1996-2005 ووکس ویگن پاسات
جواب: 71
پوسٹ کیا ہوا: 11/28/2010
کبھی کبھی کار شروع نہیں ہوتی۔ بجلی نہیں - بیٹری اچھی اسٹارٹر اچھی ہے۔ یہ عام طور پر (ہمیشہ) ہوتا ہے جب حال ہی میں چلانے کے چند منٹ یا گھنٹہ میں کار شروع کرنے کی کوشش کی جاتی ہو - جیسے گیس بھرنے سے رکنے کے بعد شروع نہیں ہوتا ہے یا دوپہر کے کھانے کھانے کے لئے گاڑی چلانے کے بعد شروع نہیں ہوتا ہے۔ اگر یہ کئی گھنٹوں تک تنہا رہ جائے تو یہ شروع ہوجائے گا۔ ایسا لگتا ہے جب انجن کو 10 یا زیادہ سیکنڈ تک کرینک دیا جاتا ہے اور ایکسلریٹر کو دھکا دے کر فرش پر تھام لیا جاتا ہے۔ جب یہ شروع ہوتا ہے تو وہاں ایندھن کی تیز بو آ رہی ہے - اس بات کا اشارہ کرتے ہوئے کہ انجن سیلاب میں آیا تھا۔ 'فرش پر تیز رفتار' حل ہمیشہ کام نہیں کرتا ہے اور عام طور پر پہلی بار کام نہیں کرتا ہے۔
تبصرے:
میرے پاس 2002 VW پاسٹ 4motion ہے۔
یہ شروع نہیں ہوگا لیکن یہ کرینک ہوجاتا ہے۔
پھر اس کا آغاز ہوگا۔
جب چل رہا ہے یہ چلتا رہتا ہے اور میرے پاس ہے
اس میں کوئی حرج نہیں ہے۔
کیوں ایسا ہوتا ہے مرتا ہے؟
شکریہ
2002 کے پاس V6 2.8 آٹو گیس ہم ٹرنک اوپنر سوئچ کی جگہ لے لیتے ہیں ، پھر فیول پمپ کام نہیں کرتا ہے یا دروازے کی لائٹ نہیں چمکتی ہے جس سے کوئی کار شروع نہیں ہوتی ہے ، مدد کی ضرورت نہیں ہے ، ہم اسکول گئے تھے جلد ہی مدد کریں پیغام بھیجیں jashan06@hotmail.com
ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر۔ یا انجن درجہ حرارت سینسر۔
کیا کوئی مجھے بتا سکتا ہے کہ 02 پاسٹ ویگن 2.8 پر ایندھن کا پمپ کہاں ہے اس تک کیسے پہنچ سکتا ہے؟
میرے پاس 2004 پاسٹ 2.8 V6 ہے جس میں AC ، ہارن اور دھند کی لائٹس کام نہیں کرتی ہیں کیا کوئی مجھے مسئلہ بتا سکتا ہے؟
14 جوابات
منتخب کردہ حل
 | جواب: 2.2k |
یہ میری GTI 1.8t پر ہو رہا تھا۔ مسئلہ یہ تھا کہ ایندھن کے پمپ کنیکٹر میں اس میں دراڑ پڑ گئی تھی لہذا گیس ٹینک کے اوپری حصے پر ایندھن کا اخراج ہو رہا تھا۔ میں نے اپنی وی ڈبلیو شاپ کو ایندھن کے پمپ کو تبدیل کروایا تھا اور یہ مفت تھا کیونکہ وہاں ایک ایندھن پمپ یاد تھا جس نے میرے ماڈل کو متاثر کیا تھا۔ ایک نیا پمپ $ 100.00 کے لگ بھگ امریکی ڈالر ہے اور مرمت کرنا بالکل آسان ہے لہذا کسی دکان پر آپ سے زیادہ سے زیادہ 1hr لیبر وصول کرنا چاہئے۔
تبصرے:
جواب کے لئے شکریہ.
مجھے نہیں لگتا کہ یہ میرا مسئلہ ہے۔ ایک گندھک ایندھن کا پمپ وقفے وقفے سے نہیں ہوگا اور یہ انتظار کرکے خود ہی ٹھیک نہیں ہوگا۔ نیز مجھے ایندھن کی بو نہیں آتی سوائے اس کے کہ جب یہ شروع ہوجاتی ہے (راستہ میں) چونکہ یہ سیلاب آچکا تھا۔
بہرحال آپ کا شکریہ.
کیا آپ ابھی بھی اس پریشانی کا سامنا کر رہے ہیں؟ میری جی ٹی آئی ان علامات کی وجہ سے واپس چلی گئی لہذا یہ واقعی پمپ نہیں تھا۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ صرف سرد موسم کی صورت حال میں ہوتا ہے۔ میں نے اس کی تحقیق کی اور ویورٹیکس میں اس مسئلے سے دو افراد آئے اور مجھے ایک دشواری حل کرنے والا ہدایت نامہ ملا جس نے ایندھن کے پمپ کے ریلے کی طرف اشارہ کیا تھا۔ میں نے ریلے کو تبدیل کیا اور اب 2 ہفتوں کا عرصہ ہوچکا ہے جس میں کوئی واضح مسئلہ نہیں ہے۔ اپنے V6 انجن کے ل trouble پریشانی سے متعلق رہنمائی تلاش کریں۔ یہ بتانے کا ایک آسان طریقہ ہے کہ آپ کا برا اثر پڑتا ہے جب آپ اپنا دروازہ کھولتے ہیں تو احتیاط سے سنتے ہیں اور آپ ایندھن کے پمپ کی پرائمنگ کو سنیں گے۔ اگر آپ اسے نہیں سنتے ہیں تو آپ کی کار شاید شروع نہیں ہوگی اور آپ کا ایندھن کا پمپ خراب ہے۔
میرا ووکس ویگن پاسٹ ، 04 v6 2.8 شروع نہیں ہوگا اور کوڈ p0343 کیمشافٹ پوزیشن سینسر آیا لیکن میں نے اسے کام کرنے کے لئے پورا راستہ چلایا اور تقریبا 30 منٹ سے ایک گھنٹہ انتظار کیا اور اسے منتقل کرنے کے لئے باہر چلا گیا اور یہ کریک نہیں ہوگا اور پھر سے شروع؟؟
میرے 2001 کے ماضی کے 2.8 میں یہ کیم شافٹ سینسر کوڈ بینک دو پھینک رہا ہے میں نے اس کی جگہ لی اور اب بھی یہ کوڈ پھینک رہا ہے کہ آپ نے کیا کیا
ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر چیک کریں۔
انجن کا درجہ حرارت سینسر چیک کریں۔
2003 1.8 ٹربو پاسیٹ وقفے وقفے سے شروع کریں۔
مشاہدہ کردہ 'اسٹاپ ، کولینٹ لائٹ شامل کریں' ، شامل کردہ کولینٹ۔ پھر وقفے وقفے سے شروع کریں۔
ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر تھا۔
حل ہوگیا۔
 | جواب: 25 |
ہیلو ،
مجھے ابھی بالکل وہی مسئلہ درپیش تھا ، میں مقامی ووکس ڈویلر کے پاس گیا تھا اور اس کی تشخیص یہ تھی کہ کولیٹ ٹمپرچر سینسر کو تبدیل کرنا پڑا۔ تشخیصی لاگت $ 120 ، اس حصے اور مزدوری کے لئے زیادہ 0 240 تھی۔ اچھی قسمت!
تبصرے:
لہذا آپ نے انہیں 30 $ سینسر کی جگہ لینے کے لئے 360 paid کی ادائیگی کی ، جس میں 10 منٹ لگتے ہیں ، اور آپ خود OBD کوڈ کو مفت میں پڑھ سکتے ہیں (یا اگر آپ اسے خود سے چلانے کے لئے تیار نہیں کر سکتے ہو تو کسی عبڈر کو پڑھ کر باہر لے جاسکتے ہیں)۔ یہ وہ سینسر خود تھا
१० 10/10
میں نے اس منی گڑھے میں پیسہ ڈال کر کیا۔
میرے پاس 2004 وی ڈبلیو پاس پاسٹ ویگن 2.8 ہے
کرینکیں شروع نہیں کریں گی۔
تبدیل شدہ فیول پمپ ، کرینک سینسر ، فیول ریگولیٹر اور پھر بھی کچھ نہیں۔
میرا مشورہ ہے کہ یہ غیر ملکی کاریں نہیں خریدیں۔ میں جانتا ہوں کہ میں نہیں کروں گا۔
ریلے 30 ایکو ریلے کو ہڈ کے نیچے آزمائیں .... یا دروازے کے پیچھے فیوز 14 چیک کریں۔ اور آخری کرینک سینسر ہے۔
میرا گوگل پکسل آن نہیں ہوگا
 | جواب: 13 |
ہیلو ، میں اپنے 2004 پاسیٹ 2.0 ، کار کو شروع نہ کرنے ، ایندھن کی بو اور کبھی کبھی معمول کی رفتار سے گاڑی چلاتے ہوئے اسٹال لگاتا ، ایندھن کو دباتا اور کوئی جواب نہیں دیتا ، جب تک کہ 10 سیکنڈ کے وسط میں رکے نہیں ، اسی طرح کی علامات میرے پاس موجود ہیں۔ شاہراہ پھر کار کو اپنی توانائی واپس ملتی۔
تبدیل کردہ اشیاء کی ذیل میں فہرست:
ایم اے ایف سینسر میں کوئی بہتری نہیں ہے
چنگاری پلگ کوئی بہتری نہیں
ایندھن کے فلٹر میں کوئی بہتری نہیں ہے
ریڈی ایٹر ، واٹر پمپ ، ٹائمنگ بیلٹ ، پنکھے میں کوئی بہتری نہیں ہے
آخری ایندھن پمپ میں کوئی بہتری نہیں
میں نے اپنی تحقیق کی اور فیول ریلے کے بارے میں سوچا ، لیکن میرے میکینک نے کہا کہ اگر ریلے میں کوئی مسئلہ ہے
یہ کمپیوٹر اسکین پر آنا چاہئے جو اس نے نہیں کیا
کولینٹ ٹمپریچر سینسر کو آج 7 فروری کو تبدیل کردیا گیا تھا اور اب تک چیزیں ٹھیک لگ رہی ہیں۔
پتہ نہیں اگر مسئلہ حل ہو گیا ہے۔ لیکن کار اچھی طرح سے چل رہی ہے۔
کوئی تبدیلی ہوئی تو تازہ کاری کریں گے
تبصرے:
کار اسٹارٹ مسئلہ حل ہو گیا ہے ، یہ واٹر سینسر تھا اور جب آپ ربڑ کی مہر کو تبدیل کرنے کے ل change اسے تبدیل کرتے ہیں تو اس بات کو یقینی بنائیں۔
اس کے علاوہ کار کے اندر ایندھن کی بو بھی حل ہو گئی ، یہ ہوا کے دباؤ کے پائپ تھے ، یہ منسلک نہیں تھا اور انجن کی ٹوکری کے اندر ایندھن کو لیک کررہا تھا۔ خوش قسمتی سے کچھ نہیں ہوا اور مسئلہ حل ہوگیا۔ کار اتنی ہی اچھی ہے جتنی نئی۔
امید ہے کہ میرے تجربے سے کوئی فائدہ اٹھا سکے گا۔
آپ سب کو سلام
واٹر سینسر کیا ہے؟ کیا آپ کا مطلب کولینٹ ٹمپریچر سینسر ہے؟ اور آپ یہ بھی کہتے ہیں کہ 'ایئر پریشر پائپس' منسلک نہیں تھے اور ایندھن کو لیک کررہے تھے۔ میں نے ایئر پریشر پائپ کے بارے میں کبھی نہیں سنا ہے .... کیا آپ واقعی ایندھن کی ریل یا فیول لائن نہیں تھے؟ کسی اور کی مدد کرنے کے ل fix آپ کی پوسٹنگ اچھی ہے کہ کسی اور کی مشکل کی تشخیص یا حل کرنے میں مدد کریں لیکن اگر آپ حصوں کے لئے صحیح نام استعمال نہیں کرتے ہیں تو آپ کو ایسے حصوں کی تلاش کرنی ہوگی جو اس وقت تک موجود نہیں ہیں۔
دکان میں ایم اے ایف سینسر میں کوئی بہتری نہیں 200 ((خود 50)
چنگاری پلگ کوئی بہتری نہیں 7 $ x6 = (دکان پر 42 $ یا 80 $)
ایندھن کے فلٹر میں کوئی بہتری نہیں (50 دکان میں خود 50)
ریڈی ایٹر ، واٹر پمپ ، ٹائمنگ بیلٹ ، پنکھے میں کوئی بہتری نہیں (دکان پر 1400 ؟؟؟!؟!)
آخری ایندھن پمپ پر کوئی بہتری نہیں (350 $ دکان پر؟!؟!؟!)
کولینٹ درجہ حرارت سینسر آج 7 فروری (180 دکان میں؟!؟ !!) تبدیل کردیا گیا
2200 a کسی مسئلے پر پھینک دیا گیا جب آپ کو اندازہ نہیں ہوتا ہے کہ آپ کیا کر رہے ہیں
اگر کار چلتے ہوئے آپ کی حرکت میں 99/100 مرتبہ چل پڑا ہے تو آپ میں سے 1) فیول کا دباؤ ختم ہو گیا ہے جس کو ایندھن کے دباؤ والی زبان (20 auto آٹو زون پر چیک کیا جاسکتا ہے یا آپ آٹوزون پر مفت (واپسی قابل جمع) یا 2) لے سکتے ہیں کرینک شافٹ پوزیشن سینسر ناکام ہوگیا ہے
کولنٹ ٹمپ سینسر گاڑی چلانے کے دوران نہیں رکے گا
اپنی کار 101 کی مرمت کیسے نہیں کریں گے
10،000 / 10
ایم کال کرنا
میرے پاس پاسٹ 1.8 ٹٹ ہے اور جب میں ایکسلریٹر چلا رہا تھا تو ابھی منقطع ہوگیا (تیز نہیں ہوگا) لہذا میں نے کھینچ لیا اور بند کر دیا اور اگر بند کرنے کی کوشش کی لیکن یہ کوئی آغاز نہیں ہے۔ بیٹری ٹھیک الٹرنیٹر ٹھیک ہے۔ لگتا ہے جیسے یہ شروع کرنا چاہتا ہے لیکن نہیں ہوگا۔ بھائی میری مدد کریں !!!
اپنے چنگاری پلگ چیک کریں۔ میرے پاس ابھی وہی مسائل تھے جنہیں 0 میں پوسٹ پر بیان کیا گیا تھا اور تمام مرمت ہو چکی تھی لیکن ایک بنیادی ٹیوننگ۔ ہمیشہ 3 انتہائی اہم چیزوں کو چیک کریں خواہ وہ نئی کار ہے یا پرانی ہے۔ 1. طاقت کے لئے چیک کریں 2. ایندھن کے لئے چیک کریں اور چنگاری کے لئے 3 چیک کریں
 | جواب: 1 |
99.9٪ مجھے یقین ہے کہ فیول پمپ ریلے ہے۔ یہاں تک کہ اگر آپ ریلے پر انگلی لگاتے وقت 'کلک' حاصل کر رہے ہو تو یہ پمپ میں کم ولٹیج کا ہوسکتا ہے۔ 372 کے ساتھ نشان لگا دیا گیا ہے جس میں ریلے کو ہٹا دیں اور اچھی طرح سے اور چمکدار دھات تک سلپ پیپر سے جلی ہوئی پنوں کو صاف کریں اور اسے دوبارہ انسٹال کریں۔ میں نے یہ کیا اور یہ ٹھیک کام کرتا ہے۔
تبصرے:
ہیلو 2002 Passat V6 تیل پریشر کے ساتھ ایک مسئلہ تھا تیل کی گاڑی میں کسی بھی خیال سے معذرت کی جائے گی شروع نہیں کرے گا
جواب: 1
پوسٹ کیا ہوا: 09/07/2016
بںور سونے کی سیریز کا ڈش واشر نہیں نکال پائے گا
میرے پاس فیول ریلے ، فیول فلٹر ، اور ایندھن کے پمپ کی جگہ لے لی ہے۔ مجھے اب اپنے 2002 VW 4- موشن پاسٹ پر شروع کرنے کا مسئلہ نہیں ہے۔ میرے پاس اپنی کار پر 200،000 K سے زیادہ ہے۔ ایندھن کے پمپ کو توڑ دیا گیا تھا اور فیول ریلے ختم ہوچکا تھا۔ ایندھن کا فلٹر گندا اور بھرا ہوا تھا ، کار سانس نہیں لے سکتی تھی۔ اب ان کی جگہ لینے کا وقت آگیا تھا۔
 | جواب: 1 |
آپ میں سے بیشتر تمام مسائل کرینکشاٹ پوزیشن سینسر / انجن اسپیڈ سینسر کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ یہ 2000-2004 VW Passat کے ساتھ ایک عام مسئلہ ہے۔ اس سینسر کو ناکام ہونے سے روکنے کا کوئی راستہ نہیں ہے اسے آخر کار تبدیل کرنا پڑے گا۔
| | جواب: 1 |
کیا کوئی براہ کرم مجھے بتاسکے کہ 02 پاسات ویگن 2.8 پر ایندھن کا پمپ کہاں ہے؟ مجھے پچھلی سیٹ کے نیچے ایندھن کا پمپ نہیں مل سکتا ہے۔
تبصرے:
یہ پچھلی دائیں مسافر نشست کے پیچھے ہے جو قالین اٹھا رہی ہے اور آپ اسے دیکھیں گے۔
@ jrodriguez79 ، جوس روڈریگز ، واقعی آپ کو جواب کے بجائے اسے بطور سوال پوسٹ کرنا چاہئے۔
ہوسکتا ہے کہ ایندھن کے پمپ تک قالین کے نیچے والی سیٹ کے نیچے ہو ، لیکن فیول پمپ اصل ایندھن کے ٹینک میں ہے۔ نیچے دیئے گئے لنک میں مقام اور اس تک رسائی حاصل کرنے کا طریقہ دکھاتا ہے۔
http: //www.passatworld.com/forums/b5-gar ...
 | جواب: 1 |
میں نے 2 سال قبل 2005 وی ڈبلیو پاسات خریدا تھا ، یہ ایک زبردست کار رہی ہے لیکن مجھے ٹائمنگ بیلٹ او بی ڈی آئی آئی کوڈ کو تبدیل کرنا پڑا۔ احاطہ اتار لیا اور میں نے یہی دیکھا۔ کیمشافٹ پوزیشن سینسر کاؤنٹر کلوکلائز کی طرح گھمایا گیا تھا اور اس میں 1 بولٹ لگا ہوا تھا جو صرف سینسر کے بیرونی کان کو پکڑنے والا جو تھا۔ میں نے ٹائمنگ بیلٹ واٹر پمپ ٹینشنر اور رولر کی جگہ لی۔ اور سبھی کو ٹی ڈی سی کے ساتھ منسلک کیا۔ میں نے آگے بڑھا اور کیم سینسر اور کرینک سینسر کو تبدیل کیا اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ میں تھوڑی دیر کے لئے اس میں دوبارہ پھاڑ نہیں پاؤں گا۔ میں نے نئے چنگاری پلگ اور ایک نیا ٹربو چارجر بھی کیا۔ پھر یہ سب ایک ساتھ چھوڑ دیں۔ اب یہ صرف تیسرے یا چوتھے کرینک سے ہی شروع ہوتا ہے اور مجھے ایک OBDII کوڈ مل رہا ہے P0341 میں نے کیمرے کے سینسر کے پلگ اور کنٹرول کی جانچ کی جس کی وجہ سے یہ کہیں بھی نہیں بھرا یا پھٹا ہے۔
مجھے واقعی یقین نہیں ہے کہ یہاں سے کہاں جانا ہے؟
تبصرے:
میرے پاس 2001 میں ووکس ویگن پاساٹ 1.8 ٹی ہے اور جب بھی میں اسے سرد یا گرم شروع کرنے کی کوشش کرتا ہوں تو مجھے موٹر کو موڑتے رہنا پڑتا ہے اور چابی کو آف کرنا پڑتا ہے اور اس کے شروع ہونے سے پہلے بار بار کوشش کرنی پڑتی ہے۔ جب یہ شروع ہوتا ہے تو عام طور پر بیکار ہوجاتا ہے جب تک کہ آخر میں معمول پر نہ آجائے۔ کیا کوئی مدد کرسکتا ہے؟
 | جواب: 1 |
1999 جی ٹی آئی میں چار سالوں سے ایک ہی مسئلہ تھا۔ مختلف میکانکس میں متعدد ناکامیوں کے بعد ، میں آخر کار اسے ایک ڈیلر کے پاس لے گیا۔ مسئلہ ڈھونڈنے کے ل them ڈیڑھ مہینہ ان سے لیا: نیا کلچ سینسر اور اگنیشن ریلے سوئچ۔ مشکل حل ہو گئی.
| | جواب: 1 |
میں نے پہلے ہی کیا کیا دوبارہ پوسٹ کروں گا۔ تقریبا about چار سال تک وقفے وقفے سے جاری مسئلہ جاری رہتا۔ جب ایک ڈیلر کے سپر ٹیک نے میری کار کو قریب دو مہینے رکھا ، تو وہ کار کے حصے سے الگ ہونے کے بعد اس مسئلے کو تلاش کرنے میں کامیاب ہوگیا:
1) نیا کلچ سینسر
2) اگنیشن ریلے سوئچ
مسئلہ حل ہوا اور بالکل ہی کوئی مسئلہ نہیں۔
تبصرے:
مجھے بالکل وہی پریشانی ہے جو 2002 پاسٹ 1.8T کبھی کبھار حالیہ دوڑ کے بعد شروع نہیں ہوتا ہے۔ اگر میں اسے کافی دیر تک کرینک کروں گا تو یہ شروع ہوجائے گا۔ انجن ٹھنڈا ہونے پر شروع کرنے میں کوئی حرج نہیں ہے۔ میں بہت سارے مختلف جوابات دیکھ رہا ہوں اور حیران ہوں کہ کیا کسی کے پاس حل ہے۔
2002 mk4 gti اسی مسئلے سے ہفتوں میں صرف کچھ فائدہ نہ ہوا۔
 | جواب: 1 |
میرے لئے یہ ایک آسان طے تھا۔ میں نے کرینک شافٹ سینسر سے آغاز کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس نے فورا. ہی اس مسئلے کو حل کردیا۔ اس حصے کے لئے آٹوزون پر 80 روپے خرچ نہ کریں۔ ای بے کے پاس 20 ڈالر ہیں۔
تبصرے:
Pls 2003 vw Passat 1.8T استعمال کر رہا تھا اور بارش ہو رہی تھی اور پوری سڑک پر سیلاب آگیا تھا اور جب میں سیلاب سے گزر رہا تھا تو اچانک میری کار رک گئی اور مجھے ابھی کار شروع کرنا مشکل ہو رہا ہے۔ Pls میری مدد کریں ، میرے 2003 vw Passat 1.8t کا مسئلہ اور حل کیا ہے
براہ کرم میرے حل کا انتظار کر رہے ہیں
میرے پاس 2000 جیٹا وی آر 6 2.8 ہے اور میں اسے ایک گھنٹہ چلا سکتا ہوں اور ایک گھنٹے بعد اس سے باہر نکل سکتا ہوں اور یہ کرین نہیں ہوگا لیکن جب میں اس پر ایک جمپ باکس ڈالتا ہوں تو کریک اپ ہوجاتا ہے کسی کو کچھ پتہ نہیں کہ وہ نیا کیا ہے متبادل
| | جواب: 1 |
ہیلو.
میرے پاس vw Passat 2010 fsi ماڈل ہے۔ میں نے حال ہی میں دریافت کیا ہے کہ یہ بہت سردی سے شروع نہیں ہوتا ہے اور اسے کچھ وقت چلانے کے بعد ، یہ شروع نہیں ہوتا ہے۔ اور میں نے دیکھا کہ کار کے اندرونی حصے میں ایندھن کی بو آ رہی ہے۔
میں اس مسئلے کو کیسے حل کر سکتا ہوں؟ شکریہ
تبصرے:
@گہرا سمندر .servicesclo براہ کرم اپنا نیا سوال شروع کریں اور براہ کرم دیگر Passat پوسٹ کو ہائی جیک نہ کریں۔ انجیکٹروں سے لے کر ایندھن کی ریل ، فیول میٹل لائنز ، ایندھن کے ہوزیز ، ایندھن کے فلٹر ، ایندھن کے ٹینک ، ایندھن کے پمپ ہوزیز اور گاسکیٹ تک واپس جانے والے راستوں تک ، تمام چیزوں میں سے 100٪ کا معائنہ کریں ، آپ کا رساو کہیں اور ہے غالبا some کسی قسم کا ربڑ کا مہر ، میں پہلے ایندھن کے انجیکٹروں کے آس پاس کی جانچ کروں گا ، آپ کو گیس نہیں مل سکتی ہے ، آپ کو شاید بہت ہی چھوٹا گیلی جگہ نظر آئے گی۔
 | جواب: 601 |
مجھے ای سی ٹی سینسر بھی پسند ہے لیکن مستقبل کے قارئین کے لئے بھی ، آپ انجن کو آف کرنے کے بعد سلنڈروں میں اندرونی طور پر فیول انجیکٹروں کو لیک کرنا اسی طرح کی پریشانی کا سبب بنے گا۔ اگر آپ انجن کو بند کردیتے ہیں تو آپ فیول پریشر گیج منسلک کرسکتے ہیں اور ایندھن کے دباؤ کی نگرانی کرسکتے ہیں ، میرے خیال میں یہ اچھی طرح سے تیزی سے گرے گی ، اچھی کار پر یہ زیادہ دن چلنا چاہئے۔ خراب ای سی ٹی سینسر کے ل the ، کمپیوٹر بہت زیادہ ایندھن فراہم کرنے کی کوشش کرے گا یہ سوچ کر کہ انجن ٹھنڈا ہے ، ڈیش پر ٹمپ گیج اور کمپیوٹر پر ٹمپ مختلف سینسر ہیں لہذا ڈیش گیج شاید ہر وقت صحیح طور پر پڑھے گی۔ ریلے ایک مسئلہ ہوسکتا ہے لیکن اس کی جانچ کے ل same صرف اسی طرز کے ریلے کو تبدیل کرنا۔
گیس پیڈل سے منزل تک ہر طرف جانے کی کوشش کرنا کلئیر فلڈ موڈ کہا جاتا ہے ، لیکن تمام کاروں میں یہ حکمت عملی کمپیوٹر میں نہیں ہے لیکن یہ اب بھی سیلاب سے چلنے والی کاروں کے لئے کام کرتی ہے۔
تبصرے:
واگ کام اسے دیکھو
2001 میں ووکس ویگن بیٹل ڈیزل لگائیں ، گرم ہونے پر بھی کلک نہیں کریں گے لیکن کچھ دیر میں آگ بجھنے دیں؟
 | جواب: 1 |
مجھے اپنے vw 02 v6 30v میں بھی یہی مسئلہ تھا۔ میں نے انجن اور گیئر باکس دونوں کو تبدیل کرنے کے بعد ، اس سے سخت آغاز ہوتا ہے اور مکینک نے ایندھن کے پمپ اور چنگاری پلگوں کو مورد الزام ٹھہرایا ، پڑھ کر میں نے جا کر کرینک شافٹ سینسروں کو صرف یہ دیکھنے کے لئے چیک کیا کہ میں نے کچھ پیکنگ اور مسئلہ حل کردیا ہے۔
jerrypeters
