2001-2007 ڈاج کاروان بریک پیڈ اور روٹرز تبدیلی (2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004 ، 2005 ، 2006 ، 2007) t مرمت گائیڈ

تصنیف کردہ: aelegg (اور 11 دوسرے معاونین)

تبصرے:16
پسندیدہ:30
تکمیلات:33

2001-2007 ڈاج کاروان بریک پیڈ اور روٹرز متبادل' alt=

مشکل

اعتدال پسند

اقدامات

آئی فون سے اعداد و شمار کی بازیافت کریں جو آن نہیں ہوں گے

وقت کی ضرورت ہے

1 گھنٹے

حصے

ایک

بریک پیڈ اور روٹرز 12 قدم

جھنڈے

تعارف

اس گائیڈ سے معلوم ہوتا ہے کہ کسی چھوٹے ہنر والے شخص کے ل Min آسانی سے منی وین میں بریک پیڈ اور روٹر تبدیل کرنا کتنا آسان ہے۔ 2 بولٹ ، اور سب کے بعد ہاتھ سے۔

اوزار

حصے

کوئی پرزے مخصوص نہیں ہیں۔

مرحلہ نمبر 1 پہی Removeے کو ہٹا دیں
- انتباہ: اگر اس طریقہ کار کا صحیح طریقے سے عمل نہیں کیا گیا تو چوٹ کا نتیجہ ہوسکتا ہے۔ احتیاط کا استعمال کریں اور تمام انتباہات پر عمل کریں۔
- آدھی مڑ موڑ کھوکھلے کریں جبکہ ٹائر ابھی بھی زمین پر موجود ہے۔ بھاری مقدار میں طاقت کی ضرورت ہوسکتی ہے اور اگر کار جیک اسٹینڈز پر ہے تو ٹائر صرف گھومتا ہے۔
ترمیم
مرحلہ 2
- حفاظت کے ل car کار کے نیچے کار جیک اسٹینڈ (S) کو جیک کرنے کے بعد ، پھر وہیل اتار دیں۔
- کم کیلیپر بولٹ کو دور کرنے کے لئے 13/16 'ساکٹ اور بریکر بار لیں۔ بڑی مقدار میں طاقت کی ضرورت ہوسکتی ہے۔
  نوٹ 5 میں بیٹری کو کیسے تبدیل کریں
- 13/16 ساکٹ لیں اور اوپری کیلیپر بولٹ کو ہٹا دیں۔ بڑی مقدار میں طاقت کی ضرورت ہوسکتی ہے۔
- جب ان بولٹوں کے لئے ٹارک کو دوبارہ جمع کرنا 126 فٹ ایل بی ہے۔
- جب آپ دونوں بولٹ کو کافی حد تک سپورٹ کرتے ہیں تو تیار رہیں ، کیوں کہ کیلیپر گر سکتا ہے۔ بولیٹر کو کیلپیر آزاد ہونے کے لئے ہر طرح سے باہر نہیں آنا پڑتا ہے۔
- آپ کو بریک لائن کے ذریعہ کیلیپر کو لٹکنے کی اجازت نہیں دینی چاہئے۔ دودھ کا کریٹ اور لکڑی اسے تھامنے کے لئے تیار کریں۔
ترمیم
مرحلہ 3
- یہ کیلیپر کار سے آزاد ہوا اور اس کا تعاون حاصل ہے۔
- کسی کو بریک فلو سے متعلق ریسوائر ٹوپی اتارنی چاہئے ، کیوں کہ بعد میں ہم پرانے پیڈ کو پیچھے دھکیل رہے ہوں گے ، اور مجموعی سطح کو بڑھا رہے ہوں گے۔
- ٹوپی خود کہتی ہے کہ پہلے اسے صاف کرو۔
- اگر کسی بھی وقت سیال کو 'ٹاپ آف' کردیا گیا ہے ، تو بعد کے مراحل کے دوران کسی کو اوور فلو پر دھیان دینا ہوگا۔ اگر نئے کے بعد سے سیال میں ردوبدل نہیں کیا گیا ہے ، تو پھر کوئی پریشانی نہیں ہونی چاہئے۔
ترمیم 2 تبصرے
مرحلہ 4
- نئے پیڈ پرانے سے زیادہ موٹے ہیں ، پس پسٹن کو پیچھے دھکیلنا پڑے گا۔ پرانے پیڈ کو ابھی کے لئے چھوڑ دیں کیونکہ پسٹن خالی ہے۔ پسٹن کو آہستہ سے پیچھے دھکیلنے کے لئے سی-کلیمپ یا ڈسک کیلیپر ٹول استعمال کریں۔ سست اور مستحکم رہیں - آپ بریک سیال کو ذخائر تک واپس لے رہے ہیں اور دباؤ کو برابر کرنے کے لئے وقت کی ضرورت ہے۔
ترمیم
مرحلہ 5
- پرانے پیڈ اب ہاتھ سے نکل آتے ہیں۔ کچھ جھڑکنا ضروری ہوسکتا ہے ، لیکن میری درخواست میں ، مجھے انہیں کسی بھی چیز سے ٹیپ کرنے کی ضرورت نہیں تھی۔ پیڈ چھوٹے چینلز میں غیر فعال طور پر بیٹھتے ہیں ، اور اندر کی طرف آتے ہیں۔ تھوڑی چھوٹی کلپس باقی رہنی چاہ.۔
- ظاہر ہے کہ نئے پیڈ پرانے سے زیادہ موٹے ہیں۔
ترمیم
مرحلہ 6
- پیڈ ایک ایسے کیریئر میں سوار ہیں جو اندر اور باہر منتقل کرنے کے لئے آزاد ہے۔ یہ دونوں شاٹس پوری طرح سے ، اور مکمل طور پر آؤٹ دکھاتے ہیں۔ ہمیں بعد میں ان سلائیڈوں کو چکنائی دینا پڑے گی۔
ترمیم
مرحلہ 7
- نئے پیڈ چھوٹی کلپس کے ساتھ آئیں گے جو پیڈ کو جگہ پر محفوظ رکھنے میں مدد فراہم کرتے ہیں۔ کلپس کو غور سے دیکھیں جب وہ ہاتھ سے نکلتے ہیں ، اور اسی کے مطابق نئے (جو پیڈ کے ساتھ آتے ہیں) سے ملتے ہیں۔
- دوسرے شاٹ میں ایک نیا کلپ پیش کیا گیا ہے جو کیریئر کے قریب سے ہے۔
ترمیم
مرحلہ 8
- اگر کیریئر آزادانہ طور پر آگے پیچھے نہیں بڑھ سکتا ہے تو ، پیڈ کی غیر مساوی لباس کا نتیجہ ہوسکتا ہے۔ پیڈ اعلی درجہ حرارت چکنائی کی ایک چھوٹی سی ٹیوب کے ساتھ آنا چاہئے۔ احتیاط سے سلائیڈوں سے جوتے واپس کریں اور دونوں ریلوں کو چکنائی دیں۔ کار کے ہر ایک حصے کے لئے 2 ہیں ، لہذا اس کے مطابق بجٹ دیں۔
ترمیم
مرحلہ 9
- کیلیپر ایک طرف اور حمایت کے ساتھ ، روٹر ہاتھ سے سیدھے آتا ہے۔ میرے معاملے میں ، یہ کسی بھی طرح سے ٹھوس مورچا نہیں تھا۔
- بغیر کسی وجہ کے پرانے روٹر کے ساتھ جھانکنا۔
- اس بات کو یقینی بنائیں کہ نئے گردوں پر اچھے معیار کے بریک کلینر کا استعمال کریں اور صفائی کے بعد اسے اپنے ننگے ہاتھوں سے مت چھونا۔
  جب تک اسپیکر پر نہ ہوں IPHONE 6 مجھے نہیں سن سکتا
ترمیم
مرحلہ 10
- ریڈ / گلابی گو اینٹی سکیوال ہے ، جو پیڈ کے پیچھے لگانے پر ، بعد میں اونچی چوٹی کو روکنے میں روک سکتا ہے۔ اسے خشک ہونے میں تھوڑا وقت لگتا ہے ، لہذا کوئی شروع سے پہلے پیڈ پر ہلکی کوٹنگ لگائے گا ....
- پیڈ کیریئر میں جاتا ہے ، کلپس کے ذریعے بیان کردہ چینلز کے اندر ، اور پیچھے ہٹائے پسٹن کے خلاف۔ کیریئر کے چینل میں ، پیڈ کے ٹیبڈ اینڈ کو یہاں دیکھا جاسکتا ہے ، اور ترتیب کو برقرار رکھتے ہوئے کلپ باہر جھانکتا ہے ....
- نئے پیڈ کا کاروبار ختم۔
ترمیم
مرحلہ 11
- پارٹنر پیڈ بھی آسانی سے کھسک جاتا ہے۔ اس کو صحیح طریقے سے حاصل کرنے کی کوشش کرنے میں تھوڑا سا زاویہ لگے گا ، لیکن اس میں نل کرنے کے ل. کسی آلے کو لینے کی ضرورت نہیں ہے۔
- بریک سے گزرنے والی زبردست حرارت اور توانائی قابل ذکر ہے ، اور یہ سب کچھ ہاتھ سے ہے۔
ترمیم
مرحلہ 12
- واپس 13/16 کے بولٹ کے ساتھ ، یہ ہو گیا!
- ہوسکتا ہے کہ آپ 13/16 کے بولٹوں پر اینٹی سیسیج کا ایک چھوٹا سامان منتخب کریں ، تاکہ اگلی بار وہ واپس آجائیں۔
- کار کا دوسرا رخ بھی اسی طرح سے کیا گیا ہے۔
- اپنے بریک فلویڈ ریسرچ کو بند کرنا مت بھولیں!
- جب کار کو محفوظ طریقے سے نیچے اتارا گیا ہے اور آپ اسے شروع کردیتے ہیں تو ، سسٹم کے دباؤ کے ساتھ ہی بریک پیڈل کئی بار فرش پر جائے گا۔ آپ کو پیڈل سے ایک قابل توجہ کلک کی آواز ملے گی۔ یہ 'شفٹ ٹو بریک لگائیں' طریقہ کار ہے۔ یہ بریک پیڈل فرموں کی تشکیل کے ساتھ ہی حل ہوجائے گا۔ اس میں لگ بھگ 5 یا 6 آہستہ / نرم درخواستیں تھیں۔
ترمیم