کاریگر سواری موور
جواب: 73
پوسٹ کیا: 08/26/2011
میرے پاس 12 سالہ 19.5 ایچ پی کارفنسمین سوار لان موور ہے جو اونچائی اور کم مثالی پر چلتا ہے جب کوئی بلیڈ منسلک نہیں ہوتا ہے لیکن اب جب میں بلیڈ لگاتا ہوں تو موٹر چلنا بند ہوجاتی ہے۔ بدلا ہوا تیل ، تبدیل شدہ پلگ ، ہوا کا فلٹر تبدیل ، دھوئے ، ہوا کے ٹائر۔ قسمت ٹھیک نہیں۔
تبصرے:
پلس کے ارد گرد ہر چیز کو صاف کیا ، بیلٹ چیک کیا اور اس کو شروع کرنے اور موٹر میں ایک بہت اونچی سرکلر اسکیل سننے کے لئے سب کو ایک ساتھ رکھ دیا۔ میں سوچ رہا ہوں کہ موٹر خراب ہو رہا ہے۔ آپ کی تمام تجاویز کا شکریہ۔ لیکن میں سوچ رہا ہوں کہ اب وقت آگیا ہے کہ کسی پیشہ کو پیش کروں۔
آپ کے انجن کے بارے میں سن کر افسوس ہوا۔ امید ہے کہ سب کچھ کام کر رہا ہے اور ہمیں بتائیں کہ یہ کیسا چل رہا ہے
9 جوابات
منتخب کردہ حل
 | جواب: 670.5 ک |
اپنا گھاس کاٹنا بند کردیں اور چیک کریں کہ ڈیک کے نیچے بلیڈ کیسے بدلتے ہیں۔ کوئی رکاوٹ ، خراب گھرنی شافٹ ، یا ضبط گھرنی اس کی وجہ ہوسکتی ہے۔ اپنے بیلٹ کو چیک کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ مناسب طریقے سے چل رہا ہے اور یہ کہ بیلٹ گائیڈز کے ساتھ اس کا کام ختم نہیں ہوتا ہے۔ ڈیک کے اوپر سے گھرنی کے احاطے کو ہٹا دیں ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ اس کی بیلٹ اور پلیں مناسب طریقے سے کام کررہی ہیں۔ میں یہ بھی سوچتا ہوں کہ اس بات کا امکان موجود ہے کہ آپ کے گھاس کاٹنے والا سیفٹی انٹلاک سسٹم موجود ہے جو آپریٹر نہ ہونے کی صورت میں موور کو مشغول ہونے سے روکتا ہے۔ لہذا حفاظتی سوئچ کو چیک کریں ، مجھے یقین ہے کہ یہ نشست پر ہے۔ نیز پارکنگ بریک پر۔ اگر آپ کا انجن مناسب طریقے سے چل رہا ہے تو ، یقینا This یہ درست ہے ، کہ بیکار کافی زیادہ ہے اور اس کے باوجود انجن کے پاس موور ڈیک سے نمٹنے کے لئے کافی ٹارک موجود ہے۔ گڈ لک اور مجھے امید ہے کہ اس سے مدد ملے گی۔
تبصرے:
+ مجھے لگتا ہے کہ آپ نے ساری پرانی ٹکر مار دی ہے۔ میں صرف اس چیز میں شامل کروں گا ان میں سے کچھ کے پاس سیفٹی سوئچ بھی موجود ہے جو موٹر کو مار ڈالے گا جب گیئر ہو تو جب آپ بلیڈ کو لگانے کی کوشش کریں گے۔ ٹرانسمیشن اسپیڈ لیور کو پی میں ہونا ضروری ہے اور بلیڈ منسلک ہونے پر ہائی ، کم ، فارورڈ ، ریورس لیور کو N میں ہونا ضروری ہے۔ بلیڈ لگنے کے بعد آپ اسے گیئر میں ڈال سکتے ہیں اور چل پڑے گا۔
رکن کی بحالی نہیں ہوسکی ایک نامعلوم خرابی واقع ہوئی 9
آپ باصلاحیت ہو! مجھے کبھی ایسا نہیں ہوا کہ بلیڈوں کو لگانے سے پہلے آپ کو غیر جانبدارانہ طور پر ہر چیز رکھنی ہوگی۔ میں یہ جاننے کی کوشش کر رہا ہوں کہ جب بلیڈ لگے ہوئے تھے تو میرا ماؤر کیوں کاٹ رہا تھا۔ دوبارہ شکریہ
سیٹ کے نیچے سیفٹی سوئچ ڈھیلا
کاش میں نے یہ نئی فرنٹ گھریلو خریدنے سے پہلے ہی اس پر نظر ڈال دی تھی۔ شکریہ اگرچہ مجھے بہت سارے پیسے بچائے۔
ٹویٹ ایمبیڈ کریں
موٹرولا droid میکس 2 بیٹری کی تبدیلی
کاش میں نے یہ نئی فرنٹ گھریلو خریدنے سے پہلے ہی اس پر نظر ڈال دی تھی۔ شکریہ اگرچہ مجھے بہت سارے پیسے بچائے۔
 | جواب: 13 |
میرا 42 'کٹ پولان سوار موور کامل چل رہا تھا۔ میں نے 3 راستے میں کٹوتی کی۔ جب آپ ریورس استعمال کرتے ہو تو آپ کو بلیڈوں کو ختم کرنا ہوگا۔ مجھے یہ کرنا پڑا اور پھر جب میں بلیڈ لگانے گیا تو جب اگے گیئر میں موور کاٹ دیا گیا اور اب کرین نہیں ہوگا۔ آج ہی اس پر نئے بلیڈ لگائیں۔
تبصرے:
میرا وہی ، ایک ہی برانڈ اور سائز ہے ، کیا مسئلہ تھا؟
 | جواب: 25 |
پینل کے پیچھے اگنیشن سوئچ سے شروع کرتے ہوئے یقینی طور پر وائرنگ اور تمام سوئچ چیک کریں۔
کبھی کبھار پچھلے سال کے دوران میرے جان ڈیری صابر کو شروع کرنا مشکل ہو جاتا ہے ، اور حال ہی میں ہر بار جب میں گھاس کاٹنے والے ڈیک کے لئے پی ٹی او لیور کو پوری طرح سے مشغول کردوں گا تو انجن کی موت ہوجائے گی۔
حصوں اور لیبر میں $ 500 کے بعد (کارب ، پلگ ، فیول پمپ ، فیول فلٹر ، بیٹری) میں نے دریافت کیا کہ / آف سوئچ کی چابی کے پیچھے کی وائرنگ کنٹرول / پلگ ڈھیلی تھی۔
جب پی ٹی او لیور کی منگنی سے تھوڑا سا ٹکرا جاتا ہے تو ، یہ ڈھیل پڑتا ہے اور جب تک ڈھیلے سوئچ / پلگ عارضی طور پر دوبارہ جگہ پر نہیں بس جاتے ہیں تو انجن دوبارہ شروع نہیں ہوتا ہے۔
ایک اور علامت یہ ہے کہ یہ ڈھیلی وائرنگ تھی یا سوئچ ہونا چاہئے تھا کہ بعض اوقات انجن ٹکرانے پر گرتے ہوئے دم توڑ دیتا ، یہاں تک کہ پی ٹی او لیور کے مشغول ہوجائے۔
 | جواب: 13 |
میرے پاس ایک کاریگر پش موور ہے اور کسی وجہ سے جب آپ مشغولہ بلیڈ کو دباؤ دیتے ہیں تو بلیڈ اس کو بند کردیتے ہیں لیکن اگر آپ اسے تھامتے ہیں تو چلتا ہے۔ کوئی بھی مشورہ بہت مددگار ثابت ہوگا
تبصرے:
میرے پاس ایک کاریگر پش موور ہے اور جب آپ منگنی بلیڈ کو دھکا دیتے ہیں تو نیچے کاٹ دیتا ہے لیکن اگر آپ اسے تھامتے ہیں تو مدد ملتی ہے
مسئلہ یہ ہے کہ آپ کسی دوسرے کو کچلنے کی ضرورت نہیں رکھتے ، کچھ حص easyے میں گرمی یا ٹھنڈا ٹراؤ لینے میں آسانی ہوتی ہے۔ قسمت میرے دوست
بدقسمتی سے گوگل پلے سروسز رک گئی ہیں
 | جواب: 1 |
میرے ہسٹلر فاسٹرک کے ساتھ بھی یہی مسئلہ تھا۔ کارب کو صاف کرنے کے بعد ، فیول فلٹر کو تبدیل کرنے ، ایئر فلٹر چنگاری پلگوں میں مجھے ابھی بھی مسئلہ درپیش تھا۔ میں نے محسوس کیا کہ یہ صرف ایک بوجھ کے نیچے رک گیا ہے۔ میں نے فیصلہ کیا کہ یہ ایندھن کا ایک کمزور پمپ ہے۔ ایندھن کے پمپ کو تبدیل کرنے کے بعد یہ فاتح کی طرح کام کرتا ہے۔ شاید ویسے بھی باقی سب کام کرنے کی ضرورت تھی۔ امید ہے یہ مدد کریگا.
| | جواب: 1 |
مجھے یہ معلوم ہوتا ہے کہ حفاظت کے سوئچ ہونے کی وجہ سے یہ تعبیر ہے ، تعیitionن سے باہر کی جانچ پڑتال ، اس میں دخل اندازی کرنے والے ملبے ، یہ حقیقت میں سوئچ نہیں ، قیمت مہنگا ہوسکتا ہے۔ اگر کچھ شرائط پوری نہیں ہوتی ہیں تو ، بلیڈوں کو بھڑکانے کی کوشش کرنے سے انجن کی موت ہوجائے گی۔
 | جواب: 11 کینمور ایلیٹ فرج یا برف بنانے والا پانی بہتا ہوا |
جب مجھے یہ پریشانی ہوئی تو ، انجن صرف ٹھنڈا ہونے پر رک گیا۔ اس سے معلوم ہوتا ہے کہ یہ مسئلہ ایک اڑا ہوا ہیڈ گاسکیٹ تھا (ایک بریگزٹ اور اسٹراٹن انجنوں کا ایک عام مسئلہ)
تبصرے:
خاص بات کرنے کے ل the ، سر کے گاسکیٹ میں چھوٹے سوراخ نے انجن کی طاقت کو اتنا کم کردیا کہ بلیڈ کو اس میں شامل کرنے سے اس پر مغلوب ہوجاتا ہے اور یہ اسٹال ہوجاتا ہے۔
آپ اس کی تشخیص کیسے کرتے ہیں؟ تیل کا اخراج
| | جواب: 1 |
اگر آپ بیلٹ کو صحیح طریقے سے روٹ کرلیں تو آپ کیا کریں لیکن جب پلیں ڈال دیں تو بیلٹ منتقل نہیں ہوتا ہے اور اونچ نیچ ہوتی ہے؟
 | جواب: 1 |
کاربوریٹر کے اشتہار میں گیس کے ذخائر سے گیس کے ٹینک گم ہٹانے کے لئے گم کو نکال دیں
ڈیوڈ
