کاریگر سواری موور
جواب: 13
پوسٹ کیا گیا: 06/21/2014
میرے پڑوسی نے منتقل ہونے پر ہمیں ان کی سواری والی لان کاٹنے کا سامان دیا ، اور ہم نے پچھلے سال اس سے لطف اٹھایا۔ خاص طور پر میرا بیٹا۔ پورے موسم گرما میں کوئی تیل شامل نہیں کیا گیا تھا ، اور اب انجن ٹوسٹ ہوگیا ہے۔
خودکار مرمت تو بلیک اسکرین کی تیاری کرنے والے ایچ پی لیپ ٹاپ
کیا اس کی جگہ لینے کے قابل ہے؟ یا میں اسے اپنی مقامی گھاس کاٹنے کی دکان میں عطیہ کروں؟
تبصرے:
برائے کرم ہمیں ماڈل نمبر دیں۔
8 جوابات
منتخب کردہ حل
 | جواب: 115.8k |
ہر چیز کے ساتھ ایک وقت آتا ہے جہاں مرمت کی لاگت اس شے کی مرمت کی قیمت سے زیادہ ہوجاتی ہے (یہ ایک بہت ہی انفرادی فیصلہ ہے)۔ آپ نے مشین پر کچھ خرچ نہیں کیا - اگر آپ ایک نئی موٹر لگا سکتے ہیں (یا اسے دوبارہ تعمیر کروائیں) اس سے بھی کم کے لئے کہ آپ نیا خریدتے ہو ایسا لگتا ہے کہ آپ آگے ہیں۔
مستقبل میں یاد رکھیں - - ہر موسم میں لان کو موور اور برف پھونکنے والوں کے لئے تیل نکالنا اور تبدیل کرنا چاہئے۔ ٹرانسمیشن اور / یا بیلٹ کی بھی سالانہ جانچ پڑتال کرنی چاہئے۔
اگر یہ جواب قابل قبول ہے براہ کرم واپس لوٹ کر اسے نشان زد کریں .
 | جواب: 37 |
یہ ایک ایسا خیال ہے جس کا میرے ساتھ یہ واقعہ پیش آیا ، اگر آپ صرف گھاس کاٹنے والے مقام پر بھاگتے تو ، اس کا ایک بہت بڑا موقع ہوتا ہے کہ آپ اسے معاوضہ ادا کرسکتے ہیں 'وہ کافی آسانی سے لاک ہوجائیں گے اور مجھے میرے ساتھ ایک بار یہ واقعہ پیش آیا تھا۔ اور یہ لفظی کچھ اونس تیل کے ذریعہ کم ہی تھا ، کسی بھی طرح ڈنڈا اٹھا کر ائیر گارڈ کو انجن موور پر لے جا that's ، یہ وہ حصہ ہے جہاں انجن کو کفن میں ہوا انجن کو ٹھنڈا کرنے کے لئے کھینچتا ہے ، اسے اوپر سے اتار دیتا ہے۔ پنکھوں کا اور آپ کے وسط میں ایک بڑا بولٹ ہوگا ، جو آپ کے پاس بڑی رنچ یا اچھ sizeی ساکٹ رنچ رکھتا ہے اور یہ بہتر ہے! اگر آپ ایسا کرتے ہیں تو۔ اب کوئی سستا صاف تیل لیں اور ڈالیں نیچے موٹر پنکھوں میں ، جہاں آپ دیکھ سکتے ہو کہ اس میں گھومتا ہے ، اور میں نے بھی wd40 کی طرح کچھ اسپرے لیا اور اس کو خوب گاڑھا سپرے کیا۔ اس کے بعد میں نے اسے تھوڑا سا طے کرنے دیا اور پھر ہیوی ڈیوٹی ساکٹ وینچ لیا اور فلائی وہیل پر کام کیا اور دونوں سمت ایک وقت میں ایک قیاس آرائی کرتے ہیں اور یہ پہلے ہی ناممکن لگتا ہے لہذا ہار نہ مانیے ، PL کو ختم کریں UGWIRES and SPARK-PLUGS THSI Iजर I Importorant I Easy SWNWLHEEELL SEFYN FLYWHEELL اور اس کی حفاظت کے لئے سلامتی کا تحفظ ...... اب جب آپ نے یہ کام انجام دیا ہے اور پھر بھی یہ پرواز آزادانہ طور پر آگے بڑھنے کی کوشش کر رہی ہے اور ایک بار یہ کچھ مفت محسوس ہوتا ہے۔ اسے گھڑی کی سمت میں کام کریں کہ یہ عام طور پر گھومتا ہے اور اب بھی آپ کو اپنی خوبصورت ، ڈھیلی محسوس ہوتی ہے ، اگر اب کوئی امکان ہے کہ اس موٹر کو برباد نہیں کیا گیا ہے تو ، چابی لینے کی کوشش کریں اور موٹر کو اسٹارٹر کے ساتھ ٹیپ کریں اور اگر ایسا ہے تو ٹیپ کرتے رہیں۔ جب تک کہ یہ مفت میں اچھ seemsا معلوم نہ ہو ، پھر صاف ستھری آلیشان کو واپس انجن اور تاروں میں ڈالیں اور آگ لگائیں۔ اگر آپ نے چھڑی مڑی ہو یا پسٹن توڑ دیا ہو تو انجن کو چلانے کے لئے واپس آنے کا ایک بہت اچھا موقع ہے ، اس کے بعد ، اگر آپ کی طرح میں بھی خوش قسمت ہوں تو ، پرانا کو تبدیل کرکے نیا فلٹر لگائیں ، اور پھر
اپنے گھاس کاٹنے والے پر اچھی طرح سے نگاہ رکھیں ، وہ جب بھی گھاس کاٹنے لگتے ہیں تو ہر وقت تھوڑا سا تیل استعمال کرتے ہیں ، لہذا مجھے امید ہے کہ آپ خوش قسمت ہیں ، اگر زیادہ سے زیادہ بار آپ اپنے حصے کی جگہ نہیں لے سکتے ہیں تو ، یہ چیزیں بہت بار چلائیں گی۔ کامل نہیں ، میرے سب سے اچھے دوست نے اپنی تمام تر بالغ زندگی میں ایک چھوٹی انجن کی مرمت کی دکان کی ملکیت حاصل کرلی ہے اور ، اس نے بجٹ میں لوگوں کے لئے چیزیں ایک ساتھ رکھی ہیں اور گھاس کاٹنے والے چند سال کی ملازمت کی خدمت دیتے ہیں ، اگر آپ کے گھاس کا یہ ورژن ہے جو اس طرح کا تیل پمپ میری طرح آپ کو بھی آزاد کرنے کا ایک اچھا موقع ہے ، چاہے اس نے قفل لگانے سے قبل ہی کوئی آواز اٹھائی ہو ، امید ہے کہ اس سے آپ کی مدد ہوگی۔ میری نئی موٹر تبدیل کردی گئی ہے جس کی وجہ یہ تقریبا 2 2 عظیم الشان ہے ، یہ نہیں تھا ہونے والا
تبصرے:
یہ آپ کی ہجے اور تلفظ بہت ہی خراب ہے کیونکہ ایسا لگتا ہے کہ آپ کے پاس کچھ اچھی معلومات موجود ہیں بدقسمتی سے آپ کا تبصرہ اس بات کا پتہ لگانا اتنا مشکل ہے کہ آپ اس کی عملی طور پر پڑھنے والی بات کو کس طرح کہہ رہے ہو
ڈیو ،
مجھے یقین ہے کہ صحیح ہجے 'آپ' ہے۔ دوسری گرائمیکل غلطیاں ہیں۔ سزا کی ساخت کچھ کام بھی استعمال کرسکتی ہے۔
جواب دینے اور مدد کرنے کی کوشش کرنے کے لئے اس نے بہت وقت خرچ کرنے کے بعد ، تم لوگوں کے گرائمر کو کیوں اٹھا رہے ہو ، اس کے بجائے مجھ پر اٹھاو !!!!!
گرام کے لئے پڑھنے کی بجائے کوشش کرنے کے بجائے جیم نے اپنے تکنیکی علم کے ساتھ اس جواب میں صرف معقول وجہ سے انکار کردیا! زبردست پوسٹ جم!
 | جواب: 670.5 ک |
فل ، آپ کی صلاحیت اور مالی وسائل پر منحصر ہے۔ ذاتی طور پر ، میں انجن کو تبدیل کروں گا کیونکہ میں مجھ سے کام کرتا ہوں :-)
میرا کمپیوٹر ہمیشہ کے ل load لوڈ ہونے لگتا ہے
تبصرے:
بس میرے ساتھ ہوا۔ میں حصوں کو فروخت / رکھوں گا
میں یہ ہر وقت کرتا ہوں۔ میں پرانے لان کی کٹائی کرتا ہوں ، ماؤرز کے پیچھے پیچھے سوار ہوتا ہوں اور انہیں دوبارہ تعمیر کرتا ہوں۔ زیادہ تر لوگوں کو جو مسئلہ درپیش ہے وہی ہے جسے 'ہائیڈرولک لاک' کہا جاتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ انجن تمام اشارے دیتا ہے کہ اس نے قبضہ کرلیا ہے۔ کیا ہوتا ہے کاربوریٹر کے پاس اس میں پرانی گیس ہے اور وہ سردیوں میں بیٹھا ہے۔ پھر بہار آتی ہے اور آپ اپنے گھاس کا مظاہرہ کرتے ہوئے چابی کو موڑ دیتے ہیں اور اس کی کوشش نہیں ہوتی ہے
شروع کریں یہ مڑ نہیں پائے گا کیوں کہ فلائی وہیل نہیں موڑ سکتی کیونکہ یہ ہائیڈرولک لاک ہے۔ جو ہوا ہے وہ ہے آپ کی نشست اور فلوٹ مناسب طریقے سے سیل نہیں ہوتی ہے اور سلنڈر میں گیس کی اجازت دیتا ہے اور سلنڈر اور انجن خود ہی تیل کی ٹوکری میں پرانی گیس سے گر جاتا ہے۔ اس کو چیک کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ اپنے چنگاری پلگ کو کھینچیں اور پھر چابی موڑیں۔ انجن پلٹ آئے گا اور ساری گیس کو سلنڈر سے باہر نکال دے گا۔ اگلی چیز جس کی جگہ لینے کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ سارے تیل کو ایک نیا تیل ڈالنا ہے اور اس کے علاوہ آپ کو اپنے کاربریٹر کو کھینچنا ہوگا اور اسے کاربوریٹر کلینر سے اچھی طرح صاف کرنا ہوگا۔
 | جواب: 1 |
ہر وقت کرو میں پرانے لان کی کٹائی کرتا ہوں ، ماؤرز کے پیچھے پیچھے سوار ہوتا ہوں اور انہیں دوبارہ تعمیر کرتا ہوں۔ زیادہ تر لوگوں کو جو مسئلہ درپیش ہے وہی ہے جسے 'ہائیڈرولک لاک' کہا جاتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ انجن تمام اشارے دیتا ہے کہ اس نے قبضہ کرلیا ہے۔ کیا ہوتا ہے کاربوریٹر کے پاس اس میں پرانی گیس ہے اور وہ سردیوں میں بیٹھا ہے۔ پھر بہار آتی ہے اور آپ اپنے گھاس کا مظاہرہ کرتے ہوئے چابی کو موڑ دیتے ہیں اور اس کی کوشش نہیں ہوتی ہے
شروع کریں یہ مڑ نہیں پائے گا کیوں کہ فلائی وہیل نہیں موڑ سکتی کیونکہ یہ ہائیڈرولک لاک ہے۔ جو ہوا ہے وہ ہے آپ کی نشست اور فلوٹ مناسب طریقے سے سیل نہیں ہوتی ہے اور سلنڈر میں گیس کی اجازت دیتا ہے اور سلنڈر اور انجن خود ہی تیل کی ٹوکری میں پرانی گیس سے گر جاتا ہے۔ اس کو چیک کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ اپنے چنگاری پلگ کو کھینچیں اور پھر چابی موڑیں۔ انجن پلٹ آئے گا اور ساری گیس کو سلنڈر سے باہر نکال دے گا۔ اگلی چیز جس کی جگہ لینے کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ سارے تیل کو ایک نیا تیل ڈالنا ہے اور اس کے علاوہ آپ کو اپنے کاربریٹر کو کھینچنا ہوگا اور اسے کاربوریٹر کلینر سے اچھی طرح صاف کرنا ہوگا۔
 | جواب: 67 |
کچھ گھاس کاٹنے والے انجن کم تیل پر تیزی سے ضبط ہوجائیں گے ، اور یہ حقیقت میں ایک اچھی چیز ہے۔ باریک سے پہلے ، متبادل پر ، پہلے یہ آزمائیں۔ پہلے انجن کو تیل سے دائیں سطح پر پُر کریں ، اگلا ، چنگاری پلگ تار کنیکشن کو ہٹا دیں ، اور پھر چنگاری پلگ ، پھر اس لان کو مارنے والے کو ننگے کے نیچے چنگاری کے پلگ سوراخ تک ٹپ کریں۔ چنگاری کے پلگ ہول کو ڈیزل ، یا کسی طرح کا تیز تیل ، سنےہک سے بھریں اور گھاس کاٹنے والے کو کچھ دیر بیٹھنے دیں۔ مجھے آدھا گھنٹہ پسند ہے۔ اگلا ، پسٹن سوراخ میں چکنے والے سیال کے ساتھ ، موور بلیڈ (دستانے کے ساتھ) تھام لیں اور اسے آگے پیچھے منتقل کرنے کی کوشش شروع کریں۔ اس میں کچھ محنت لگ سکتی ہے۔ اگر چکنا کرنے والا راستہ یا کارب نکلتا ہے تو ، پوری طرح سلنڈر میں پسٹن کو نیچے منتقل کرنے کے لئے بلیڈ کو موڑنے کی پوری کوشش کریں۔ اس کے بعد ، چنگاری پلگ ہول میں مزید ڈیزل یا گھسنے والا چکنا کرنے والا شامل کریں اور اسے مزید آدھے گھنٹے دیں۔ پھر بلیڈ کو پھر سے گھومانا شروع کریں اور کرتے رہیں ، چکنا کرنے والا پھیل جائے گا ، اور یہ گندا ہو جائے گا ، لہذا اس بات کو یقینی بنائیں کہ کافی چیتھڑے بنائیں اور ایسا نہ کریں جہاں آپ کسی چیز پر چکنا نہیں چاہتے ہیں۔ آگے ، کچھ انجن پھسلن کی یقین دہانی کے ل to ، 2 سائیکل مکس گیس کا ایک بیچ ملا دیں ، لیکن گیس کے ٹینک کو بھریں ، اور چنگاری پلگ ہول میں کچی گیس کی شاٹ کو گولی مار دیں ، پلگ میں ڈالیں اور انجن کو شروع کرنے پر کام کریں۔ ایک بار جب آپ اسے چلاتے ہو ، تو تھوڑا سا سگریٹ پیتے ہیں۔ اسے ایندھن کے ٹینک کو مکمل طور پر چلنے دیں اور پھر اسے 25 سے 1 تک دوبارہ بھریں اور یہ سب کچھ دوبارہ کریں! میں نے بہت سے انجنوں کے ل this یہ نقطہ نظر انجام دیا ہے اور صرف ایک ایسا سامان حاصل کیا ہے جو بازیافت نہیں تھا!
IPHONE 6 میں بیٹری تبدیل کرنے کا طریقہ
 | جواب: 1 |
بیٹے نے بھی ایسا ہی کیا .. تاہم اب انجن میں ایک سوراخ ہے… کیا اس کی مرمت / دوبارہ تعمیر کی جا سکتی ہے؟
تبصرے:
سونی این 100 کو۔ فراہم کردہ معلومات کی مقدار کے ساتھ بہترین جواب ہے… 'یہ منحصر ہے!' وہاں سوراخ کیسے ہوا؟ یہ کتنا بڑا ہے سوراخ کی وجہ سے کیا؟ اور کیا یہ اس علاقے میں ہے جس کی مرمت کی جاسکتی ہے؟
 | جواب: 1 |
مجھے اپنے سنگل پسٹن لان کاٹنے والا مسئلہ اسی طرح کا ہے۔ اس پر تیل کم تھا اور میں نے محسوس نہیں کیا۔ میں نے انجن کا معائنہ کیا اور والو کیپ ہٹا دی۔ مجھے لگتا ہے کہ پریشانی یہ ہے کہ والوز سے جڑنے والی سلاخیں والوز کو کھولنے اور بند کرنے کے لئے حرکت نہیں کررہی ہیں۔ میں کیا کر سکتا ہوں. شکریہ.
| | جواب: 67 |
میں انجنوں اور کچھ حصوں میں کام نہ کرنے والے سوراخوں کے بارے میں بہت سارے سوالات اور مباحثے نوٹ کرتا ہوں اور والوز حرکت نہیں کررہے ہیں اور صرف چیزیں ، فلس اصل سوال سے پرے ہیں۔ میں جو تجویز کرسکتا ہوں وہ یہ ہے کہ اگر آپ تکنیکی طور پر خود کام نہیں کرسکتے ہیں ، اور آپ نے 'لاگت بمقابلہ متبادل' کی نشاندہی کی ہے اور اس کا اندازہ کیا ہے ، اور کاسمیٹکس کے بارے میں حقیقی جوش و خروش نہیں ہیں ، اور واقعی میں اپنے ٹریکٹر یا لان لان سے چلنے والے شیل کو رکھنے کی ضرورت ہے ، یہاں ایک ٹن استعمال شدہ لان کاٹنے والا اور سواری کاٹنے والے عملہ اچھے انجنوں کے ساتھ اچھے داموں پر فروخت کے لئے موجود ہے۔ یا ان حصوں کے لئے ایک تلاش کرنا پڑے گا جو انجن کا مسئلہ نہیں ہے اور اس کے لئے زیادہ ادائیگی نہیں ہے۔
دراصل ، ملک کے بہت سارے حصوں میں ، اس قسم کی چیزوں میں بہتات ہیں۔ اگر آپ ہیں ، یا صبر کر سکتے ہیں ، اور انتظار کرنے کا وقت ہے تو ، کچھ ظاہر ہوگا۔
فل
