2002-2006 نسان الٹیما
جواب: 217
پوسٹ کیا ہوا: 09/09/2010
کار کا آغاز کیا ، الٹ میں چلا گیا اور جب ڈرائیو کار میں لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے گاڑے میں گاڑی ڈال دی جائے۔ کار چیک انجن لائٹ آگیا۔ کار آہستہ آہستہ اس وقت تک لپکی جب تک میں اسے دوبارہ کھڑا نہ کرتا۔ کئی منٹ تک کار میں آرام کیا اور دوبارہ شروع کیا اور گھر پہنچنے میں تیز رفتار پیدا کرنے میں کامیاب رہا۔ چیک انجن لائٹ جاری ہے۔ کیا یہ خراب گیس ، بھرا ہوا فیول فلٹر ہوسکتا ہے؟
تبصرے:
میرے پاس 2005 میں 2.5 الٹیما ہے اور میں نے بیشتر سینسر کو تبدیل کیا ہے اور پھر میں نے فیول انجیکٹر تبدیل کیا ہے اور اب یہ 3500 RPMs کی تجویزات کو تبدیل نہیں کرے گا۔
میرے پاس 2005 میں 2.5 الٹیما ہے اور میں نے زیادہ تر سینسرز کو تبدیل کیا ہے اور پھر میں نے فیول انجیکٹروں کو تبدیل کیا ہے اور اب یہ 3500 آر پی ایم کی کوئی تجویز ماضی سینٹ کو تبدیل نہیں کرے گی سوائے ماف سینسر کے علاوہ۔
اور جو ضابطہ سامنے آتا ہے اس میں کہا گیا ہے کہ مجھے ہائی فیول پریشر مل رہا ہے جس کی وجہ سے میں نہیں سمجھتا کہ میں نے اس میں نیا فیول پمپ لگایا ہے اور اس پر بہت زیادہ کام کیا ہے لہذا کسی بھی مشورے یا مدد کی بڑی تعریف کی جائے گی۔
ٹرانسمیشن میں الیکٹرانک باکس سے فائدہ اٹھاتا ہے۔ جب آپ کار کو آف کرتے ہیں تو اسے دوبارہ دوبارہ چلائیں۔ میری نسان کو بھی یہی مسئلہ تھا۔ فیکٹری عیب کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے
میری بیوی کو اپنی کار سے یہ مسئلہ تھا ، گاڑی 'لیمپ موڈ' میں ہے کیونکہ اس سے آپ کی گاڑی میں ایک اہم مسئلہ درپیش ہے۔ جب اس کی گاڑی نے یہ کام کیا یہ تیسری پوشاک میں رہا تاکہ اس میں تیزی سے تیزی نہ آئے اور یہ 3500 RPM سے زیادہ نہ جائے۔ میں نے ابھی کار کو آٹو پارٹس اسٹور پر لپٹا دیا تھا اور انہیں چیک انجن لائٹ اسکین کرنے پر مجبور کیا تھا اور اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ یہ کیمشافٹ یا کرینشافٹ پوزیشن سینسر تھا (اس کی یاد نہیں ہے کہ یہ کون سا تھا) لیکن میں نے اس سینسر کو تبدیل کردیا ، بیٹری کے تاروں سے رابطہ منقطع کردیا۔ کمپیوٹر کو دوبارہ ترتیب دیں اور اس کے بعد جانا اچھا لگا ، اس کے بعد سے کوئی پریشانی نہیں ہوئی تھی اور یہ ایک سال پہلے کا تھا۔
26 جوابات
منتخب کردہ حل
 | جواب: 16.8k |
آپ کے چیک انجن لائٹ کا مطلب ہے کہ یہاں ایک غلطی کا کوڈ محفوظ ہے جو آپ کو بتائے گا کہ مسئلہ کہاں ہے۔ نسان ایک 'لمپ ہوم' موڈ میں جائیں گے جو انجن RPM کو محدود کردیتا ہے اگر کچھ کوڈوں کا پتہ چل جاتا ہے تو آپ اسے گاڑی بند کرنے سے پہلے کسی محفوظ جگہ پر چلانے کی اجازت دیتے ہیں۔ میں فرض کر رہا ہوں کہ یہی آپ کی گاڑی کے ساتھ ہوا ہے۔
میری سانیو ٹی وی نہیں چلے گی
آپ کو اسٹیئرنگ کالم کے قریب اپنے ڈیش کے نیچے کہیں واقع پلگ میں ایک OBDII کوڈ ریڈر پلگ ان کرنے کی ضرورت ہے اور معلوم کرنا ہے کہ غلطی کا کوڈ کیا ہے ، پھر اس کوڈ پر تلاش کرکے معلوم کریں کہ یہ کس غلطی کی نمائندگی کرتا ہے ، پھر اس کوڈ پر اور مزید معلومات حاصل کرنے کے ل your آپ کی مخصوص گاڑی۔
تبصرے:
+ اور ایرک کے جواب پر گللک کرنے کے ل you ، آپ آٹوزون سے OBDII اسکینر کو 'کرایہ پر' دے سکتے ہیں۔ اس کا کام کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ آپ انہیں ایک ایسی رقم جمع کروائیں جو سکینر کے قابل قدر سے تھوڑا سا زیادہ ہو ، اس کا استعمال کریں ، اور پھر اسے اپنی جمعیت کی مکمل واپسی کے لئے ان کو واپس کردیں۔ اگر آپ خود نہیں کرنا چاہتے ہیں تو ، بہت زیادہ ہر آٹو مرمت کی دکان چیک انجن لائٹس کی تشخیص کے لئے ایک خدمت پیش کرتی ہے۔
میرے پاس 2005 کا نسان سینٹرا بھی ہے جو 1500 آر پی ایم کو تیز نہیں کرے گا۔
میں نے ایکسلریٹر پیڈل ، تھروٹل پوزیشن سینسر اور میپ سینسر کو تبدیل کردیا ہے۔ اور ایسا نہیں لگتا کہ سروس انجن لائٹ کو دوبارہ سیٹ کریں۔ کچھ مدد ملے۔
کیا ابھی کار ٹھیک چل رہی ہے؟ اگر ایسا ہے. انجن لائٹ کو دوبارہ ترتیب دینے اور کوڈ کو صاف کرنے کیلئے آٹو زون حاصل کریں۔
آپ اپنی کار شروع کرسکتے ہیں ، پھر اسے 5 منٹ انتظار میں بند کردیں یا پھر اپنی کار کو دوبارہ موڑ دیں لیکن ابھی تک اسے شروع نہ کریں ، شفٹ نے اپنے تمام گیئرز کو پھینک دیا تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ ہر ایک میں چلی جاتی ہے اورآپ کی کار شروع ہوجاتی ہے اور اسے چیک دوبارہ بنانا چاہئے۔ انجن لائٹ
میرے پاس 2005 کا نسان سینٹرا ہے ، میں مکمل طور پر اچھی طرح سے متحرک ہوکر چلتا ہوں پھر اچانک یہ تیز رفتار اور آسانی سے انجن کو چلتا پھرتا ہے ، پھر میں انجن کو بند کر دیتا ہوں ، منفی بیٹری ٹرمینل کا سر اتار دیتا ہوں اور بعد میں رکھتا ہوں۔ کچھ منٹ اور اس کی پیٹھ معمول پر آ جاتی ہے اور ایک لمبے عرصے کے بعد پھر سے ایسا ہی ہوتا ہے لیکن بی ٹی ڈی پر کوئی نشان نہیں دکھاتا ہے۔
 | جواب: 675.2 ک |
کار کو آٹو زون میں لے جائیں اور انجن کے ساتھ کیا ہو رہا ہے یہ بتانے کے لئے ایک مفت کمپیوٹر ریڈ آؤٹ حاصل کریں۔ تب آپ جاننے کے ل much کہ آپ کیا کرنا ہے اس سے کہیں زیادہ بہتر مسلح ہوجائیں گے۔ تب تک آپ مشینری کے ایک بہت ہی مہنگے ٹکڑے سے اندازہ لگا رہے ہیں۔
تبصرے:
وہ صرف کچھ معاملات میں کوڈ ڈائن کے کام کو دیں گے
مائن بھی یہی کام کر رہی ہے ، لیکن انجن لائٹ چیک کریں
آٹوزون ؟؟ واقعی !! ؟؟
آٹو پارٹس اسٹور کے دیگر کئی بڑے اسٹوروں کو بھی اب یہ مفت سروس پیش کرتے ہیں ، بس اپنے پسندیدہ سے کال کریں اور پوچھیں
ہائے ، مجھے اپنے نسان میکسما کے بارے میں ایک سوال ہے ، جب میں تیز ہوجاتا ہوں تو پیچھے رہ جاتا ہے ، کیا یہی مسئلہ ہے؟
 | جواب: 61 |
ہائے ، ابھی 06 سینٹر کے ساتھ اسی طرح کی پریشانی کا سامنا کرنا پڑا جب ڈرائیو یا ریورس میں ایکسلریٹر کا صفر جواب ہوتا۔
ہم نے اپنا مسئلہ پایا برا متبادل (یہ کچھ وصول کررہا تھا ، لیکن درست نہیں)۔ ہماری صورتحال میں پریشانیوں کا انکشاف روشنی کے ساتھ ہوا اور ان کے ساتھ ٹھیک بھاگ نکلا۔ وولٹیج ناقص ہونے کے بارے میں کچھ۔
امید ہے کہ یہ کسی کے لئے مدد گار ہے۔
تبصرے:
ابھی ابھی ہوا ہے ، میں اپنے متبادل کی جانچ کروں گا۔ میں 06 مرانو پر اسے آف کرنے کے بعد کار شروع نہیں ہوگی۔
مجھے بھی اسی طرح کا مسئلہ ہے ... میں نے اپنا 2001 کے نسان پاتھ فائنڈر کو وال مارٹ پہنچایا ، یہ ٹھیک تھا لیکن گھر جاتے ہوئے ... میرا ایم پی ایچ ، آئل گیج ، گیس گیج سست حرکت پذیر ہوتے ہوئے ہلچل اور پیچھے پیچھے حرکت کرنے لگتا ہے۔ .. الٹرنیٹر ، بیٹری اور اسٹارٹر سب تبدیل کردیئے گئے ہیں اور بالکل بالکل نیا ... مجھے کچھ بجلی جلانے کی بو آ رہی ہے۔ براہ مہربانی میری مدد کریں.
میں بھی. میں اپنا 2002 نسان الٹیما شروع کرسکتا ہوں اور اسے 30 میل دور چلا سکتا ہوں اور پھر اس میں انجن اور ڈیش لائٹس فلوکر اسٹال ہوجاتا ہے اور میں نے کرینکشاٹ اور کیمشاٹ سینسر تبدیل کردیئے ہیں لیکن پھر بھی مسئلہ درپیش ہے۔ اب یہ کیا ہوسکتا ہے متبادل ہے؟
امکان سے زیادہ یہ الٹرنٹر کی طرف سے آنے والا ایک ممکنہ تار ہے اور اس کی چھوٹی سی چیز جس کی وجہ سے بہت گرم اور چھوٹی چھوٹی چیز خراب تار ہوسکتی ہے یا تار زیادہ گرم ہوگیا ہے اور ربڑ کا احاطہ تار سے دور ہوچکا ہے۔
وہ 04 نسان میکسما کار بالکل ٹھیک بیٹری لائٹ کررہی تھی اور بریک لائٹ آگئی اور اسے ڈرائیو میں ڈال دیا کہ کہیں جانا نہیں چاہتا تھا میں انجن کی بحالی کی آواز سن سکتا ہوں لیکن ڈیش پر کچھ بھی نہیں اس شہر کے قریب کار کی بیٹری کے قریب ہی پہاڑی کو اٹھایا۔ ابھی مرچکا تھا اور پھر کم سے شروع کرو میرے پاس اس پر جمپر کیبلز ہیں اور یہ آپ کے ڈیش ڈیش گیجز پر کچھ حاصل کرنے کا واحد راستہ ہے لائٹ کام نہیں کررہے ہیں میری کار میں غلط کام تھا
 | جواب: 85 |
مجھے اپنی 2004 کی کویسٹ وین میں بھی یہی مسئلہ ہے۔ باکس میں ٹرانسمیشن کی یاد آتی ہے۔ یہ کیا کرتا ہے اگر ایک ٹائر آئس پر ہو اور دوسرا ٹائر خشک زمین پر ہو تو وہ ہر چیز کو لاک کر رکھ دیتا ہے (انجن ، ٹرانس.) ، صرف ساحل ہی لگا سکتا ہے۔ جب میں وین چلانا شروع کروں گا تو اسے مقفل کردیا جائے گا۔ آپ کو اسے پارک میں ڈالنے کی ضرورت ہے اسے 2 سیکنڈ انتظار کریں اور پھر اسے دوبارہ شروع کریں۔ ٹھیک رہے گا۔
تبصرے:
کیا اس کی وجہ سے میں بھی طاقت سے محروم ہو جاؤں گا
سی وی ٹی کے ساتھ بہت سارے معاملات کو گندا سیال کے ساتھ کرنا پڑتا ہے۔ اکثر یہ پریشر ریگولیٹر سوئچ ہوتا ہے اور والو کے جسم یا ٹرانسمیشن کے رخ پر پایا جاسکتا ہے۔
ایک تصویر دیکھنے کے لئے یہ لنک ہے۔ ایک ٹرانسمیشن شاپ سے 20 پونڈ میں ایک رقم حاصل کرنے کا امکان ہے۔ میں کسی بھی چیز سے پہلے اس حصے کو اور فلٹر ٹرانسمیشن سیال کو تبدیل کروں گا کیونکہ یہ عام ناکامی ہے اور ایسا کرنے کے لئے ٹرینی پین چھوڑنا کافی آسان ہے اور ساتھ ہی آپ کے پین کے نیچے دات کی تلاش بھی کرنا ہے جس سے زیادہ سنگین مسائل کی نشاندہی ہوتی ہے۔
تمام CVT کا بائیکاٹ کریں ، وہ صرف اسکیڈو پر کام کرتے ہیں!
https: //www.ebay.ca/itm/NEW-CVT-Oil-Pres ... ؟
میری کار اس چوری کے مخالف موڈ میں تھی اور اب جب بھی میں اسے ڈرائیو میں ڈالتا ہوں یا الٹ کرتا ہوں میں اسے گیس نہیں دے سکتا یہ صرف رول کرتا ہے اور یہ پہلی بار ہوا ہے جب کبھی ایسا نہیں ہوا تھا
06 الٹیما 3.5 شروع کریں ، لیکن گرم ہو جانے پر گیس کاٹ دینا چاہتے ہیں ، یہ کیا ہوسکتا ہے
 | جواب: 25 |
میرے ساتھ بھی ایسا ہی ہوا ، 1997 میں انفینٹی نسان کاریں ، زیادہ تر ممکنہ طور پر آکسیجن سینسر یا ایم اے ایف ماس ماس ایئر فلو سینسر ، کبھی کبھی تو ٹوگلنگ کے ساتھ ہی کار عام طور پر چل سکتی ہے ، جب میں ایم اے ایف سینسر کو صاف کرتا ہوں تو پھر ایسا نہیں ہوتا ہے۔ دونوں سینسروں کا کنکشن چیک کریں۔
| | جواب: 25 |
NEGATIVE کیبل کو تقریبا 30 سیکنڈ تک اپنی بیٹری سے منسلک کریں۔ کیبل کو دوبارہ جوڑیں اور سخت کریں تاکہ کنیکشن منتقل نہ ہو۔ ریڈیو آنے تک باری / پریس اسٹارٹ کریں ، لیکن گاڑی کو شروع کرنے کے لئے ابھی تک بریک پیڈل نہیں دبائیں! 5 سیکنڈ انتظار کریں پھر آف ہوجائیں۔ اگلی اپنی گاڑی کو معمول کے مطابق شروع کریں۔ اس سے مسئلہ حل ہوسکتا ہے یا نہیں ، لیکن یہ آپ کو گھر چلانے یا آپ کے نسان سروس سینٹر میں جانے دیتا ہے۔
تبصرے:
شکریہ ، میرے لئے کام کیا
میں نے اپنا niss nima کا نسان میکسما ختم کردیا اور ایک انگوٹی پیک ٹوٹا ہوا ملا تو میں نے cvt چین کو مکمل طور پر تبدیل کردیا۔ تکلیف کو ٹھیک کریں لیکن پھر بھی ، فوری طور پر میں نے گاڑی کو یا تو ریورس یا ڈرائیو میں ڈال دیا ، کوئی تیز کاری نہیں ہوتی ہے اور کار حرکت دینے سے قاصر ہے
کوئی خیال دوست؟
ایچ ٹی سی ایک ایم 8 چارجر پورٹ متبادل
| | جواب: 13 |
میرے 2007 نسان نوٹ انجن لائٹ آگئ اور کار محفوظ موڈ میں چلی گئ۔ میں 1500 آر پی ایم سے زیادہ نہیں جاسکتا ، تھروٹل باڈی اور فیوز باکس تبدیل کرسکتا ہوں ، لیکن یہ فیوز کو توڑتا رہتا ہے اور اسی مسئلے پر واپس جاتا ہوں۔ ہم نے تاروں کی جانچ کی اور کوئی ٹوٹ پھوٹ نہیں پائی۔ کوئی مشورہ؟
 | جواب: 13 |
'' 'میرے پاس 2008 کا نسان ورسا ایس ایل ہے میری کار اوپر کی طرح ہی کام کر رہی ہے۔ لیکن فرق صرف یہ ہے کہ میں دوسری رات گھر جاتے ہوئے ایندھن پر کم پڑ رہا تھا اور میری گیس لائٹ اس پر آئی ہے اس وقت یہ پہلا موقع ہے کہ اسے کم ہونے دیا جا.۔ یہ گھر بھر میں گیس لائٹ کے ساتھ چل رہا تھا اور اسی طرح میں نے اگلے دن گیس لینے کا فیصلہ کیا۔ عام طور پر میں کارپوریٹ کے نیچے اپنے اے پی پی پر کھڑا ہوتا ہوں لیکن وہ سب کو لے جایا جاتا تھا لہذا اگلی دن شام چار بجے کے قریب جب تک میں نے گیس لینے اور اسٹور جانے کا فیصلہ کیا تو میری گاڑی دن بھر دھوپ میں بیٹھتی رہی۔ کار ٹھیک شروع ہوگئی اور ٹھیک چلا گیا یہاں تک کہ میں اپنے اپٹ کمپلیکس سے قریب ہی آ گیا تھا۔ تب میں یہ لمبا موڈ میں چلا گیا میں نے سوچا کہ میں گیس سے باہر ہوچکا ہوں لہذا میں گلی کے اس پار گیس اسٹیشن میں رینگ گیا اور گیس مل گئی۔ کار نے پھر سے کام شروع کیا اور اسٹور تک اور قریب قریب میرے اے پی پی کے پاس ٹھیک راستہ چلایا اور پھر پوف لنگڑا موڈ دوبارہ کام کرنے والے گیس پیڈل فرش پر چلا گیا اور کچھ بھی نہیں۔ میں نے اسے بیٹھنے دیا گیس پیڈل کام کرے گا یہ بیک اپ ہو جائے گا لیکن جب میں نے اسے ڈرائیو کیا تو گیس پیڈل فرش پر جاتا ہے جیسے اس سے منسلک بھی نہیں ہوتا ہے یہ کچھ نہیں کرتا ہے۔ اور اسی جگہ میں اوہ ہوں میں اس بات کا ذکر کرسکتا ہوں کہ چیک انجن کی روشنی اس وقت تک کبھی نہیں آئی تھی جب تک کہ میں گروسری اسٹور سے گھر نہیں گیا تھا اور اس میں گڑبڑا کرتا رہا تھا کہ اسے پارک میں رکھ دیا گیا تھا اور اس نے بیک اپ شروع کیا تھا اور ایک بار ڈرائیو میں ڈال دیا تھا۔ یہ گیس ہے اور یہ واقعی بہت برا دھچکا ہے۔ میں 66 سال کا ہوں اور مجھے پریشانی ہے کہ یہ ایندھن کے پمپ کا سبب ہے اگر میں یہی ہوں تو میں ایسی گاڑی لے کر جاؤں گا جس کی قیمت میں برداشت نہیں کرسکتا ہوں۔ میں نے بہت سارے لوگوں کو میٹر لینے کے لئے بتایا ہے کہ میں جانتا ہوں کہ میں میٹر لے سکتا ہوں لیکن اپنے ذہن کو کم کرنے کے لئے میں نے سوچا کہ کسی کو بھی یہی مسئلہ ہوسکتا ہے اور مجھے امید کی جاسکتی ہے کہ یہ 1000 ڈالر کی نوکری نہیں ہوگی۔ جب بھی میں کسی میکینک کے پاس گیا ہوں بل ہمیشہ 1000 ڈالر سے زیادہ آتا ہے اور میں نہیں جانتا کہ اگر وہ ایماندار ہیں۔ براہ کرم شکریہ کہ مجھے معلوم ہے کہ کوڈ کو چیک کرنے کے ساتھ جواب نہ دیں۔
تبصرے:
مدد کریں! 2006 نسان ایکٹرا جیپ۔ مشکل شروع کرنے والے دشواری کو حل کرنے کے ل Just صرف ایک سینسر کو تبدیل کیا اور یہاں تک کہ بھاپ بھی آگئی اور تحریک میں بہتری آئی لیکن اچانک ، ایک بار جب میں ڈرائیو پر گیئر میں مصروف ہوگیا تو ، انجن بھاپنے والا کمپن ہوجاتا ہے اور آخر کار تھوڑی دیر بعد بند ہوجاتا ہے۔ نیز ، جب آپ گلا گھونٹتے ہیں تو اس میں بھی تیزی آتی ہے لیکن جیسے ہی آپ گڑبڑ کرنا چھوڑ دیتے ہیں ، اسی طرح کا مسئلہ پیدا ہوتا ہے۔ حل کیا ہے؟ سموئیل نائیجیریا سے ہے۔
'خالی گیس' سگنل کی وجہ سے آپ کی کار لنگڑے انداز میں تھی۔ کار> 30 منٹ تک نہیں چل رہی ہے تو وہ لنگڑے سے ہٹ جائے گی۔ ٹھیک ہے ، ایک سبق سیکھا واقعہ.
براہ کرم ... 2004 نسان میکسما تمام گھنٹوں اور سیٹیوں کو ٹھیک کرنا شروع کردیتی ہے ... صرف اس وقت جب میں ڈرائیو میں ڈالتا ہوں اور ایکسلریٹر کو دھکیلتا ہوں تو مجھے بہت ساری حرکت ہوتی ہے لیکن کوئی حرکت نہیں ہوتی ... کار نہیں آتی۔ کیا ایبس سینسر اس کی روک تھام کرسکتا ہے ... میرے پاس ٹرانسمیشن اسپیڈ سینسر کوڈ موجود ہے اگرچہ نسان نے بتایا کہ وہ سینسر محض ثانوی ہیں اور سینسر کسی بھی بصیرت ہیں۔ برائے مہربانی 513-652-7049
میرا نسان الٹیما 2005 ماڈل تیز نہیں ہوگا ، اور جب میں آگے بڑھتا ہوں تو آگے نہیں بڑھ سکتا ، بلکہ الٹا آگے بڑھتا ہوں ، صرف کیمشاٹ سینسر اور فیوز باکس کو تبدیل کرتا ہے لیکن آگے نہیں بڑھتا ہے ، براہ کرم مجھے مشورہ دیں کہ میں کیا کروں ، اولا ، نائیجیریا
اوبڈ ٹول کے ساتھ کوڈ کو صاف کریں یہ ٹھیک ہوجائے گا
 | جواب: 13 |
ہائے ، میں بالکل بالکل اسی مسئلے کی طرف گیا تھا۔ مسئلہ متبادل ہے۔ یہ کاریں الیکٹرانک حصوں میں بہت زیادہ انحصار کرتی ہیں جنہیں صحیح طریقے سے کام کرنے کے لئے عین مطابق وولٹیج کی ضرورت ہوتی ہے جب الٹنیٹر کام نہیں کررہا ہے ، تو یہ حصے کام کرنے کے لئے بیٹری کی طاقت کے پیچھے چلتے ہیں ، لیکن ، کیونکہ الٹرنیٹر صحیح طریقے سے کام نہیں کررہا ہے اور نہ ہی بیٹری چارج کررہا ہے ، بیٹری ختم ہوجائے گی اور یہ انتباہی لائٹس کو چلانے اور بند کرنے کے ساتھ پوری طرح سے ناکامی کا باعث بنے گا ، جب تک کار بند نہیں ہوتی ہے۔
آپ جو کام کرسکتے ہیں ، اگر آپ پھر بھی کار شروع کرسکتے ہیں تو ، براہ راست مرمت کی دکان پر جائیں اور نیا متبادل اور شاید نئی بیٹری لینے کے لئے تیار ہوجائیں (وہ بیٹری کو ری چارج کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں لیکن یقینی بنائیں کہ یہ بیٹری میں ہوچکی ہے۔ چارجر اور نئے متبادل کے ساتھ نہیں ، جو اس پر دباؤ ڈالے گا اور اس کی عمر کو مختصر کردے گا۔)۔
| | جواب: 1 |
میرے میکسما نے چلنا چھوڑ دیا اور گیئر HELP میں بھی نہیں جائے گا۔ جینس
تبصرے:
میرا 2005 نسان الٹیما یہ ایک بے کار آغاز ہے لیکن اگر آپ گیس پیڈل کو میش کردیتے ہیں تو یہ کچھ نہیں اٹھاتا ہے اور نہ ہی اس سے کیا ہوسکتا ہے
میرا نسان سیفرو شروع ہوتا ہے لیکن بالکل ریو نہیں ہوتا ہے۔ obd اے پی پی سینسر کی غلطی پڑھتا ہے۔ میں نے اسے بدلا لیکن غلطی باقی ہے
جواب: 1
پوسٹ کیا ہوا: 05/04/2017
مجھے نسان ڈیز ہے اور اسی طرح کی خرابی کا پتہ چلا ہے تھروٹل غلطی ہے میں نے اسے تبدیل کردیا لیکن اسی مسئلے میں مجھے کیا کرنا چاہئے براہ کرم جواب دیں
تبصرے:
غلط سوال۔ .. 06 الٹیما۔ ایک ہفتہ کے لئے فیول گیج نہیں پڑھتا ہے گیس اور گیس لائٹ نہیں ہے۔ اور میرے مائلیج dte کے تحت پلک جھپکتی بند ہوتی ہے۔ میں نے ٹرن کی کو آن آف کردیا۔ بند . پر تیز اور یہ ایندھن تیار کرے گا .. میں نے پہلے اسے ڈرائیو وے میں بند کردیا تھا۔ اور اب یہ کرینک ہوجائے گی لیکن شروع نہیں ہوگی .. یہ ہمیشہ سے ہی شروع ہوتا ہے۔ ابھی نہیں. لیکن میں ایندھن کے پمپ کو سن سکتا ہوں
ایلیسن ایسا لگتا ہے جیسے آپ کی کاروں میں ایندھن ہی ختم ہو۔ نیز اگر کار ایندھن سے باہر ہو تو چابی آن اور آف کرکے پمپ کو پرائم کرتے رہیں۔ پمپ کو دراصل ایندھن میں ڈوب کر ٹھنڈا کیا جاتا ہے اور اگر کوئ ایندھن نہیں ملتا ہے تو پمپ زیادہ گرم ہوجاتا ہے اور جل جائے گا۔ گاڑی میں کچھ ایندھن ڈالیں اور دوبارہ کوشش کریں
 | جواب: 1 |
مجھے اپنے نسان مرانو 2004 کے ساتھ بھی ایسا ہی مسئلہ ہے ، تھروٹل کوئی جواب نہیں دیتا ہے۔ لیکن جب میں گاڑی کو تقریباs 15 منٹ کے لئے کھڑا کرتا ہوں تو وہ دوبارہ اٹھ جاتی ہے۔ میں نے اسے اسکین کروایا ہے اور کوڈ تھروٹل سینسر کا کہنا ہے۔ ہیڈبٹ بدلا لیکن ایک ہی مسئلہ اب بھی۔ میں دوسرے پریشر سینسروں کی طرف دیکھ رہا ہوں تاکہ معلوم کر سکوں کہ یہ کہاں سے آرہا ہے۔
تبصرے:
میں مرانو 2004 کے ساتھ بھی اسی مسئلے کا شکار ہوں۔
برائے مہربانی اس نے آپ کو حل کیا
آسان ٹرانسمیشن سیال کا اندازہ لگا کر حل کیا گیا۔
براہ کرم مجھے 2003 میں نسان مرانو رکھنے میں مدد کریں جب میں دائیں یا بائیں مڑ جاتا ہوں تو یہ پچھلے یا پچھلے حصے میں پھنس جاتا ہے۔
| | جواب: 1 |
ہے 2005 نسان الٹیما 2.5 ایل..کیمشافٹ سینسر اور 02 سینسر کو تبدیل کیا ، اب کار صحیح طور پر تیز نہیں ہوتی ہے۔ میں انجن میں / بہر اور کوئی آواز نہیں سن سکتا ہوں۔ سینسر کے متبادل سے پہلے کار کو ٹھیک کر لیا گیا .... کیا میں پرانے سینسر کو دوبارہ استعمال کروں یا ایکسلریشن ایک نیا مسئلہ ہے۔ نوٹ ، کوئی پریشانی والے کوڈز نہیں ہیں اور نہ ہی چیک / سروس انجن لائٹ ہیں۔
تبصرے:
میرا 2013 نسان پاتھ فائنڈر کچھ نہیں کرے گا جب میں بعض اوقات ایکسلریٹر پر دباتا ہوں اور آر پی ایم بھی بالکل حرکت نہیں کررہے ہیں۔ ان میں چیک انجن لائٹس نہیں آتی ہیں ، اس لئے مجھے کچھ پتہ نہیں ہے کہ میں کیا کروں۔ کوئی تجاویز؟
 | جواب: 1 |
برائے مہربانی میری نسان کویسٹ 2007 تیز رفتار نہیں ہورہی ہے جب ڈرائیو کرتے وقت ، میں جاننا چاہتا ہوں کہ آیا یہ ایمپلیفائر سے منسلک ہے کیونکہ میوزک سسٹم نے کام کرنا بند کردیا ہے۔ براہ کرم مدد کریں
 | جواب: 1 |
04 نسان مورینڈو 4wd v6 تیز کرنے والے امور
جب اسکینر پر کمپیوٹر کے ذریعہ تھروٹل کمپیوٹر سے مواصلت ختم کردے تو انجن لائٹ دونوں o2 سینسروں کے لئے موڑ دیتا ہے۔ کباڑ یارڈ تھروٹل باڈی خریدا ہے اب بھی وہی کام کرتا ہے جس کی جانچ پڑتال کے ل computer کمپیوٹر بھیجتا ہے اور یہ ٹھیک تھا۔ میں نے گلا گھونٹ کر ایکم تک لفظی طور پر دوبارہ کام کیا۔ یہ اب بھی وہی کام کرتا ہے۔ چلتا ہے تو ایسا لگتا ہے جیسے تھراٹل وقفے وقفے سے جواب نہیں دیتا ہے۔ جیسا کہ میں نے سکینر پر کہا ہے کہ اس میں دونوں تھروٹل سینسر وولٹیج ایکسلٹر پیڈل کے ساتھ ایک جیسے ردعمل کا مظاہرہ کرتا ہے لیکن پھر یہ بد نہیں ہوگا۔ میں صرف ایک نیا خریدنے کے بارے میں سوچ رہا ہوں لیکن میں اسے خطرہ مول نہیں لینا چاہتا ہوں۔ میں جانتا ہوں کہ پیڈل ٹھیک ہے کیونکہ سکینر دبے ہوئے اور دبے ہوئے وولٹیج کو پڑھ رہا ہے۔ لیکن گلا گھونٹنا نہیں
تبصرے:
بغیر کسی تصویر کے لیکن کسی ٹی وی کو کیسے ٹھیک کریں
اپنے ایم اے ایف سینسر کو صاف کریں ، ایک سستے OBDii کوڈ ریڈر میں سرمایہ کاری کریں جو ٹرانسمیشن کوڈ کے ساتھ کام کرتا ہے! آپ انہیں OBDii اسکینروں میں نہیں دیکھ سکتے ہیں۔
ان نئے حصوں نے میری انسٹال کی ہے جو آپ کی مخصوص گاڑی کے لئے دوبارہ عمل میں لائیں!
آپ لوگ ان تمام نئے حصوں کو خریدنے میں اپنا پیسہ ضائع کررہے ہیں اور اچھے OBdii سکینر میں سرمایہ کاری کرتے ہیں اور مسئلے کا پتہ لگانے کے بعد ہی معاملات حل کردیتے ہیں۔ Trans 200 ٹرانسمیشن ، ٹی پی ایم ایس اور زیادہ اسکینر کے ل a ایک اچھی حد ہے! میری گاڑی گھٹیا پن کی طرح چل رہی تھی اور میں نے باڈی کوڈز کو صاف کیا اور تیزی نے اسٹالین کی طرح اتارا! کچھ چیزیں صرف باقاعدہ اسکینرز پر ظاہر نہیں ہوتی ہیں۔
بس یہ کریں اور شاذ و نادر ہی کوئی مسئلہ پیش آجائے جو آپ حل نہیں کرسکتے اور آپ کو تیز رفتار لین ڈال سکتے ہیں!
 | جواب: 1 |
میرے 04 نسان مرانو میں تیزی نہیں آئے گی میں یارڈ کو بیک بیک کر رہا تھا اسے اچھedا کر رہا ہوں اچانک کسی سے بات کرنا بند کر دیتا ہوں مجھے کسی غیر معمولی بو کی طرح بو آرہی ہے اور بدبودار ہوکر میں نے اسے جانے کے لئے ڈرائیو میں ڈال دیا اور یہ بمشکل ہی حرکت پذیر ہوگی۔ میں بیک اپ لینے کی کوشش کرتا ہوں اور اس نے وہی کیا جو ممکنہ طور پر ہوسکتا ہے کہ میں کبھی بھی بری طرح سے منتقل ہونے یا کسی بھی طرح کی منتقلی کی علامت نہیں تھا۔
تبصرے:
براہ کرم مدد کریں مجھے ابھی جوابات کی ضرورت ہے
یہ میرے ساتھ ہوا ہے ، چیک کریں کہ آیا آپ کے اگنیشن کوائل سوجن ہیں۔ بیٹری اور الٹرنیٹر کو چیک کریں ، اگر آپ یہ سب کچھ کرتے ہیں اور کچھ نہیں کرتے ہیں تو ، پھر آپ کا ای سی یو مسئلہ ہے
اگر آپ کے اگنیشن کنڈلی خراب ہیں تو ، کار تیز نہیں ہوگی
مجھے اپنے 09 'مرانو کے ساتھ بھی یہی معاملات ہیں۔ ڈرائیو میں جاتا ہے لیکن صرف بڑھتا ہے لیکن منتقل نہیں ہوتا ہے۔ ریورس کے ساتھ بھی۔ کیا آپ کو کبھی جوابات ملے ہیں؟ منتقلی؟ براہ کرم مجھے بتائیں یہ ایسا نہیں ہے !!
میں اپنی آخری رائے میں شامل کرنا چاہتا ہوں:۔ میرے پاس یہ مسئلہ اس وقت تک نہیں تھا جب تک کہ میں نے پھٹے ہوئے سر کے مسئلے کو ٹھیک کرنے کے لئے سیلانٹ (سپرے) استعمال کیا۔ کیا آپ کو نوکری کے بعد ٹرانسمیشن سیال کو تبدیل کرنا ہے یا اس کا یکم مسئلہ سے کوئی لینا دینا نہیں ہے؟ براہ کرم مدد کریں
 | جواب: 1 |
2008 نسان روگ:
ہمارے پاس 2011 سے کار ہے۔ ٹرانسمیشن کی یاد آوری کے ساتھ کردی گئی۔
اسی طرح کا سست روی ہوتا ہے ، کار کو دوبارہ ترتیب دینے کے ل the بیٹری کیبل اتاریں ، اور یہ ایک ہفتہ یا اس سے زیادہ وقت تک کام کرتا ہے۔ صرف دو معیاری معیشت کو جاری رکھنے کے ل a ، دو دکانوں تک لے جایا گیا (شکریہ نسان) ، اور ان میں سے ایک کا کہنا ہے کہ ہمیں نئی ٹرانسمیشن کی ضرورت ہے اور دوسرا کہنا ہے کہ یہ ڈھیلی تار ہوسکتی ہے۔
نسان الٹیما ، ورسا ، دج میں ایندھن کی پریشانی اور ٹرانسمیشن کی حیثیت سے جانا جاتا ہے۔ لیکن یہ ہمارا معاملہ نہیں ہے ...
ہمارے پاس TCM دوبارہ پیش کیا گیا ہے۔ پھر اس کے بعد دوسرے ڈیلروں نے اسے تبدیل کرنے کے لئے کہا ...
ان تمام شکایات کو بغیر کسی حل کے پڑھنے کے بعد۔
ہم نے مسائل کو جانتے ہوئے لمبے فاصلے تک کار نہیں چلائی ، لہذا ٹرانسمیشن سیال اس مسئلے کے لئے کافی حد تک گرم نہیں ہوا ہے۔ [یہ جان کر کہ ہم 'سسٹم' کو دوبارہ ترتیب دے سکتے ہیں وہ ہمیں ایک اور ہفتہ دیتی ہے۔] لیکن ایسا لگتا ہے کہ یہ نسان کے ساتھ ایک اور مسئلہ ہے۔
تو کیا حل بیٹری منقطع کرنے کا ہے؟
میں نے ڈرائیونگ کے دور سے زیادہ 'زندگی' حاصل کرنے کے لئے لوگوں کو بیٹری منقطع کرنے کی متعدد کہانیاں پڑھی ہیں ، لیکن کوئی بھی اس کا حل نہیں نکلا ہے۔
حل: [براہ کرم میرے انشورنس ایجنٹ کو نہ بتائیں] مکمل کوریج اور پھر ... ایک چٹان سے دور رکھیں ، اوپس!
امید ہے کہ آپ کے پاس ایسی چٹانیں ہوں گی جہاں آپ واقع ہیں ، اگر نہیں تو آپ خراب ہوجائیں گے کیونکہ کاریں لمبی ڈرائیو کے ل! نہیں بنائیں گی۔
تبصرے:
براہ کرم مجھے نسان کویسٹ 2004 میں مدد کریں جب آپ پیڈل کو دھکا دیں تب بھی وہ تیزرفتاری کو روک نہیں سکتا ہے لیکن چیک انجن لائٹ براہ کرم مجھے بتائیں کہ مجھے کیا کرنا ہے
میرے پاس 2014 کا نسان الٹیما ہے اور میری کار میں بھی تیزی نہیں آئے گی۔ اس سے پہلے ہی تیل بدل گیا تھا
جان نے آپ کو اندازہ کیا کہ یہ مسئلہ کیا ہے؟ مجھے بھی ایک ہی مسئلہ درپیش ہے۔
| | جواب: 1 |
میں نائیجیریا میں نسان ٹائڈا 07 چلا رہا ہوں۔ میں نے اپنی گاڑی کو دوبارہ پینٹ کے ل took لیا اور اسے واپس لینے کے بعد اس کی آسانی سے تیزی نہیں آئے گی ، یہ شاذ و نادر ہی ایک 'لمپ موڈ' میں چلا جاتا ہے۔ ایک دن کے بعد آٹو الیکٹریکل لڑکوں کے حل کے بغیر جو یہ کہتا ہے کہ یہ معمول پر آجائے گا ، مجھے اس پلیٹ فارم پر مسائل اور حل پڑھنا پڑا ، میں نے کئی گھنٹوں کے دوران پڑھا اور یہ اس کے قابل تھا۔ شکر ہے کہ بہت ساری تجاویز میں ، متوازن اور ڈھیلے بیٹری کے سر نے اسے حل کیا۔ میں نے محسوس کیا کہ کار کو بہتر انداز میں چلانے کے لئے مستقل موجودہ بہاؤ کی ضرورت ہے۔ اگر آپ کا مسئلہ بہت کم ہے تو ، جلدی میں حصوں کی جگہ نہ لیں ، پہلے ڈھیلے تاروں کی جانچ پڑتال کریں۔
 | جواب: 1 |
میرے پاس 2004 نسان مرانو ہے اور اس کے پھینک دینے والے کوڈ p1148 p1168 p1031 اور p1051 ہیں۔ اب میرا مسئلہ یہ ہے کہ جب میں پارک میں اس کے ساتھ گاڑی کو چالو کرتا ہوں تو میں اس کو بحال کرسکتا ہوں میں چاہتا ہوں لیکن میں چاہتا ہوں لیکن سیکنڈ میں نے اسے گیئر میں ڈال دیا تھا تھروٹل جواب میں نے ایپ کو تبدیل کیا ہے اور اب بھی وہی کام کر رہا ہے۔ یہ صرف نقل و حمل ہے اور مجھے یہ یہاں خریداری سے مل گئی ہے اور وہ میرے ساتھ کام کرنے کو تیار نہیں ہیں۔ میں نے یہاں دیکھا ہے کہ کچھ لوگوں نے اسی طرح جاری کیا ہے جس میں سے کسی کو بھی حل نہیں کیا گیا ہے۔
تبصرے:
یہ دیکھا اور سوچا کہ میں صرف اس لئے شامل کروں گا کہ ابھی بھی یہاں موجود ہے۔ مجھے بھی یہی مسئلہ درپیش ہے۔ o2 سینسر کو تبدیل کرنے جا رہے ہیں۔ ٹرینی ڈالتے وقت میں نے تار پھاڑ دیا۔ تھوڑی دیر کے لئے بھاگ گیا اب اداکاری کے پیچھے پڑ گئی۔ جھڑکنے والی آوازیں ، جیسے فلیکس پلیٹ۔ لیکن مجھے معلوم ہے کہ o2 سینسر کی وجہ سے اس کا وقت ختم ہوگیا ہے۔
یہ دیکھا اور سوچا کہ میں صرف اس لئے شامل کروں گا کہ ابھی بھی یہاں موجود ہے۔ مجھے بھی یہی مسئلہ درپیش ہے۔ o2 سینسر کو تبدیل کرنے جا رہے ہیں۔ ٹرینی ڈالتے وقت میں نے تار پھاڑ دیا۔ تھوڑی دیر کے لئے بھاگ گیا اب اداکاری کے پیچھے پڑ گئی۔ جھڑکنے والی آوازیں ، جیسے فلیکس پلیٹ۔ لیکن مجھے معلوم ہے کہ o2 سینسر کی وجہ سے اس کا وقت ختم ہوگیا ہے۔ میں 02 انفینیٹی Qx4 چلا رہا ہوں۔ صرف تبادلہ تبادلہ.
کیا آپ آئی فون 5 پر ویریزون کے ساتھ استعمال کرسکتے ہیں؟
| | جواب: 1 |
میں نے نسان میرانو کو فکس کیا ہے جس کا مسئلہ ای سی ایم تھا۔ شوٹنگ کے بعد بہت پریشانی ہوئی۔ کار تیز ہوجاتی اور پھر کچھ سیکنڈ تک ہلکی اور عام طور پر تیز ہوجاتی۔ صرف ایک مردہ اسٹاپ سے۔ ای سی ایم خراب تھا۔ اب اس میں طاقت کا پورا کام ہے اور یہ ٹھیک چل رہا ہے۔
آج کا معاملہ ایک 2008 کا نسان ورسا ہے جس میں 1.8L ہے جس میں ایسا لگتا ہے کہ اچھ powerا طاقت ہے جب تک کہ وہ گاڑی چلانے یا معکوس میں مبتلا نہ ہوجائے۔ پارک اور غیر جانبدار یہ اپ گریڈ کرنے کے قابل ہے ، لیکن ڈرائیو میں یا 1000 کے ارد گرد RPM اچھال کو الٹ دے اور یہ حرکت نہیں کرنا چاہتا۔
بریک لائٹس کام کرتی ہیں۔ کوئی بری فیوز نہیں نئی بیٹری۔ انٹیک کو کئی گنا صاف کیا۔
میں نے اسٹمپ لگا دیا
تبصرے:
اس کو ٹھیک کرنے میں کوئی قسمت؟ میرا بھی یہی مسلہ ہے
یہ خاصا کوڈ دیکھنے کے ل A ایک 'ٹرانسمیشن OBDii کوڈ ریڈر' ضروری ہے اور کیا ہو رہا ہے اس کا اندازہ لگائیں! باقاعدہ کوڈ ریڈرز ان جدید ماڈل کاروں سے اسے کاٹتے نہیں ہیں۔
جواب: 581
پوسٹ کیا: 06/03/2019
آپ لوگ O2 سینسر ، کیم سینسر وغیرہ کو تبدیل کرتے ہیں عام طور پر پیسہ اور وقت ضائع کرتے ہیں۔ آپ کو اپنے کوڈز کو چیک کرنا چاہئے اور یہاں تک کہ یہ صرف اصل مسئلے کی طرف اشارے ہی ہوسکتا ہے: اگر ایک کوڈ سینسر صرف ایک تار یا خراب گراؤنڈ ہوسکتا ہے اگر بہت سے کوڈ دکھائے جاتے ہیں تو عام طور پر خراب الٹرنیٹر ، ای سی ایم یا کسی بری تار کا کہیں اشارہ ہوتا ہے۔ سینسر میں OHM رینج ہوتی ہے اور آسانی سے جانچ کی جا سکتی ہے! کسی کو $ 80 کی ادائیگی کے بجائے سستا ELM کوڈ ریڈر ای بے حاصل کرنا بہتر ہے۔ میری رائے میں ، ہر کار کا یہ بلٹ ہونا چاہئے!
یہ جاننے کے بغیر کہ کوڈ کیا دکھا رہے ہیں ، اور اس نظام میں ویکیوم لیک کو تلاش کرنے کے لئے یا ایم اے ایف سینسروں کا صفایا کرنے کے جب یہ واقعی خراب ہو رہا ہے تو ، آپ کو فراموش اور ٹوٹ جائے گا۔
میں واقعی میں ایک اچھے OBDii کوڈ ریڈر میں سرمایہ کاری کروں گا ، جس میں ABS ، SRS (اب بھی TPMS) ہوں گے کیونکہ یہ معاملات کاروں کو لنگڑے انداز میں ڈالیں گے۔ سیکیورٹی کے معاملات (چابیاں میں ٹرانسپونڈرز چپس) ایک الگ مسئلہ ہیں اور یہ 'ECM منقطع' کوڈ کا سبب بن سکتے ہیں ، لہذا کچھ معاملات کے لئے مہنگے ٹیسٹروں کی ضرورت پڑسکتی ہے جیسے SBB V48 (V33 پرانا ہے اور صرف 2010 کے ماڈل تک اچھا ہے…) یہ آلہ ہے سیکیورٹی کے معاملات کاروں کو شروع ہونے سے روکتے ہیں اور کچھ کو الٹ جانے سے روکتے ہیں جب انمول ہوں! کوئی بھی چیز جو پلٹ جاتی ہے لیکن مشتبہ فیول پمپ یا کرینک سینسر شروع نہیں کرتی ہے ، ای سی ایم (جسم کے خلاف رگڑنے والی تار پر ایک تار ہوسکتی ہے (خاص کر ڈاج منیواں وغیرہ…) گوگل آپ کا ایشو ، اپنی مخصوص گاڑی اور اس سے متعلق موروثی امور کے بارے میں بہت کچھ پڑھیں تمہارا.
سب سے سستے کام کے ساتھ شروع کرنا ، ایم اے ایف سینسر کی صفائی ، ایم اے پی سینسر (ایم اے پی سینسر کار کو شروع ہونے سے روک دے گا۔ بس ان پلگ ان کی گاڑی کسی نہ کسی طرح چلے گی لیکن یہ شروع ہوجائے گی!) کرینک سینسر کار کو روکنے یا وقفے وقفے سے بند ہونے سے روک دے گا ، ایندھن کے دباؤ کے معاملات کی طرح ، کولینٹ ٹمپریچر سینسر کار کو لمپ موڈ میں رکھے گا اور ساتھ ہی متبادل کے معاملات یا محض خراب بیٹری کنکشن یا گراؤنڈ تار انجن یا باڈی کو دے گا۔ آسان طے کرنا منفی بیٹری پوسٹ سے انجن اور باڈی پر تار لگانا ہے! ایندھن کے ٹینک / پمپ پر کنٹرول جیسے عناصر کے سامنے آنے والی تاریں خراب ہوجاتی ہیں اور بعض اوقات جہاں یہ کسی گرومٹ کے ذریعہ جسم میں جاتا ہے یا ایندھن کے ٹینک کے اوپر (جس میں پچھلی نشست کے نیچے رسائی بندرگاہ ہوتی ہے) A (corroded) بیٹری میں ناقص رابطے کی وجہ سے کرینکنگ انجن میں 80 فیصد بجلی کا نقصان ہوتا ہے! اسٹارٹر سے جڑنے والی دو تاروں ہیں ، دراصل سولینائڈ ، بڑی تار اسٹارٹر کو چالو کرنے کے لئے ہے لیکن چھوٹی تار کو سولینائیڈ کو چالو کرنے کے لئے بجلی کی ضرورت ہوتی ہے جس سے ڈسک کے ذریعے بہنے کی طاقت کی اجازت ملتی ہے جو بیٹری سے لٹ میں بڑی کیبل پر دھکیل جاتا ہے۔ خود ہی اسٹارٹر پر تار۔ ایک چھوٹی سی تار چھوٹی تار کی پوسٹ کے آخر میں جڑنے کے لئے آسان ہے اور دستی گاڑیوں سے محتاط رہنے کے مثبت بیٹری پر دوسرے سرے کو چھونا ہے۔
ایک اور اشارہ اگر کار نہیں مڑتی ہے ، اسٹارٹر ریلے ڈھونڈتی ہے ، اسے کھینچتی ہے اور کنکشن لگاتی ہے ، کار کو پلٹنا چاہئے یا اسٹارٹر خراب ہے یا اس سے یا اس سے یا رابطے کے درمیان اور رابطے کے درمیان! کار کو غیر جانبدار میں رکھیں اور فلائی وہیل سے اسٹارٹر بینزائڈ کو چھوڑنے کے ل rock ، گیس کے ٹینک پر 2x4 پونڈ سے پھنسے ہوئے ایندھن کے پمپ کو آزاد کریں۔ ڈاج ایندھن کے پمپ کو ٹھنڈا رکھنے کے لئے گیس کے آدھے ٹینک کی سفارش کرتا ہے! گونگے!
کچھ برانڈز کی موروثی چیزیں ہوتی ہیں اور سی وی ٹی ، وونوس ، وی وی ٹی جیسے نئی ٹکنالوجی کے ساتھ ، اضافی ناکامیوں کی طرف بھی غور و فکر ہوگا۔
آپ ایک قابل اعتماد کار V6 بوئک رغبت ، یا ٹویوٹا ٹویوٹا ٹویوٹا حاصل کرنا چاہتے ہیں!
خلاصہ یہ کہ: سی وی ٹی سیال کو بار بار تبدیل کیا جانا چاہئے ، سردیوں میں ڈرائیونگ نہیں کرنی چاہئے تاکہ پہی ofوں کا پھسلنا ہو (کمپن اور گرمی کسی بھی ٹرانسمیشن کا قاتل ہے) نسان سی وی ٹی میں خاص طور پر زیادہ ناکامی کی شرح تھی اور ایک ایسی کمپنی جو اپنے نام کے ساتھ ہی نام پانے میں بری طرح ناکام ہوگئی تھی۔ اس درخواست
کوڈ کو جانچنے کے بغیر حصے تبدیل نہ کریں۔
سیمسنگ کہکشاں ایس 5 کو کیسے انلاک کریں
ڈیلر کی مرمت کی قیمتیں پاگل ہیں اور اگر وارنٹی کی میعاد ختم ہوجاتی ہے تو شاید کجیجی یا کریگ کی فہرست کے میکانکس بہتر انتخاب پیش کرتے ہیں۔ کبھی کبھی کسی ماہر کے ذریعہ مسئلہ حل کرنے کے ل to / 40 / گھنٹہ ادا کرنا قابل ہوتا ہے! مجھے بہت سارے ڈیلروں پر اعتماد نہیں ہے لیکن وہ صرف مجھ ہی ہے! (30 سال کی عمر میں اور پچھواڑے مکینک کے طور پر!)
امید ہے کہ اس سے کچھ مدد ملے گی ، لیکن آپ کے مسائل پر نئے سوالات پیدا ہوسکتے ہیں۔
تبصرے:
اوپر کی تازہ کاری کریں: ٹرانسمیشن کوڈز کو حل کرنے کے ل You آپ کو OBDii کوڈ ریڈر کی ضرورت ہوگی کیونکہ باقاعدگی سے یہ مسائل آپ کو نہیں دکھائیں گے!
 | جواب: 1 |
08 نسان الٹیما… میں نے اپنی کار اس وقت شروع کی جب میرے نچلے نچلے ٹرانس کولر نلی کو جکڑا ہوا نہیں تھا اور ٹرانسمیشن سیال کی اکثریت کو خارج کردیا گیا تھا۔ اب کار 8 ٹرانسمیشن ڈی ٹی سی کو پڑھ رہی ہے اور کار پارک اور ریورس میں تیز ہوتی ہے لیکن ڈرائیو میں اس میں تیزی نہیں آئے گی۔ کیا میرا ٹرانس لمپ موڈ میں ہے ؟؟؟…
تبصرے:
کیا میں نے ابھی تک یہاں جواب نہیں دیا؟
آپ کو ان کوڈز کو دوبارہ ترتیب دینے کیلئے مناسب OBDii کوڈ ریڈر کی ضرورت ہوگی۔ آپ کا بنیادی کوڈ ریڈر کام نہیں کرے گا اور آپ یہ تک نہیں دیکھ پائیں گے کہ صحیح ٹول کے بغیر کون سے کوڈ موجود ہیں۔
میں اے بی ایس اور ایس آر ایس کو پڑھنے / صاف کرنے کے افعال کے ساتھ ایک تجویز کرتا ہوں۔
آپ کو ابھی بھی سسٹم میں ہوا ہوسکتی ہے ، اور ممکنہ طور پر ایک دوبارہ جاننے کا طریقہ کار ضروری بھی ہوسکتا ہے جو ایک اندازہ ہے۔ اگر آپ کی گاڑی کوڈ پھینک رہی ہے تو وہ گاڑی کو لنگڑا انداز میں رکھ دے گی۔ یہ 1960 نہیں ہے اگر آپ غلط قسم کے ٹرانسمیشن سیالوں کا استعمال کرتے ہیں تو آپ پریشانیوں اور امکانی نقصان کا سبب بنیں گے۔
 | جواب: 1 |
میرے پاس ایک 09 ’مرانو ہے جو ڈرائیو یا ریورس ڈالنے کے بعد نہیں جاتا ہے۔ بس بڑھیں لیکن حرکت نہ کریں۔ میں اس طرف اشارہ کرنا چاہتا ہوں جب تک کہ مجھے اس مسئلے کا سامنا نہیں کرنا پڑا جب تک کہ اس سیلانٹ (جس طرح تصویر میں دکھایا گیا ہے) کے ساتھ ہی سر میں ٹوٹ پڑا ہوا مسئلہ ہے۔ کیا آپ کو لگتا ہے کہ یہ 2 مسائل منسلک ہیں یا اس ایکسلریشن کا مسئلہ الگ ہے؟ کیا مجھے 'سیمنٹ کام' کے بعد اپنے ٹرانسمیشن سیال کی جگہ لینا چاہئے؟ چونکہ ہم نے دیکھا کہ تیل بھی دودھیا ہوا تھا۔ کوئی تجویز براہ کرم؟
| | جواب: 1 |
انجن کا تیل دودھیا تھا؟
اس سے ٹرانسمیشن پر اثر نہیں پڑے گا جب تک کہ یہ کولینٹ میں اختلاط نہ کر رہا ہو کیوں کہ اس میں ٹرانسمیشن کولر / ریڈی ایٹر کا امتزاج مل سکتا ہے۔ اس معاملے میں 3 نظاموں کو ایک دوسرے سے جڑنا پڑے گا۔
یہ تعلق کا ایک آسان سا مسئلہ ہے جو مرمت کے دوران نہیں جڑا ہوا ہے ، ایک موڑنے والا پن ، اسے کوڑے کے موڈ میں رکھتے ہیں اور آپ کو ان کو صاف کرنا چاہئے ، ٹرانسمیشن سیال کی سطح بھی چیک کریں۔
جب کنیکٹر کا پن موڑ گیا تھا جب مرمت یا اینٹی فریز کے دوران کنٹرول کو دوبارہ جوڑ رہا ہو تو اس میں سے کسی کنیکٹر کو مختصر کیا جارہا تھا جب وہ لیک سے کہیں بھی اسپرے کیا جاتا تھا۔
***** آپ سادہ OBDii سکینر کے ساتھ OBDii ٹرانسمیشن کوڈ کو صاف نہیں کرسکتے ہیں!
ایس آر ایس اور اے بی ایس اور ٹرانسمیشن کے ل You آپ کو ایک بہتر کی ضرورت ہوگی۔
آپ کو تھروٹل ری لرن طریقہ کار یا پسند کی ضرورت ہوسکتی ہے۔ مجھے کسی سنگین مسئلے پر شبہ نہیں ہے ، کم از کم اس کی ترسیل کے ساتھ نہیں۔ مجھے شک ہے کہ ہیڈ گسکیٹ کے مسئلے کا حل ہے اور اس کا حل ایک زیادہ سنگین مسئلہ ہے اور اگر کولر فائرنگ چیمبر میں داخل ہو رہا ہو تو غلط فہمی کی وجہ سے ای سی ایم نے اسے لمپ موڈ میں ڈال دیا۔ آپ کو بہتر طے کی ضرورت ہوسکتی ہے لیکن کون جانتا ہے کہ سامان کچھ سال تک جاری رہ سکتا ہے…
براہ کرم رائے دیں!
 | جواب: 1 |
جب آپ کو اسٹیئرنگ پہیے سے چلنا پڑا جب آپ کی کار لاک موڈ میں تھی تو کوئی میری مدد کرسکتا ہے کیوں کہ جب میں نے اپنی گاڑی کو ڈرائیو میں ڈالا تو مجھے یہ مسئلہ کبھی نہیں تھا ، یہ بالکل اُٹھا تھا جیسا کہ پی کی طرح ظاہر نہیں ہوتا ہے کیا کوئی پارک کرنے کے لئے کرتا ہے براہ کرم کوئی میری مدد کرسکتا ہے جیسے میں کیا کروں
تبصرے:
میرے پاس 2010 نسان الٹیما ایس 2.5 آٹومیٹک ہے اور میں نے ابھی اپنے ٹرانسمیشن والو باڈی کو تبدیل کیا اور پھر اسے چلایا اور میری کار چل رہی تھی گھر واپس آکر اسے کاٹ دیا اور پھر اسے کاٹ کر ڈرائیو میں ڈال دیا اور گیس کو دھکا دیا لیکن ایسا نہیں ہوگا اسے کسی بھی گیئر ڈرائیو کے الٹ منتقل کریں یہ کیا ہے
 | جواب: 1 |
بس یہ کہنا چاہتا ہوں کہ میرے معاملے میں ، میں نے ایک آٹو الیکٹریشن سے جانچ پڑتال کرنے کو کہا ، اور یہ گیس تیتلی سینسر کا مسئلہ تھا۔ جب اس نے اسے ٹھیک کیا تو میں وہاں نہیں تھا لیکن میری گاڑی اب بہت اچھی طرح سے تیز ہورہی ہے۔
مریم
