1999-2005 پونٹیاک گرینڈ ام
جواب: 25
پوسٹ کیا: 12/12/2012
ہمارا 1999 پونٹیاک گرینڈ AM ہیٹر / ڈی-فراسٹر کام نہیں کرتا ہے۔ ہم نے ایک سنگل فیوز (# 13) کو تبدیل کیا لیکن اس سے مسئلہ ٹھیک نہیں ہوا ، یقین نہیں ہے کہ اگر یہ بدلنا صحیح فیوز تھا۔ فیوز کا نقشہ کہتا ہے کہ AC اور H / AC کے لئے بہت سارے فلاور فیوز ہیں۔ کیا ایک سے زیادہ فیوز ہیں جو ہیٹر کو کام کرنے سے روکتا ہے؟ شکریہ
تبصرے:
یہ کیا کام ہے جو کام نہیں کرتا؟ کیا آپ کا مداح چلانے پر کام کرتا ہے جب آپ اسے آن کرتے ہیں یا بند رہتا ہے؟
یہ بند ہے
5 جوابات
منتخب کردہ حل
 | جواب: 670.5 ک |
جیک ، وہاں 2 فیوز ہیں جنہیں آپ دیکھنا چاہتے ہیں ایک ڈرائیور کی طرف فیوز باکس میں ہے (فیوز این - آئی پی سی ایچ وی اے سی بٹ) اور مسافر سائیڈ فیوز پینل (فیوز ڈی- ایچ وی اے سی بلور) اگر دونوں فیوز ٹھیک ہیں تو ، اس میں بہت اچھا موقع موجود ہے کہ یہ بلوئر موٹر کنٹرول پروسیسر ہے۔ یہ فیوز کو جلائے بغیر کام کرنا بند کرسکتا ہے۔ یہ ایک پھونکنے والا مزاحم کی طرح ہے ، صرف ہوشیار۔ آخری ایشو خود بنانے والا موٹر ہی ہوسکتا ہے۔ امید ہے کہ اس سے مدد ملے گی ، گڈ لک۔
گارمن نووی نے ٹرن آن نہیں کیا
 | جواب: 5.5 ک |
میں نے مالکان کو دستی یا فیوز کا نقشہ متعدد بار غلط دیکھا ہے اور دیکھتے ہی دیکھتے فیوز کو دستی طور پر چیک کرنے کا سہارا لیا ہے کہ آیا یہ خراب ہیں یا نہیں ، آپ کے سوال کا جواب دینے کے لئے ، ہاں وہاں 1 سے زیادہ فیوز ، یا سرکٹ بریکر بھی ہوسکتا ہے ، جس فیوز کو آپ نے بدلا ہے ، جل گیا تھا؟ اس سے آپ کو موسم کی خرابی ہوتی ہے یا نہیں ، یہ بھی معلوم ہوتا ہے کہ جب کوئی جلی ہوئی فیوز ہے تو اس کا مطلب ہے کہ کوئی مسئلہ ہے جس کو ٹھیک کرنا چاہئے ، آپ کہتے ہیں کہ آپ کا ہیٹر کام نہیں کررہا ہے ، میرا فرض ہے کہ آپ کا مطلب پرستار بنانے والا ہے کام نہیں کرتا ، اگر ایسی بات ہے اور آپ ہیٹر فین فیوز اڑا رہے ہیں تو آپ کی فین موٹر پکڑی جاسکتی ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، یا آپ کی وائرنگ میں کوئی شارٹ فیوز پھٹنے کی وجہ سے ہے ، مجھے فیوز مل جائے گی۔ برا ہے ، اس کی جگہ لے لو اور اگر یہ جلدی جلدی ختم ہوجائے تو آپ کو معلوم ہوجائے کہ آپ کو ایک بڑا مسئلہ درپیش ہے ، اچھی قسمت۔
 | جواب: 1 |
ریڈی ایٹر کا پرستار کام نہیں کررہا ہے… اس بات کا یقین نہیں ہے کہ کیا کرنا ہے یا مرمت کیسے کی جائے
تبصرے:
مجھے 2000 گرینڈ ایم جی ٹی ملی جس نے بھی ایسا ہی کیا اور میں نے ریڈی ایٹر کے پرستار سے ٹوگل سوئچ تک بائی پاس چلایا ، میں نے اپنے فیوز باکس کے قریب ڈرائیور کی طرف جھکادیا جو بیٹری کو ریڈی ایٹر پر گرم تار (مثبت) سے جوڑتا ہے۔ پرستار جب کار زیادہ گرمی لینا شروع ہوتی ہے تو میں سوئچ پر پلٹ جاتا ہوں اور مسئلہ حل ہوگیا۔ جب آپ اپنی منزل مقصود پر پہنچیں یا بیٹری کا لمبا لمبا خطرہ لگنے کا خطرہ ہو تو سوئچ کو پلٹائیں۔
ایکس بکس 360 ایس کو کیسے کھولیں
 | جواب: 1 |
ہیلو ، میں 2000 پونٹیک گرینڈ ایم ہوں جو آپ نے گرمی کو چالو کیا تو براہ راست نشر ہوسکتا ہے۔ کار بالکل زیادہ گرم نہیں ہوتی ہے۔ میں اس مسئلے سے الجھن میں ہوں لیکن اسے حل کرنے میں مدد کی ضرورت ہے۔ کوئی مدد کرسکتا ہے ؟؟؟ بنانے والا ٹھیک کام کرتا ہے ، جب میں نے اپنا AC استعمال کیا تو دوسرے دن کام کرنا چھوڑ دیتا ہے۔
 | جواب: 1 |
@ شیری بارکسڈیل۔ مجھے اپنے گرینڈ ام سی میں 1999 میں بھی یہی مسئلہ ملا تھا اور رات بھر کمپیوٹر کی پوری تشخیصی کار سے پتہ چلتا تھا کہ A / C نان اسٹاپ چل رہا تھا یہاں تک کہ جب تمام نوبس بند ہوچکے تھے ، یہاں تک کہ اگر گرمی کا سلسلہ جاری رہا۔ تو میں گیس مائلیج کھو رہا تھا اور مجھے گرمی نہیں تھی۔ انجن فیوز باکس میں A / C ریلے کھینچ کر گرمی نے ایک دلکشی کی طرح کام کیا۔
جیک
