں ہیں۔ وہ شانہ بشانہ ہیں۔ ایک اوپری کیمشاٹ پوزیشن کے لئے ہے۔ اور دوسرا لوئر کیمشاٹ کے لئے ہے۔ مجھے یقین ہے کہ یہ ٹھیک ہے۔ اوپری حص ،ہ ، جب یہ جانا شروع کردے گا تو ، شفٹنگ کو متاثر کرے گا۔ جس طرح کار چلتی ہے اس کا نچلا حصہ متاثر ہوگا۔ مختلف دکانوں پر جانے کے بعد۔ اور صرف ... کے جواب ملنے سے مسئلہ نہیں مل سکتا ہے۔ ایک مکینک نے کیا۔ اور انجن کے اوپری حصے میں آنے والوں کی پریشانی تھی۔ وہ سب اتنے نہیں ہیں۔ اور تبدیل کرنا بہت آسان ہے ... ان کو آزمائیں اور مجھے بتائیں کہ کیا یہ آپ کے لئے کام کرتا ہے۔
اوہ ، ہوسکتا ہے کہ میں نے جنوری میں آپ کے اوپر چھوڑے ہوئے پیغام کو غلط سمجھا: کیا یہ آپ کے متبادل کردہ سلیونائڈز تھا یا کیمشاٹ پوزیشن سینسر؟
کیمشافٹ پوزیشن سولن ڈاؤڈس۔ درست ہے .. معذرت اگر میں نے الجھن پیدا کی ہے ... .
 | جواب: 1 |
ہیلو،
میں دیکھ رہا ہوں کہ آپ میں سے بیشتر کے پاس اے بی ایس لائٹس اور ٹی / سی لائٹ آرہی ہیں۔ میرا ‘09 g6 3.5L T / C روشنی پر ہے۔ سروس کے کرشن کنٹرول پر ایک پیغام کے ساتھ۔ بریک لائٹس آئیں اور چلیں۔
یہ ہمیشہ ایسا نہیں کرتا۔ کیا کیم شافٹ سینسر مسئلہ ہے یا مجھے بی سی ایم چکنائی کرنے کی ضرورت ہے؟ شکریہ
تبصرے:
کیا آپ نے یہ مسئلہ دریافت کیا؟
ہیلو
