چیوی 305 انجن ریئر مین سیل تبدیلی

• تبصرے:0
• پسندیدہ:0
• تکمیلات:ایک

مشکل

اعتدال پسند

اقدامات

4

وقت کی ضرورت ہے

1 - 3 گھنٹے

حصے

ایک

• ریئر مین سیل 4 اقدامات

جھنڈے

0

• پیچھےانجن
• مکمل اسکرین یا بڑی اسکرین
• اختیارات

• تاریخ
• پسندیدہ میں محفوظ کریں
• پی ڈی ایف ڈاؤن لوڈ کریں
• ترمیم
• ترجمہ کریں
• اشتراک کے قابل لنک حاصل کریں
• اس گائیڈ کو ایمبیڈ کریں
• مجھے تبدیلیوں کی اطلاع دیں اطلاعات کو روکیں

تعارف

اس گائیڈ کا مقصد گاڑی سے پہلے ہی ہٹائے جانے والے انجنوں پر استعمال کرنا ہے۔ اگرچہ اس طرح کا کام کار میں موجود انجن کے ساتھ مکمل کرنا ممکن ہوسکتا ہے ، لیکن انجن کو ہٹانے سے یہ بہت آسان ہوجائے گا۔

یہ گائیڈ کسی بھی 1987 قبل کے انجن پر لاگو ہے جس میں دو ٹکڑوں کا پیچھے والا مہر ہے۔

عقبی مرکزی مہر وہ ہے جو کرینکشاٹ کے دم کے آخر پر مہر لگاتی ہے تاکہ تیل باہر نہ نکل جائے اور بیرونی ملبہ اندر نہ جا سکے۔

اوزار

یہ اوزار خریدیں

کیمرہ میں خرابی کیمرے سے متصل نہیں ہوسکتی ہے

• 3/8 'ڈرائیو شیچٹ
• 3/8 'ساکٹ
• 1/2 'ساکٹ
• 3/8 انچ ڈرائیو ساکٹ کچی توسیع
• بیئر . 12
• 9/16 'ڈیپ ساکٹ
• 11 16 ساکٹ
• 1/2 'ڈرائیو بریکر بار
• بڑی انجکشن ناک چمٹا

حصے

• ریئر مین سیل

  کسی اور سائٹ سے فروخت کے لئے

  خریدنے

1. مرحلہ نمبر 1 ریئر مین سیل

   

   • تیل پین میں رکھے ہوئے 18 بولٹوں کو 3⁄8 اور 1⁄2 ساکٹ ، 6 انچ کی توسیع اور 3⁄8 ریکیٹ کا استعمال کرکے ہٹائیں۔

   • چاروں طرف حدود کے ارد گرد 3/8 بولٹ اور ہر کونے پر چار 1/2 بولٹ۔

   • آئل پین کو اوپر اٹھائیں اور آگے بھیجیں تاکہ آئل پمپ پک اپ بافل کو صاف کردے۔

   • ابھی تک آئل پین گسکیٹ کو نہ ہٹائیں۔

   ترمیم

2. مرحلہ 2

   

   • جگہ پر آئل پمپ کو تھامے ہوئے واحد 9/16 بولٹ کو ہٹا دیں اور ہٹانے کے ل straight سیدھے آئل پمپ کے اڈے سے اوپر کھینچیں۔

   • ڈھیلے کو توڑنے کے لئے ربڑ کی تپش کا استعمال کرتے ہوئے ، تیر کے ذریعہ اشارے والے پمپ کے اڈے کی طرف ہلکے سے ٹیپ کریں۔ ٹاپ اور ٹچ اسکرین کو مت چھوڑیں۔ یہ ممکنہ طور پر اٹھاو ٹیوب یا اسکرین کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

   ترمیم

3. مرحلہ 3

   

   • 11/16 ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے چھ 11/16 فلائی وہیل بولٹ کو ہٹا دیں۔

   • ان بولٹوں کو ڈھیلے توڑنے کے لئے توڑنے والے بار کی ضرورت پڑسکتی ہے

   • اس سے پچھلی مین ٹوپی تک رسائی حاصل کرنے کے لئے مزید جگہ ملتی ہے۔

   ترمیم

4. مرحلہ 4

   

   • دونوں 5/8 ریئر مین کیپ بولٹ کو ہٹا دیں۔ اگر فری کو توڑنے کی ضرورت ہو تو ربڑ کے ساتھ کسی ٹوپی کے رخ کو آہستہ سے ٹیپ کریں۔

   • عقبی مرکزی مہر کو ہٹا دیں. مہر کے اوپری نصف حصے کو آسانی سے ہاتھ سے ختم کیا جاسکتا ہے۔

   • تصویر میں اشارہ کردہ سلاٹ کے ذریعے مہر کے نئے نیچے نصف کو لوپ کریں۔

   • انجکشن ناک کا چمٹا اس کو آسان بنا سکتا ہے لیکن محتاط رہیں کہ نئی مہر کو زیادہ جارحانہ انداز میں نہ سنائیں تاکہ آپ اس کو نقصان نہ پہنچائیں۔

   • پیچھے کی مین ٹوپی کو واپس اور ٹارک کو چشمی پر رکھیں (65 فوٹ-ایل بی ایس.) اس کے بعد آئل پمپ اور ٹارک اسپیکس (60-70 ft.-lbs.)

     گھومنے پر مے ٹیگ واشر زوردار شور مچاتا ہے

   ترمیم

دوبارہ جمع کرنے کے ل، ، ان ہدایات پر عمل کریں جیسا کہ مینوفیکچر کی سفارش کردہ ٹورک چشمی اور تسلسل درج ذیل ہیں۔

دوبارہ جمع کرنے کے ل، ، ان ہدایات پر عمل کریں جیسا کہ مینوفیکچر کی سفارش کردہ ٹورک چشمی اور تسلسل درج ذیل ہیں۔

منسوخ کریں: میں نے یہ گائیڈ مکمل نہیں کیا۔

ایک دوسرے شخص نے اس رہنما کو مکمل کیا۔

مصنف

کے ساتھ 2 دوسرے معاونین

میٹ کلارک

ممبر: 10/30/2019 سے

143 شہرت

1 گائیڈ مصنف

ٹیم

میمفس یونیورسٹی ، ٹیم ایس 4-جی 3 ، کم گر 2019 کا رکن میمفس یونیورسٹی ، ٹیم ایس 4-جی 3 ، کم گر 2019

UM-KIM-F19S4G3

3 ممبر

5 ہدایت نامہ نگار