میں اصل فرق کو کیسے ختم کروں؟

1992-1999 شیورلیٹ طاہو

جنرل موٹرز کا GMT400 پلیٹ فارم۔



جواب: 13



پوسٹ کیا ہوا: 04/25/2012



میں یہ جاننے کی کوشش کر رہا ہوں کہ 1999 کے چیوی طاہو پوسی ٹریک کے پورے عقبے کو نہیں بلکہ اصل تفریق کو کیسے دور کیا جائے۔ میں نے تفریقی کور کو ہٹا دیا ہے ، سی کلپس (گھوڑے کی نالی کلپس) کو ہٹا کر ایکسلز کو ہٹا دیا ہے ، اس کے بعد میں نے فرق کے دو اہم اثر کو ختم کردیا۔ لیکن میں اس سے قطع نظر نہیں پا رہا ہوں کہ میں جو بھی کوشش کروں گا۔ اس کو دور کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ مجھے پینئن بیئرنگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ کوئی دوسرا فرق جو میں نے چیوی سے ہٹایا تھا ، وہ مکانات میں ہتھوڑے کے بوچھاڑ سے لفظی طور پر نکل جاتا ہے۔ یہ صرف ایسا نہیں کررہا ہے۔ مجھے کیا یاد آرہا ہے یا یہ ہوسکتا ہے کہ وہ اتنی سختی میں ہے؟



تبصرے:

مجھے ایک سوال ہے کہ میں نے 2000 کے چیوی مضافاتی علاقے میں اپنا عقبی فرق پایا لیکن اب میں مکڑی کے گیئرز کو تبدیل کرنے کے ل my اپنے سانچے کو باہر کرچکا ہوں ، میرے پاس گول چیز کے ساتھ دو پن چیزیں ہیں اور اس پر ایک کیچ جواب دیتا ہے ، میں اسے کیسے اتار سکتا ہوں اور پھر گیئرز ختم ہو گئے

11/23/2015 بذریعہ کیرول ویلز 4880



6 جوابات

منتخب کردہ حل

جواب: 670.5 ک

رسل ، یہ ہے جو میں نے دستی سے حاصل کیا ہے:

'مختلف متفقہ طور پر

بے ترکیبی

1. ایکسل ہاؤسنگ کو ہٹا دیں۔ ریموول اور انسٹالیشن کے تحت ریئل ایکسل ہائوسنگ اسسمبل دیکھیں۔ امتیازی احاطہ بولٹ اور کور کو ہٹا دیں۔ ایکسل شافٹ کو ہٹا دیں۔ ہٹانے اور انسٹال کرنے کے تحت ایکسسل شفٹس دیکھیں۔

re. بیئرنگ ٹوپیاں اور ڈرائیو ایکسل ہاؤسنگ پر خط دوبارہ نوٹ کرنے کے حوالہ کے ل Note نوٹ کریں۔ تفریق اثر ٹوپیاں ہٹا دیں۔ تصویر 4 دیکھیں۔ تفریق مکانات پر ماؤنٹ ڈائل اشارے۔ تصویر 3 دیکھیں۔ .020 '(.51 ملی میٹر) پر پری لوڈ ڈائل اشارے ، پھر ڈائل کو صفر پر لوٹائیں۔

3. ماؤنٹ ایکسل ہاؤسنگ اسپریڈر (J-24385-01) سے تفریق ہاؤسنگ۔ تصویر 3 دیکھیں۔ زیادہ سے زیادہ .015 '(.38 ملی میٹر) تک ڈرائیو ایکسل ہاؤسنگ پھیلائیں۔ 2 ایکس سلاخوں کا استعمال کرتے ہوئے ، ایکسیل ہاؤسنگ سے باہر پی سی تفریق کیس۔

4. درا ہاؤسنگ اسپریڈر کو ہٹا دیں۔ ڈیفرنشنل بئرنگ ریموور (J-29721) ، اڈاپٹر (J-29721-70) اور ریموئلوگ پلگ (J-8107-03) کا استعمال کرتے ہوئے ، امتیازی صورت حال کو ختم کریں۔ نشان زد کرنا ، ریس ، اور چمچوں کو دوبارہ خارج کرنے کے حوالہ کے ل left بائیں یا دائیں جانب۔

shop. دکان کے تولیے کا استعمال کرتے ہوئے ، نرم جبڑے کے برتن میں تفریق کیس رکھیں۔ رنگ گیئر بولٹ کو ہٹا دیں۔ رنگ گیئر بولٹ دائیں ہاتھ کا تھریڈ ہیں۔ نرم چہرے والے ہتھوڑا کا استعمال کرتے ہوئے ، امتیازی صورت میں رنگ گئر کو تھپتھپائیں۔

6. ہتھوڑا اور کارٹون کا استعمال کرتے ہوئے ، پینئن شافٹ رول پن اور پنین شافٹ کو ہٹا دیں۔ تصویر 4 دیکھیں۔ پینیئن گیئرز اور زور والے واشروں کو ہٹا دیں۔ امتیازی سائیڈ گیئرز اور زور والے واشروں کو ہٹا دیں۔ دوبارہ چھونے والے حوالہ کے لئے تمام گیئرز اور واشروں کو نشان زد کریں۔

7. پینین فلانج ہولڈر / ریموور (J-8614-01) کا استعمال کرتے ہوئے ، ڈرائیو پنین نٹ کو ہٹا دیں۔ تصویر 2 دیکھیں۔ پینئن فلانج ریموور (J-8614-1 ، -2 اور -3) کا استعمال کرتے ہوئے ، پینیئن فلانج کو ہٹا دیں۔

8. 2 بولٹ (ڈرائیو پین کو گھر سے باہر گرنے سے روکنے کے لئے) کے ساتھ مختلف کور نصب کریں۔ ڈرائیو پینشن کو تھپتھپائیں۔ احاطہ ، ڈرائیو پینوئن اور چھوٹے قطر کے پینیئن پری لوڈ بوجھ کو ہٹا دیں۔ دوبارہ چھونے کے ل sh شمس کو بچائیں۔

9. ڈرائیو پنین آئل مہر کو آزمائیں۔ بیرونی ڈرائیو پینیئن بیئرنگ اور آئل سلنگر کو ہٹا دیں۔ ایکسل ہاؤسنگ سے ڈرائیو پینوئن بیئرنگ ریسوں کو ہٹا دیں۔

10. ڈرائیو پنین ایڈجسٹمنٹ شمس اور بوفل (اگر لیس ہے) کو ہٹا دیں۔ دوبارہ چھلانگ لگانے کے لئے چمڑے اور چکرا. کو ایک ساتھ رکھیں۔ ڈیفینفینٹل سائیڈ بیئرنگ ریموور (J-29721) اور 4 اڈاپٹر (J-29721-70) کا استعمال کرتے ہوئے ، اندرونی ڈرائیو پینوئن بیئرنگ کو ہٹا دیں۔

امید ہے کہ اس سے مدد ملے گی ، گڈ لک۔

میں نے اپنا لیپ ٹاپ آن کیا اور اسکرین سیاہ ہے

اپ ڈیٹ

تفریق کیس

1. سنےہک لگائیں۔ سائڈ گیئر کے ساتھ ضمنی گئر تھروسٹ واشر کو جمع کریں۔ تفریقی صورت میں سائیڈ گیئر اسمبلی انسٹال کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہٹائے جانے کے ساتھ ہی سائیڈ گیئرس انسٹال ہیں۔

2. پینئین گیئرز کو سائیڈ گیئرز پر رکھیں۔ پینوین گیئرز کو گھمائیں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ پینیئن شیئر سوراخوں کے ساتھ پینیئن گیئرز کو لگائیں

3. جگہ میں سلائیڈ پینوئن ٹھرسٹ واشر۔ کیس میں رول پن ہول کے ساتھ پینئن شافٹ سیدھ کریں۔ پنی شافٹ انسٹال کریں۔

رول پن میں چلاو۔

4. امتیازی معاملے پر رنگین پوشاک پوزیشن کریں۔ بولٹ سوراخ سیدھ کریں۔ 2 اسٹڈز ، 180 ڈگری کے علاوہ ، تفریق والے مقام پر انسٹال کریں۔ رنگ امتیاز کے معاملے پر گیئر دبائیں۔ تفصیلات کے ایک کرس کراس پیٹرن میں نئی ​​رنگ گئر بولٹس کو انسٹال اور سخت کریں۔ ٹورقیو نردجیکرن کی میز دیکھیں۔

جواب: 6.6 ک

مجھے یقین ہے کہ آپ کو پہی theوں کو فرق سے جوڑنے والی شافٹ لینا پڑے گی۔ وہ شافٹ وہ ہیں جو تفریق سے طاقت لیتا ہے اور اسے پہیے کو بھی منتقل کرتا ہے۔

تبصرے:

سکیپی ، میرے خیال میں یہ پہلے ہی ہوچکا تھا 'سی-کلپس کو ہٹاکر محور کو ہٹا دیا گیا' ، یقینا I میں اسے غلط پڑھ سکتا تھا۔

04/25/2012 بذریعہ Oldturkey03

جواب: 1

آپ کو ریئر اینڈ اسپریڈر لینے کی ضرورت ہے یا آپ اسے کبھی باہر نہیں کریں گے۔ آپ لفظی طور پر اس معاملے کو تھوڑا سا بڑھاتے ہیں پھر آپ اسے باہر نکال سکتے ہیں۔

درا ہاؤسنگ اسپریڈر (J-24385-01) آپ کو to 300 سے $ 400 تک چلائے گا لیکن ہوسکتا ہے کہ آپ کے مقامی کرایے کے یارڈ میں سے ایک ہو۔ ردعمل اور پن کی گہرائی کو مرتب کرنا ضروری ہے اور یہ مشکل قسم کی ہوسکتی ہے۔ اچھی معلومات کے لئے:

رینڈی کی رنگت اور پینیئن

http://www.ringpinion.com/

اور

رچمنڈ گیئر

HTTP: //www.richmondgear.com/01 انسٹریٹو ...

کیا آپ نے معروف سالویج یارڈ سے مکمل طور پر استعمال شدہ ریئر اینڈ حاصل کرنے پر غور کیا ہے؟ کار پارٹس ڈاٹ کام کو دیکھیں۔

اسی اسکرینڈس ، مضافاتی علاقوں ، یوکنز ، اور چیوی / جی ایم ٹرکوں میں وہی عقبی اختتام استعمال کیا گیا تھا تاکہ پیچھے والے سروں کا ایک بوٹلوڈ (پن کا ارادہ کیا ہوا) وہاں سے کم میل دور ہو۔

میں نے اپنے ایریا کوڈ کا استعمال کرتے ہوئے Car-Parts.com پر آپ کی گاڑی کے لئے 'ریئر ایکسل اسمبلی' کے لئے ابھی تلاش کی ہے۔

http://goo.gl/AdNu8

میں نے حال ہی میں 1998 کے فورڈ رینجر کے پیچھے والے حصے کو تبدیل کیا۔ مجھے کارپارتس ڈاٹ کام کے توسط سے مقامی نجات کے یارڈ میں ایک استعمال شدہ مل گیا جس کی لمبائی 76،000 میل تھی اور 'اے' کی حالت میں تھی۔ اسے بولٹ کرنے ، کور انسٹال کرنے ، جڑنے اور بریک لگانے اور کچھ جی ایل 5 تیل شامل کرنے میں تقریبا ڈیڑھ گھنٹہ لگا۔ اوہ ہاں ..پچھلے بریک کے جوتے اور ڈھول لگ بھگ نئے لگ رہے تھے .. جیسے لڑکے نے بریک لگانے سے پہلے ہی بریک لگادیا تھا اس لئے مجھے بھی بریک کی مفت نوکری مل گئی۔

جواب: 13

پوسٹ کیا ہوا: 04/26/2012

سب کا شکریہ۔ میرے خیال میں پھیلانے والا ہی پہلے کوشش کرنے کا جواب ہے۔ مجھے اس سے پہلے کبھی بھی اسپریڈر استعمال کرنے کی یاد نہیں آتی ، لیکن وہ بڑی عمر کی گاڑیوں پر تھے لہذا میرا اندازہ ہے کہ ان میں اتنی سختی نہیں کی گئی تھی۔ میں اسے جانے دو۔

جہاں تک پورے عقبی اختتام کی جگہ لے لے۔ میرے پاس اس کے لئے فنڈز نہیں ہیں۔

تنہا پائنین بیئرنگ کافی مہنگا ہے۔

مجھے یقین ہے کہ میں کرایہ پر لینے کے لئے ایک بیرون ملک تلاش کروں گا۔

صرف سوال ہے ؟؟؟؟ کیا مجھے دوبارہ انسٹالیشن کے لئے ایکسپینڈر کی ضرورت ہے؟

شکریہ.

روسی ، پاگل کینک ..

تبصرے:

ابھی ایک سابق کنک سے لے کر ایک پاگل کینک میں دوبارہ شامل کرنے کا طریقہ شامل کیا گیا)

04/26/2012 بذریعہ Oldturkey03

جواب: 1

(افوہس ڈبل پوسٹ بری میرا)

یہ ایک دو لڑکوں کا ہے جنہوں نے بغیر کسی اسپریڈر کا استعمال کیے ہی کیریئر نکال لیا

دانا 60 کیریئر کو پروفیشنل طور پر کیسے ہٹایا جائے<< not my spelling

HTTP: //www.youtube.com/watch؟ v = a2D0VpZ75 ...

1994 فورڈ برونک - آئی ایف ایس دانا 44 کیریئر ہٹانا

HTTP: //www.youtube.com/watch؟ v = hKPzjIz8e ...

خوش قسمتی سے اس پہلے وڈ میں کوئی نہیں مارا گیا۔ ایک لڑکے کا تبصرہ 'واہ کہ کیبل واقعی تنگ ہے'۔ انمول۔

میں اس ویڈیو کو دیکھنا چاہتا ہوں جب اس کیبل نے تصویر کھینچ لی ہو یا اس دوستوں کے ٹرک کی طرف کیریئر کیننبال۔ مجھے یہ احساس ہے کہ جب تک کچھ نہ ہو اس وقت تک یہ تناؤ بڑھاتے رہیں گے۔ اگرچہ ان کے پاس ککاس گیراج ہے۔

تو ہاں آپ کو کیریئر کو دوبارہ انسٹال کرنے کیلئے اسپریڈر کا استعمال کرنا چاہئے۔ کیریئر کو واپس لانا اس میں واپس آنے سے آسان ہے۔ اس کے بارے میں سوچیں ...

کیس کو پھیلانا .010 '- .015' یہ بھی ہے کہ بیئرنگ پری لوڈ کو کس طرح درست طریقے سے مرتب کیا گیا ہے اور یہ نہ بھولنا کہ آپ کو شیمس / اسپیسرز کو واپس رکھنا پڑتا ہے اور یہ کیس پھیلائے بغیر نہیں ہوتا ہے۔

اس پچھلے حصے کے ساتھ اگر کیریئر کو بغیر پھیلا. استعمال کیا جاسکتا ہے تو معاملہ پہلے ہی نافذ العمل ہے اور شور ، میلا ہوگا اور وقت سے پہلے ناکام ہوجائے گا۔

میرا خیال ہے کہ آپ کی گاڑی کا پچھلا سرا دانا نے تیار کیا تھا لیکن اسے دیکھے بغیر یقین نہیں آسکتا ہے۔

ڈانا اسپائسر سروس دستی

http://www2.dana.com/pdf/AXSM-0053.pdf

اس لڑکے کی طرح اپنا اسپریڈر بنائیں۔

http: //www.jeepforum.com/forum/f37/anyon ...

اچھی قسمت

جواب: 1

پوسٹ کیا ہوا: 05/02/2015

میرے پاس کوئی جواب نہیں ہے لیکن مجھے ایک مسئلہ ہے شاید کوئی میری مدد کرسکتا ہے میری بیوی نے دیکھا کہ اس کا ٹرک ٹائر پر چل رہا تھا تو میرا بیٹا کہتا ہے کہ اس کی بیرلیں نکل رہی ہیں اس لئے اس نے پیچھے کی پین کو ہم نے ڈرائیور سے کھینچ لیا۔ دھاگے نے ایک چھوٹا سا بولٹ نکال لیا ، ایک اور گول ٹکڑے کو ایک ایل ٹائر میں ڈال دیا ، اب نیا کام کرتا ہے تیز رفتار ہے کیا ہم نے محور کو کسی میں غلطی میں ڈال دیا ہے ، براہ کرم مدد کریں - میرے بیٹے کو اصلی ایف-سی کے سے قبل اس کے آخر کال پر 850-305-3191 شان یا سینڈی ٹائی طلب کریں

رسل