2001-2007 ڈاج کارواں
جواب: 85
پوسٹ کیا ہوا: 03/22/2013
جب کار شروع ہوتی ہے تو میرے ڈیش بورڈ پر لائٹس اور میٹر گیج نہیں چلتے ہیں
. کیا مسئلہ ہوسکتا ہے میرے پاس ڈاج گرینڈ کاروان 2001 ہے
تبصرے:
میرے 2001 کرسلر ٹی اینڈ سی پر میری باری کے سگنل پر جب کام نہ کرنے سے ایک طرف چالو ہوجائے تو ، یہ میرے تمام اجزا بند کردیتا ہے لیکن کچھ نہیں ، کیا آپ جانتے ہیں کہ کیوں؟ کیا آپ مجھے کسی کی طرف اشارہ کر سکتے ہیں جو مجھے بتا سکتا ہے کہ کیوں؟
2007 کا مسئلہ آج سامنے آیا۔ ٹرپ ری سیٹ کام نہیں کرتی ہے۔ بیٹری منقطع کام نہیں کرتی ہے۔ خطرہ فیوز بنگو!
بہت شکریہ۔ ایک بنڈل محفوظ کیا۔
نیگ بیٹ ٹرمینل سے کسی مقام تک فریم پر چلانے کی کوشش کریں۔ بظاہر بیٹری / بیٹری باکس کے نیچے ایک گراؤنڈ پٹا ہے جسے ٹھیک کرنے کی ضرورت ہے۔
11 جوابات
منتخب کردہ حل
 | جواب: 670.5 ک |
بھائی پیری ، پہلے یہ آزمائیں: '
تشخیص اور جانچ - خود تشخیص
الیکٹرانک مسائل کی نشاندہی کرنے میں مدد کے ل The آلے کے کلسٹرس خود تشخیصی ٹیسٹ کی خصوصیت سے لیس ہیں۔ کسی بھی ٹیسٹ سے قبل ، خود تشخیصی ٹیسٹ کروائیں۔ خود تشخیصی نظام اوڈومیٹر ڈسپلے میں آلہ کے کلسٹر اسٹورڈ فالٹ کوڈز دکھاتا ہے ، گیجز کو انشانکن پوائنٹس تک لے جاتا ہے ، اور بلب انتباہی اشارے کی جانچ پڑتال کرتا ہے۔ جب کلید انجن کے نہ چلنے کے ساتھ او این کی پوزیشن میں ہے تو ، مل باقاعدہ مقاصد کے لئے روشن رہے گی۔
خود تشخیصی پروگرام کو چالو کرنے کے لئے:
آف پوزیشن میں اگنیشن سوئچ کے ساتھ ، ٹرپ آڈومیٹر ریسٹ بٹن کو دبائیں۔
'صوف' اور ایک نمبر (سوفٹویئر ورژن کا نمبر اوڈومیٹر ونڈو میں مختصر طور پر نمودار ہونے تک) تک ٹرپ اوڈومیٹر ری سیٹ بٹن کو تھامے رکھیں ، پھر بٹن کو جاری کریں۔ اگر کوئی غلطی کا کوڈ موجود ہو تو ، کلسٹر اسے اوڈومیٹر ڈسپلے میں ظاہر کرے گا۔ فالٹ کوڈز ظاہر کردیئے گئے ہیں ، کلسٹر اوڈومیٹر ڈسپلے میں اختتام کے لئے 'آخر' یا 'ای' ڈسپلے کرے گا۔
منفی بیٹری کیبل منقطع کرکے آپ دوبارہ سیٹ کرنے کی کوشش بھی کرسکتے ہیں اور اسے تقریبا 1/ 1/2 گھنٹے کے لئے چھوڑ سکتے ہیں۔ اس سے آپ کے ڈاج کے بیشتر کوڈ کو دوبارہ ترتیب دینا چاہئے (بس یاد رکھیں کہ یہ آپ کے ریڈیو پر موجود کوڈ کو بھی دوبارہ ترتیب دے گا :-) '
تبصرے:
زبردست!! بہت بہت شکریہ! میں نے نرم ری سیٹ کیا اور اس نے بالکل کام کیا!
ڈیانا
آپ کا جواب اسپاٹ تھا !!! بہت بہت شکریہ!! کبھی سوچا بھی نہیں ہوگا کہ ٹرپ بٹن کو کئی سیکنڈ تک تھامے رکھنے سے گاڑی خود تشخیص میں گزرے گی۔ میں وہاں حیرت سے بیٹھ گیا اور اس کو چکر کرتے ہوئے دیکھا اور واللہ آلہ پینل اسپیڈومیٹر اور اوڈومیٹر نے دوبارہ کام کرنا شروع کیا !!! شکریہ ، شکریہ ، شکریہ !!!
آپ ایک باصلاحیت ہیں..مجھے ڈیلرشپ کہا جاتا ہے اور انہوں نے کہا کہ یہ کلسٹر ہوسکتا ہے۔ میں نے پہلی بات کی کوشش کی کہ آپ نے کہا ... اس سے کام نہیں ہوا لیکن نیگ کو اتارنے اور دوبارہ جوڑنے کا کام ہوا۔ آپ کا عمومی! آپ نے مجھے خون چوسنے والی ڈیلرشپ سے بچایا ... بوسے
آپ کی مدد کے لئے شکریہ. اس نے میرے 2002 ڈاج نیین پر کام کیا
آپ کا شکریہ ہولڈ ٹرپ ری سیٹ پن میں جس میں اگنیشن کی کوئی چابی نہیں ہے میرے لئے 2001 T&C EX 3.8L کام کیا۔ میں نے بیٹری کے خطوط صاف کرنے سے پہلے میرے گیجز عجیب و غریب چیزیں کر رہے تھے ، میں نے پوسٹوں کو صاف کرنے کے بعد گیجز مردہ ہو چکے تھے جب تک کہ میں ری سیٹ نہیں کرتا تھا۔
 | جواب: 73 |
میں جانتا ہوں کہ یہ ایک پرانی پوسٹ ہے لیکن مجھے 2002 میں ڈاج گرینڈ کارواں EL 3.3L میں اپنے انسٹمسٹر کلسٹر میں صرف پریشانی ہوئی تھی۔ کوئی پلک جھپکنے والا ، کوئی اوڈ ، کوئی اسپیڈو ، تمام مردہ ، صرف جھلکتا ہی نہیں تھا کلسٹر پر ہیڈ لائٹس بھی ڈمبل تھیں۔
بیٹری مثبت سے بجلی کی تقسیم کے مرکز تک جانے والی بیٹری پازیٹو سے fusible link 3 'کے ساتھ جواب دیں / چھوٹی چھوٹی تاریں ، سرخ کریں۔
تبصرے:
رات بھر میری بیٹری مارنے کے بعد مذکورہ بالا علامات۔ یہ سب سے آسان حل ہے جسے میں نے تجویز کیا ہوا دیکھا ہے اور اس نے میرے '01 کارواں پر (بالواسطہ) کام کیا۔ 'ایسا کرو .... یہ $ 50 کا حصہ ہے یا $ 600 کا حصہ بنانے کی کوشش کرنے کے بعد ، یہ فزبل لنک کو الگ تھلگ کرنے کا کام تھا جس نے کلسٹر سرکٹ کو میرے معاملے میں طے کیا۔ بجلی کے سرکٹس کی جانچ پڑتال کرتے وقت بیٹری ٹرمینلز اور سرکٹ کنیکٹرز کو صاف کریں!
شکریہ صاحب!
مجھے بھی اسی طرح کی پریشانی کا سامنا کرنا پڑا ، خطرے سے دوچار لائٹ فیوز نہیں اڑایا گیا تھا اور بیٹری ٹرمینل میں میرا اچھا رابطہ تھا۔ بیٹری سے فیوز باکس کے نیچے براؤن wire سرخ تار کا تعاقب کیا ، جو خطرہ کی روشنی سے منسلک ہوتا ہے اور اس بات کا یقین ہے کہ کیبل رابط کے کنارے بالکل ہی ختم ہوچکی ہے۔ کیبل کی جگہ لے لی اور اس کو جس میں کنیکٹر کا بچا ہوا تھا اسے فروخت کردیا ، اور میں کاروبار میں واپس آگیا۔
مجھے صحیح سمت کی طرف اشارہ کرنے کے لئے آپ کا شکریہ کہ آخر کار میرا مسئلہ حل ہوگیا!
براہ راست مثبت ٹرمینل میں جانے والی ایک ڈھیلی تار میری ہے تمام معلومات کے لئے آپ کا شکریہ۔
ہاں اس نے مسئلہ حل کردیا ، شکریہ
آئی فون 7 پلس ہوم بٹن اسکرین کی تبدیلی کے بعد کام نہیں کررہا ہے
بہت اچھا ٹوٹکہ !!! میرے لئے کام کیا۔ شکریہ !!!
 | جواب: 61 |
تمام آلات inop ، ٹچ واٹر ٹمپ اسپیڈومیٹر اوڈومیٹر ٹرن سگنلز پچھلے بریک لائٹس سیٹ بیلٹ اور اگنیشن وارننگ inop میں کلید۔ فیوز کے نشان والے خطرے کی لائٹس اڑا دی گئیں۔ اس نے اسے طے کیا
 | جواب: 49 |
میری بیٹری فوت ہوگئی اور جب میں نے اسے چھلانگ لگانے کی کوشش کی تو ، آلہ پینل اور موڑ کے اشاروں نے کام کرنا چھوڑ دیا۔ میں نے بیٹریوں کی جگہ لے لی تھی ، لہذا میں نے بیٹری کیبلز اور ہر وہ چیز چیک کی جس کے بارے میں میں سوچ سکتا تھا۔
اس کا حل ہیزارڈ لائٹس کا FUSE تھا۔ دنیا میں کس طرح اسپیڈومیٹر ، اوڈومیٹر ، وغیرہ کام کرنا بند کرنا ایک مکمل معمہ ہے ، لیکن آپ وہاں جائیں۔
تبصرے:
رات کے وسط میں ، 5 گھنٹوں کی سڑک کے سفر کے درمیان ، پیچ ، اوڈم ، گیس گیج ، بریک لائٹس ، سگنلز موڑنا ، اور خطرات سب کام کرنا چھوڑ دیتے تھے۔ اس فورم کو پڑھنے کے بعد ... ہمیں ایک اڑا ہوا ہزارڈ لائٹس فیوز ملا۔ ایک نیا ڈال دیں اور سب ٹھیک ہے۔ اپنی اصلاحات پوسٹ کرنے کا شکریہ!
خطرہ فیوز ، ایک بار میں انھیں کھینچتے ہوئے بچایا - شکریہ
یہ فیوز کہاں ہے؟
میرے مضر لائٹ فیوز کی جگہ لے لینا جو فکسڈ انسٹرومنٹ کلسٹر پریشانیوں کا شکریہ
 | جواب: 25 |
2002 کرسلر ٹاؤن اینڈ کنٹری لمیٹڈ
میں نے پایا کہ بیٹری کے مثبت ٹرمینل میں جانے والی اضافی تار ڈھیلی ہوگئی ہے لہذا میں نے اسے پوزیشن پر لگایا اور اسے سخت کر دیا اور میرا ڈیش کلسٹر آپ کی معلومات پر واقعی مدد کرنے پر آپ سب کا شکریہ ادا کرنے آیا۔
تبصرے:
Hyyggmkj2limWjbkiomi
| | جواب: 13 |
میرے 2006 کے ٹی اینڈ سی آلات بعض اوقات پاگل ہوجاتے ، پھر بند ہوجاتے ، جبکہ ایسا لگتا ہے کہ ریڈیو کسی کلک آواز کو ریلے کی طرح چلاتا رہتا ہے جیسے آن اور آف ہوتا ہے۔ بدھ کے روز ، جب میں نے بیٹری منقطع کردی تو یہ سیدھا نہیں ہوگا ، جیسا کہ اس سے پہلے تھا۔ میں نے فیوز باکس کو اگنیشن آف کے ساتھ چیک کیا ، اور آلات کا ریلے کلیک اور آف تھا۔ جب میں ریلے کو ہٹاتا ہوں تو ڈیش بورڈ ٹھیک ہوتا ہے ، لیکن ریڈیو اور پاور ونڈوز کام نہیں کرتی ہیں۔ جب میں نے اسے واپس رکھ دیا تو ، مسئلہ واپس آجاتا ہے۔ کم از کم ہم اسے ریلے کے ساتھ چلا سکتے ہیں۔ (در حقیقت ، یہ کام ٹھیک نہیں ہوا تب بھی جب آلات کام نہیں کررہے تھے ، لیکن درست گیئر کا انتخاب کرنا اور رفتار کی حد کو ماننا مشکل ہے۔) ایک نئی ریلے نے اس مسئلے کو حل نہیں کیا۔
میرا اندازہ ، کسی دوست کی مدد سے جو ایک ماہر کرسلر میکینک ہے ، یہ ہے کہ پاور سائیکلنگ کسی کمپیوٹر کو السرسی سرکٹ ، شاید ریڈیو میں الجھا رہی ہے ، اور یہ ردی کی ٹوکری میں پھیل رہی ہے جو آلہ پینل کو یہ جاننے سے روکتا ہے کہ کیا ظاہر کرنا ہے۔ . کل میں ڈرائیور کے ونڈو سوئچ کو چیک کرنے کا ارادہ رکھتا ہوں ، جو کبھی کبھی چپک جاتا ہے۔ اگر اس کی وجہ یہ نہیں ہے تو ، میں شاید ریڈیو سے رابطہ منقطع کرسکتا ہوں ، اور جانچ پڑتال کرسکتا ہوں کہ آیا میں اس سرکٹ میں کوئی اور چیز تلاش کرسکتا ہوں یا نہیں۔
 | جواب: 13 |
ڈرائیونگ کے دوران کچھ ایسی ہی پریشانیوں کا سامنا کرنے میں مدد آپ کا ریڈیو ٹائر مسکراہٹ کے ساتھ نکلا تو میرے دروازے لاک نہیں ہوں گے اور اہم دروازے کو غیر مقفل کردیں گے ایس ایم ایچ کوئی میکینک آج اس کی طرف نہیں دیکھے گا اور مجھے ضرور فنڈز پر محدود ہے کچھ مدد کی ضرورت ہے
 | جواب: 13 |
اومگ براہ کرم میری مدد کریں میرے شوہر نے میری 2002 کی ڈاج وین میں سے بیٹری نکال لی اور جب اس نے اسے ڈیش گیجز میں واپس کردیا تو موڑ کے اشارے اور خطرہ کی لائٹس کام نہیں کرتی ہیں ہم نے اس پر بیٹری کھینچ لی اور پیچھے ہک کردیا اور پھر وہ کام کرتے رہے۔ میں نے ٹرن سگنل کو آن کیا اور وہ سب ختم ہوگئے اور تب سے کام نہیں کیا… کسی خیال کی تعریف کی جاتی ہے مجھے تو یہ بھی نہیں کہ میں کہاں سے شروع کروں اور مجھے اندازہ نہیں ہے کہ میں کیا کر رہا ہوں…
تبصرے:
HI ، میرے پاس بھی 2002 کا ڈاج گرینڈ کارواں ہے۔ کل میں خطرے کی بتیوں کو چالو کرنے کے لئے گیا تھا ، جیسے ہی میں نے بٹن کو دھکا دیا سارا آلہ کلسٹر نکل گیا۔ کوئی باری کے اشارے ، میلج ، گیئر اشارے ، ٹیکومیٹر ، اسپیڈومیٹر۔ میں نے بیٹری پوسٹ کو کھینچ لیا ، 10 منٹ کا انتظار کیا ، اسے دوبارہ رکھوں اور اس کام کو تھوڑی دیر کے لئے یہاں تک کہ میں نے ٹرن سگنل کو ٹکر مار دی اور یہ بالکل ٹھیک باہر نکل گیا۔
پریشانی کی وجہ: خطرہ سرکٹ میں جانے والے فیوز باکس کے تحت خراب رابطہ۔ کنیکشن پلگ پنوں میں ان پر کچھ سنکنرن تھا۔ اس سے وولٹیج کو اس سرکٹ کے ذریعے سفر کرنے کی اجازت مل گئی لیکن حالیہ کافی نہیں۔
حل: دونوں بیٹری پوسٹ کو ہٹائیں ، بیٹری ہٹائیں ، ان کلپ فیوز باکس ، رول فیوز باکس کو بیٹری کے مقام پر رکھیں ، خطرہ فیوز کے مقام کے تحت پلگ تھٹس تلاش کریں ، کلپ کو ہٹائیں اور پلگ کو منقطع کریں ، پلگ کے اختتام پر پن گائیڈ کو صاف کریں ، صاف کریں خواتین کے رابطے پلگ اینڈ پر ، فیوز باکس کے نیچے کی طرف پر مرد پنوں کو صاف کریں ، ایک ساتھ واپس رکھنے کے لئے ان اقدامات کو الٹا دیں ... آپ ہو گئے!
آسان نے کہا کہ کرو ، لیکن اپنی پوری کوشش کرو۔
ونس بی ٹربلشوٹر
 | جواب: 13 |
میرے پاس 2000 ڈاج ڈکوٹا 3.9L ہے۔ انسٹرومنٹ کلسٹر اس کے لئے کام نہیں کررہا ہے۔ میں نے کلسٹر کو 4 مختلف بار تبدیل کیا تھا۔ ڈاج ڈیلرشپ سے رابطہ کیا اور اس بات کا یقین کر لیا کہ یہ کلسٹر میرے پاس صحیح حصہ نمبر تھا۔ جو ہے۔ میں نے کلسٹر کے فیوز کی جگہ لے لی تھی اور کنکشن صاف کردیئے تھے۔ میں نے ہڈ کے نیچے فیوز باکس صاف کیا ، میں نے آدھے گھنٹے تک بیٹری اچھالی۔ کلسٹر کی طرف اس کی طاقت ہے اس حقیقت کی وجہ سے کہ ڈیش لائٹس اس پر روشنی ڈالتی ہیں لیکن اس نے مائلیج نہیں پڑھا۔ میں پڑوسیوں پر تھا اور اس نے غلطی دیکھنے کے ل his اس میں اپنا ٹیک اوبد 2 اسکینر لگایا۔ Hes یہاں تک کہ stumped. تمام کمپیوٹرز کہہ رہے ہیں کہ کلسٹر اندر نہیں ہے اور یہ ہے۔
مجھے مدد کی ضرورت ہے! کوئی خیال!؟
تبصرے:
اس سال کی حد میں بہت سارے ڈکوٹا کے نچلے تختے والے فیوز / ریلے باکس پر واقعی خراب سنکنرن تھا ، نیچے کا احاطہ ختم کرکے نظر آتا ہے۔ ہوسکتا ہے کہ میں اوہائیو میں رہتا ہوں
 | جواب: 13 |
کلسٹر اور بی سی ایم کے مابین کوئی بات چیت نہیں ہے ، یہ لائٹس کے لئے ایک فیوز ، یا غلط سیریل مواصلات بس لائنوں سے مختلف ہوسکتا ہے
 | جواب: 1 |
میں نے وائرنگ کے خراب استعمال کو ٹھیک کیا جو ٹرانسمیشن انٹیک سینسر سے منسلک ہے جس نے میرے 2003 کارواں کا مسئلہ 2 گیئر سے آگے نہیں بڑھتے ہوئے طے کیا۔ ٹھیک ہے کہ فوری طور پر اس مسئلے کے حل کے بعد وین بڑھنا چاہتی ہے جبکہ اسٹاپ لائٹس کے دوران ، جب میں ایک اسٹاپ سے ایکسلریٹر پیڈل کو دھکیلتا ہوں تو 1 یا 2 چھوٹی بوگوں کے بعد ٹھیک ہوجاتا ہے؟
کیا مسئلہ ہے اس کے بارے میں کسی بھی خیالات کی بڑی تعریف کی جائے گی!
تبصرے:
تازہ ترین کوڈ ھیںچو ، لیکن آواز سے متعلق بڑے پیمانے پر ہوا کے بہاؤ سینسر سے۔
بھائی پیری
